油气分离器的分离过程:油气混合物沿油气分离器外壁的切线方向进入油坦克里,绝大部分的油经过离心分离出来,其余的油粘在油气分离器外壁经过重力分离出去一部分,很少部分油进入油气分离器内部进行纤维分离,然后通过回油管被压回螺杆腔内。油气分离器的金属是电镀的,不会被腐蚀。根据周围温度、湿度和空压机的工作条部件,油气分离器内可能会形成冷凝水。如果油气分离器不电镀,会形成腐蚀层,破坏空压机油的抗氧化剂,降低使用寿命和油品的闪点。灰尘、残油、空气污染物的堆积或磨损都会降低油气分离器的使用寿命。可及时更换空气滤清器和油过滤器,避免灰尘进入空压机油。使用正确的抗老化和防水润滑油。空压机三滤是指哪三滤?螺杆空压机空气滤芯
空压机油分发生故障的原因及处理方法:油分芯烧毁,表现在油分芯的滤网部分或全部被碳化,甚至连油分芯的金属外壳都被烧毁。这种故障的主要原因是:空压机油质量差;油分芯质量差;安装油分芯时,油分芯外壳与油分桶之间没有可靠连接,没有接地,有静电时,造成油雾被点燃,烧毁了油分芯。分离效果差,压缩空气含油量过多,对后处理设备造成损坏。这种故障的主要原因是:油分芯质量差;安装未按安装规范进行操作。处理方法:要保证油分芯和空压机油的质量,还有安装维保等服务合乎规范,如果周围环境污染比较严重,可以考虑加装前置空气过滤器。螺杆空压机空气滤芯压缩机滤芯在使用中注意什么问题?
空压机“三滤一油”指的是:空气过滤器、机油过滤器、油气分离器、空压机润滑油;空气过滤器也叫空气滤清器(空滤、风格、空气格、空滤芯),它是由空滤总成和滤芯组成,外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀,从而过滤进入空气中粉尘,颗粒等杂质。不同的空压机型号可以根据进风量的大小来选择要安装的空气过滤器。机油过滤器也叫油滤(油格、机油滤),它是用来过滤机油的一种装置,常用在发动机和空压机等润滑系统的工程设备上,是一种易损件,需定期更换。
回油系统堵塞导致空压机跑油,回油系统有回油单向阀、回油滤网、节流孔、油分芯内、外回油管道等等。当有异物堵塞这些部件时,凝聚在油分底部的机油就无法及时回到主机循环,使得底部凝聚的油滴会被流向出口的压缩空气带走,堵塞的异物通常是由安装时掉落的固体杂质或机油使用后期结胶积碳造成。解决方法:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管路上的所有管件,将堵塞的异物吹出,有条件的可以清洗回油管路。安装内置油分时应注意清洁油气桶盖和桶端面,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。空压机滤芯什么样的过滤效果好?
空压机油分芯烧毁的原因:寒冷天气导致空压机润滑油的粘度增加,流动性降低,如果机器中间停机,可能油冷却器和部分油路中的润滑油都回流到空压机油分桶里了,再次启动,主机会因为在短时间缺油导致阴阳转子摩擦产生明火,进而点燃油分芯。在停机一段时间或维修后,由于缺少温控阀或油路设计有缺陷,导致供油时间过长,造成主机缺油烧毁油分芯。另外,保养机器时,由于没有给空压机油滤或主机加油,保养后直接启动机器,也会导致油分芯烧毁。空压机滤芯的作用有哪些?螺杆空压机空气滤芯
空压机滤芯的清洗和更换方法有哪些?螺杆空压机空气滤芯
油气分离器部件:油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的工作效率,且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带不同大小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
空压机三滤正常情况下可以使用2000小时,但实际使用要根据使用环境而定。空滤器为纸质过滤器,具有效率较高过滤的优点。空滤器的作用是过滤进入压缩机的空气,使灰尘等固体杂质不进入压缩机主机内,以防止相对滑动件有急剧增大的磨损。同时,灰尘的存在,还能使润滑油加速氧化。因此应及时去掉纸芯外的粉尘。当仪表板上空滤器指示灯亮时应及时予以清洁或更换。建议每星期拆下空滤芯,把表面灰尘吹掉一部分。 空压机三滤超期使用危害: 机组排气量不足,影响生产;滤芯阻力过大,机组能量增加; 机组实际压缩比增大,主机负荷增大,寿命减短;滤芯破损导致异物进入主机,发生主机抱死甚至报废的情况。不同工况下,空压机空气滤芯的更换频率...