检测维护：旋挖钻机不但在钻进过程中需要实时监测，停机后和开机前一样需要检测维护，目的都是排除问题，保持钻机性能。1.目测目开机前如果是卡特底盘可以自动检测液面，如果其它底盘需检测液压液面，机油液面，发动机冷却状态也可检测冷却液面，通过仪表检测柴油剩余量，通过目测检查底盘或地面及各个部位是否有泄露液体现象，目测钢丝绳磨损情况，是否有起刺和断股现象，各个焊接部位有无裂痕。2.手测每天开机之前应把桅杆落下，通过手测检查中桅杆与上桅杆连接螺栓，吊锚架与桅杆连接螺栓，随动架回转支撑螺栓及销轴，固定加压油缸螺栓，提引器销轴，绳卡螺丝，加压油缸销轴等，通过手测检查螺栓是否有松动，销轴锁片或锁丝是否松动，用手转动提引器是否转动灵活。绞车主刹车为液压盘式刹车。山东石油钻机转盘方补心
动力头：1、每次施工前都要检查动力头润滑油的油面，油面高度不低于油标的1/2，每一年换油一次。2、每次施工后都要检查动力头下限为压板及浮动拖板上尼龙板的磨损情况，若磨损严重应及时更换。若动力头下面是滚轮结构，每次施工前都应加注钙基润滑脂。3、动力头水密封若泄涌，应及时更换。梳杆及给进机构：1、每次施工前，导轨面应涂扣k润滑脂，链条及链轮部位应琳机油:若是齿轮齿条传动应在齿条上涂抹润滑脂。2、每半年要将前幢轮拆开清洗保养一次。山东石油钻机转盘方补心天津海合石油设备有限公司专注于提供质量比较好的设备。
启动后（怠速时间不宜过长）情况正常，则应逐渐升高转速到900r/min左右，进行预热，待油、水温度达到45℃以上时再将转速升高到1300～1400r/min，方可加负荷。严禁猛轰油门使转速突然上升。预热时应检查水箱冷却液是否充足，有无油花。检查油底壳机油面是否在规定范围内，水泵工作是否正常。柴油机负荷及运转（1）柴油机带负荷时，为避免转速猛变，要求操作平稳，气囊离合器应三次合上。（2）加负荷后，应注意机油压力变化、油水温度、排气火烟色及响声有无异常。（3）加负荷运转中应经常检查油水温度变化，保持油水充足。在用风扇冷却时，避免温度忽高忽低，柴油机正常工作温度应保持在70℃以上为宜。
一、钻机的提升系统钻机的提升系统由绞车、井架、天车、游车、大钩及钢丝绳等组成。以上内容由油田装备提供(一)井架井架由井架的主体、人字架、天车台、二层台、工作梯、立管平台、钻台和井架底座等几个部分组成，主要用于安放和悬挂天车、游车、大钩、吊环、液气大钳、液压绷扣器、吊钳、吊卡等提升设备与工具。目前，在国内外石油矿场上使用的井架种类繁多，但就结构型式来讲，一般可分为塔型井架和A型井架两种。塔型井架是从井架底座往上分层一次性组装完成的，依其前扇结构是否封闭，又可分为闭式和开式两类。闭式塔型井架的主要特征是：井架的横截面为正方形，立面是梯形。为了工作方便，在井架的前扇下部装有大门，因而前扇下部不能封闭，但是整个井架主体仍是一个封闭的整体结构，所以它的总体稳定性好，承载能力大。其缺点是拆装井架必须高空作业，安全系数小，拆装时间长。此类井架多用于深井钻机和海洋钻机。开式塔型井架的主要特征是：主体是由3—5段构架组成，各段均为焊接结构，段与段之间采用螺栓、销子或公母锥座螺栓等连成一体。这种井架采用分段地面拆装、整体起放和分段运输的方法，拆装方便、迅速、安全。一般多用于中深井钻机。天津海合石油具有模块化设计，标准化接口，可任意匹配，也可按要求定制。
传动系统传动系统将动力设备提供的力和运动进行变换，然后传递和分配给各工作机组，以满足各工作机组对动力的不同需求。传动系统一般包括减速机构、变速机构、正倒车机构以及多动力机之间的并车机构等。由柴油机直接驱动的钻机多采用统一驱动的形式，传动系统相对复杂，由交直流电动机驱动的钻机多采用各机组单独或分组驱动的形式，传动系统得到了很大的简化。井架和底座井架和底座用来支撑和安装各钻井设备和工具、提供钻井操作场所。井架用来安装天车、悬挂游车、大钩、水龙头和钻具，承受钻井工作载荷，排放立根;底座用来安装动力机组、绞车、转盘、支撑井架，借助转盘悬持钻具，提供转盘和地面之间的高度空间，以安装必要的防喷器和便于泥浆循环。天津海合石油设备有限公司提供优价、及时、准确的产品和服务。北京并口
撬装钻机电力驱动系统具有能量转换率高，无污染，灵活方便控制工作状态，无噪音，安全性好等优势。山东石油钻机转盘方补心
油田装备厂家为您详解下组成部分：天车是钻机游动系统的主要设备之一，主要由天车架、滑轮组和辅助滑轮等零部件组成。天车的种类繁多，但主要可分为三种基本结构形式∶滑轮轴共轴线，且各滑轮相互平行;滑轮轴线平行，快绳滑轮在另一根轴上;滑轮轴不共轴线，且快绳滑轮偏斜。天车架与井架上段顶部用螺栓连接。为了保证天车工作和运转正常，天车架底面应保持水平，且天车与转盘、井口三者的中心必须在同一条铅垂线上，其允许偏差不超过20mm，然后用螺栓固定好。螺栓的规格应符合标准，螺母、弹簧垫、平垫及防松部件应齐全。游车按滑轮组芯轴的数量和布置形式不同，一般有两种形式∶单滑轮组（单轴）式和多滑轮组（多轴）式。一般游车结构多为单滑轮组（单轴）式游车，单滑轮组（单轴）式游车是将全部滑轮安装到固定在侧板上的同一芯轴上。山东石油钻机转盘方补心
