孔用防尘圈

旋转密封属于动密封的一种，旋转密封由一个填充聚四氟乙烯制成的滑环和一个提供弹力的橡胶O型圈组成，用于密封有旋转或摆动运动的杆、轴、销、旋转接头等处，在工程机械、建筑机械及汽车设备等各工业领域都存在旋转式的液压转动。它是一种可承受两侧压力或交变压力作用的双向作用的旋转密封圈。特点：尺寸稳定性好；耐高压，耐磨损，耐高温；耐受大部分介质，抗化学性强；安装空间小，沟槽简单，具有润滑腔；要求活塞杆或活塞密封的场合均可提供；摩擦力小，启动时不爬行，即使在低速情况下也能保证恒定的运动。活塞杆密封安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面，作用是防止液压油外漏。孔用防尘圈

在修理机械密封时，85%的密封失效不是因磨损造成，而是在磨损前就已泄漏了。当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，这些固体微粒就嵌入软环（通常是石墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。由于动环或橡胶圈紧固在轴（轴套）上，当轴串动时，动环不能及时贴合，而使密封面打开，并且密封面的滞后闭合，就使固体微粒进入密封面中。同时轴（轴套）和滑动部件之间也存在有固体微粒，影响橡胶圈或动环的滑动（相对动密封点，常见故障）。另外，介质也会在橡胶圈与轴（轴套）磨擦部位产生结晶物，在弹簧处也会存有固体物质，都会使密封面打开。星形圈蓄能Y形圈密封是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘等侵入机器设备内部的零部件或措施。

我们可以从Y型密封圈的较大和较小直径边的唇的倾斜角度来分辨轴用和孔用，即内唇和外唇的倾斜角度来分辨，如果是较大直径边的唇的倾斜角度小于较小直径边的角度，侧为轴用，反之为孔用。Y型密封圈靠倾斜的唇的压缩和拉伸起到密封作用。轴用的是靠内唇的拉伸的来起密封的，所以内唇的倾斜角度较大；孔用的是靠外唇的压缩来起密封的，所以外唇的倾斜角度较大。Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。Y型密封圈按照截面的长宽比例不同，可以分为宽型Y型密封圈、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。宽截面的Y型密封圈的耐压力略小于窄型Y型密封圈，只能适用于P<20MPa的工作环境，而窄型Y型密封圈可用于工作压力P<32MPa的场合。Y型密封圈按照两唇的高度是否一致，又可以分为轴用的不等高唇Y型密封圈、孔用的不等高唇Y型密封圈和轴孔通用的等高唇Y型密封圈。Y型密封圈的制造材质不同，还能将其分为丁腈橡胶Y型密封圈、氟橡胶Y型密封圈、聚氨酯橡胶Y型密封圈等。

动密封中的离心密封和螺旋密封，是借助机器运转时给介质以动力得到密封，故有时称为动力密封。密封是防止工作介质的泄漏和防止外界异物进入液压元件和液压系统的机构。机械密封件安装时注意事项：要十分注意避免安装中所产生的安装偏差：上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上支，防止压盖端面偏斜，用塞尺检查各点，其误差不大于0.05毫米。检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（即同心度），四周要均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.01毫米。弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小现象，要求误差00毫米。活塞杆密封的截面形式与材质较多，根据不同的工作环境选择不同的截面形式与材质。

​聚氨酯密封具有的优势：一、耐高温：高温工况下，聚氨酯依旧是高压液压系统的首要选择。聚氨酯的额定温度超过120℃，同时还能承受5000psi甚至更高的压力，这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度，但其承压能力较差，通常会限制在2000psi甚至更低。二、比较好的强度和韧性：由于硬度和韧性良好，所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。另外，比较好的液压密封件还必须能抵抗剪切和撕裂。液压油在压力的作用下，很容易突破劣质密封件的防线。聚氨酯在压力下会产生形变，以适配间隙的变化，进而确保可靠密封；当压力消除后，其比较好的强度特性又可以使其恢复到原来的形状，而不是产生长时间变形。机械密封件的密封性能和机械密封件的使用寿命取决于许多因素，如选型、机器的精度、正确的安装使用等。星形圈蓄能Y形圈

安装前唇口应涂抹适宜的干净润滑剂，防尘用的密封圈应涂抹适宜的润滑脂。孔用防尘圈

U形密封圈主要用做液压缸中的活塞杆密封件，聚氨酯橡胶的U—形圈是经过考验的元件，由于其良好的机械性能，用在标准缸结构中，特别用于恶劣工作条件下的工程机械液压缸。U形圈是一种作为单作用、单唇、紧凑型密封件来使用的。这种密封件可用一种简单的方法来安装，并通过密封件外径上的过盈配合使其定位，形成静态密封。它有一个非对称的密封唇，且内唇较短。这种结构形式的U形密封圈比RU2系列更容易吸收活塞杆的震动和弯曲变形。在没有压力时，它的摩擦力比双唇U形密封圈的要小的多。孔用防尘圈