航空插头打印的标识为:XP+编号（如XP1），母头打印的标识为:XS+编号（如XS1），防水插头打印的标识为：防水插头+编号（如防水插头1）。各个插头功能介绍如下：①XPS1：主柜-液压站，液压站控制柜的控制信号线。②XPS2：主柜-主筋定位，主筋定位模组的控制信号线。③XPS3：主柜-控制台，控制台的信号线和PLC与触摸屏的通讯线。④XPS4：主柜-485通讯，主柜和机头之间的485通讯线。⑤XPS5：主柜-布料机构，步料机构模组的控制信号线。⑥XPS6：主柜-绕筋，绕筋处的控制信号线。⑦XPS7：主柜-中心轴，中心轴伺服电机和伺服驱动器连接的编码器线。⑧XPS8：主柜-主筋定位，主筋定位伺服电机和伺服驱动器连接的编码器线。⑨XPS9：主柜-主筋定位，主筋定位伺服电机和伺服驱动器连接的动力线。⑩XPS10：主柜-布料机构，为布料机构电机供电。⑪XPS11：主柜-液压站，为液压站电机供电和中心轴伺服电机和伺服驱动器连接的动力线。⑫XPS12：主柜-绕筋小车，为绕筋小车的走行和出筋电机供电。⑬防水插头1：主柜-绕筋自动焊，为绕筋自动焊供电使用。⑭防水插头2：主柜-1、2、3焊接机头，为焊接机头供电。⑮防水插头3：主柜-4、5、6焊接机头，为焊接机头供电。固特数控钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。新疆地铁钢筋笼焊接工作站哪里买
设备自动运行分为主筋自动运行和绕筋自动运行，主筋自动运行和绕筋自动运行，通过面板绕筋和主筋切换旋钮及主筋启动和绕筋启动按钮启动。自动运行时当设备因故障或点击暂停等导致设置暂停运行，在解除相应故障后，需先点击复位再点击启动按钮，设备才能够继续运行。自动运行前注意事项①确保人员和设备处于安全状态，启动后不会造成人员伤害和设备损坏；②确保设备处于正常无故障状态。设备自动运行分为主筋自动运行和绕筋自动运行，主筋自动运行和绕筋自动运行，通过面板绕筋和主筋切换旋钮及主筋启动和绕筋启动按钮启动。自动运行时当设备因故障或点击暂停等导致设置暂停运行，在解除相应故障后，需先点击复位再点击启动按钮，设备才能够继续运行。自动运行前注意事项①确保人员和设备处于安全状态，启动后不会造成人员伤害和设备损坏；②确保设备处于正常无故障状态。天津固特机械钢筋笼焊接工作站技术指导固特机械数控钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
报警信息及处理方法(1)气缸报警报警逻辑：气缸当前动作状态（输出）和气缸感应器状态（输入）不一致达到一定的时间会出现此报警。导致报警原因：①、感应器位置异常；②、感应器损坏；③、有异物阻挡异常；④、气压（0.4-0.7MP之间）或气缸或气路异常；⑤、电磁阀异常；⑥、线路异常；⑦、气缸连接相关加工件异常。报警处理方法：第一步，查看气缸是否动作到当前的执行位置有无卡阻或异物阻挡；第二步，查看对应位置的气缸感应器是否感应到，感应器的位置是否正确，反向位置的感应器是否未检测到；第三步，气压是否正常，气缸气路电磁阀是否异常；第四步，检查感应器或者电磁阀线路是否异常。
绕筋自动运行1.启动前确认事项①确保启动后人员和设备处于安全状态，启动后不会造成人员伤害和设备损坏；②确保绕筋相关参数设置正确，详细说明见后面参数说明。2.绕筋段落和间距设定绕筋段落和间距设定分为两种方法：①人工在绕筋主页面设置（如图4-3-26），主要进行单双绕筋、每段圈数、每段间距、笼子当前直径设定，单双绕筋和绕筋圈数和绕筋间距多可设置10组数据。人工进入绕筋规格选择页面，选择已预先设置好的参数，点击“绕筋规格选择”按钮，进入[绕筋规格选择参数]页面钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
同步加工钢筋笼根数：显示同时加工的钢筋笼根数，既先完成设置的节后，再继续加工第二节，依照此顺序直到加工完成，比较大10根，小1根；根次、节次：显示和设置当前加工钢筋笼的根次和节次，修改需要一定的条件，当无条件修改时，点击会弹出提示弹窗（当前加工节次钢筋笼编码信息：显示当前加工的笼子编码信息。同步加工统计编码：点击同步加工统计编码按钮进入[笼子节数状态参数]页面（如下图4-2-3所示），后面再做详细讲解。⑥当前焊接主筋的基本信息：显示当前焊接主筋的一些基本信息。⑦当前节次钢筋笼的物料基本信息：显示当前节次钢筋笼加工，需要的物料基本信息。布料和内圈安装按钮：主筋布料开始按钮，用于启动和停止布料程序，成都全自动数控钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。固特机械数控钢筋笼焊接工作站按需定制
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风险提示示例：指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。风险1、吊物上站人工作人员挂号吊钩后，还没离开吊物，就开始起吊，或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带，站在吊物上指挥吊装。风险2、重物在人头上过新疆地铁钢筋笼焊接工作站哪里买
