亲爱的凌格风伙伴们:大家新年好!岁月如梭,又将是新的一年了!这一年间,我们栉风沐雨,砥砺前行,出色完成了今年的工作。在这里,我对大家说一句:你们了不起,你们辛苦了!凌格风品牌向来秉承客户至上的原则,急客户所急,想客户所想,致力于为客户解决问题,提供比较好质的客户体验。“坚持品质·注重口碑”是我们对客户的承诺,作为严谨专注的凌格风人,我们有自己的坚持,多的是我们将这种坚持作为立身之本,一以贯之。这一年来我们并不容易。艰苦的经济环境下,制造业市场持续低迷,但是作为第二产业的从业者,我们相信制造业是国家的根基,我们的坚持是为了更美好的明天。响应国家号召,力推节能减排产品,我们负重前行,所布君子之泽将惠及百世。这一切都是值得的,我们引以为荣。在即将到来的新年里,祝愿大家凌势而上,格成功至,和品牌共同成长,扶摇直上九万里,拨开青云窥见属于我们的蓝天!高达95%的能量可以从大型无油螺杆空压机中得到回收。螺杆变频螺杆空压机原厂备件
螺杆空压机的机体均分为两种,一种为皮带传动式,另一种为直接传动式。其中皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机,是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动;直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起,蜗杆式压缩机全部是直接带动蜗杆旋转,而双螺杆空压机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。双螺杆压缩机的工作过程:电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子,由于两转子互相啮合,主转子即直接带动副转子一同旋转,在相对负压作用下,空气吸入,在齿峰与齿沟吻合作用下,气体被输送压缩,当转子啮合面转到与机壳排气口相通时,被压缩气体开始排出。变频螺杆式螺杆空压机维修电话几乎所有的移动式压缩机都是由柴油机作为 动力的喷油螺杆空压机。
!LSV250DSO变频螺杆空压机特点:▲凌格风螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯主机,耐久稳定;▲凌格风螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯独有真空式进气阀,运动部件少,使用寿命长,维护方便;▲凌格风螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯MARKV智能控制器;▲凌格风螺杆空压机采用专属定制变频器,响应速度快,实时调节系统气量,维持压力恒定,有效节能;▲凌格风螺杆空压机采用高效气水分离器,初步处理多余水分及降温,延长后处理的使用时间;▲8000h润滑油,无结碳风险,冬季油品不粘稠。
如何避免潮湿的空气进入空压机呢?凌格风服务工程师的老司机告诉你,在机组停机一段时间后再重新开机前,可以将油气桶放油阀缓慢打开排出油中的水分。3.请专业服务人员检查老化线路在控制面板内,一些线路出现老化,可能在潮湿情况下产生火花而短路,轻则非正常跳闸停机,重则烧毁控制面板。4.检查空压机房避免漏雨,进水,以及确保避雷设施完善。防范于未然永远比事后弥补要来得合算,不要因小失大。另外,一旦空压机房遇到进水,请立即停机,以避免更大损失。螺杆空气压缩机:采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到比较好注油,实现了高效率、高可靠性。
螺杆空压机故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大出现此故障的原因是由于冷却冷加注量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;回油管堵塞也会造成螺杆空压机故障;回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;机组运行时排气压力太低;油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障;分离筒体内部隔板损坏;冷却液变质或超期使用。2.螺杆式空压机故障现象:机组压力低压力传感器出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;最小压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器,压力表,压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气;凌格风空压机主频范围内达到国家1 级能效标准。河南变频永磁螺杆空压机使用方法
凌格风空压机:为您提供更好的压缩空气。螺杆变频螺杆空压机原厂备件
更换凌格风新款润滑油的操作步骤:1.运行机器,使排气温度达到75-85℃,运行过程中,同时检查空压机是否有故障;2.润滑油被充分预热,然后停止空压机,将空压机内压释放完毕;3.排放润滑油;准备好装废油容器,按照图示残油部位从油位置高到低按要求排放并清洁;所有油管,油冷却器底部、温控阀、油气桶底部、主机底部及断油阀、齿轮箱底部等,残存润滑油需排放干净;4.清洁残油,然后重新安装相应拆卸部位油管。5.按以下步骤添加凌格风超级转子润滑油:分别在主机及油气桶添加适量润滑油;拧上螺堵,运行空压机3-5分钟加载,观察油标,油位应在比较低油位和比较高位之间为宜,多放少补;6.清洁工作场所。螺杆变频螺杆空压机原厂备件