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3D打印心脏救活2周大先心病婴儿2014年10月13日，纽约长老会医院的埃米尔·巴查博士(Bacha)医生就讲述了他使用3D打印的心脏救活一名2周大婴儿的故事。这名婴儿患有先天性心脏缺陷，它会在心脏内部制造“大量的洞”。在过去，这种类型的手术需要停掉心脏，将其打开并进行观察，然后在很短的时间内来决定接下来应该做什么。但有了3D打印技术之后，巴查医生就可以在手术之前制作出心脏的模型，从而使他的团队可以对其进行检查，然后决定在手术当中到底应该做什么。这名婴儿原本需要进行3-4次手术，而现在一次就够了，这名原本被认为寿命有限的婴儿可以过上正常的生活。巴查医生说，他使用了婴儿的MRI数据和3D打印技术制作了这个心脏模型。整个制作过程共花费了数千美元。3D打印技术能够让医生提前练习，从而减少病人在手术台上的时间。3D模型有助于减少手术步骤，使手术变得更为安全。2015年1月，在迈阿密儿童医院，有一位患有“完全型肺静脉畸形引流(TAPVC)”的4岁女孩AdanelieGonzalez，由于疾病她的呼吸困难免疫系统薄弱，如果不实施矫正手术只能存活数周甚至数日。心血管外科医生借助3D心脏模型的帮助，通过对小女孩心脏的完全复制3D模型。3D打印，就选无锡协铸智能制造。新能源汽车配件3D打印样品

彩色的好处是可以区分组织、病患、血管、神经等细节，看起来更加直观和真实，这是单色模型所不具备的优势。在原型设计，过去做原型设计，主要用来验证外观和结构验证，当加入色彩之后，表面纹理或颜色能够让原型设计的完成度更高，无需后期上色，原型设计的效率进一步提供，在原型设计方面，3D打印出令人惊叹的全彩色模型，属于一步到位的方案。除了以上应用，全彩色3D打印的应用拓展才刚刚开始，比如汽车行业如何利用全彩色3D打印技术缩短研发周期，提高产品质量，主推产业发展；消费品行业如何利用全彩色3D打印技术拓展创新技术，启发创新思维；文创行业对全彩色3D打印同样应该有更多的需求。虽然，全彩色3D打印的效果确实好，然而目前对更行各业的用户而言，要进入普及阶段仍然具有较高门槛。中国的彩色打印机百分之十几的市场份额和欧美日等发达国家市场比例接近50%相比，彩色3D打印的趋势才刚刚开始，未来仍面临较长的时间来落地。从技术创新到成熟稳定的商业化应用，再到应用的爆发，中间过程会非常漫长，需要包括技术供应商/材料供应商/科研机构/设计人员及终端用户的一起努力与合作。浙江模具3D打印氢能源电池无油空压机3D打印，就选无锡协铸智能制造，有想法的可以来电咨询！

3D打印肝脏模型日本筑波大学和大日本印刷公司组成的科研团队2015年7月8日宣布，研发出用3D打印机低价制作可以看清血管等内部结构的肝脏立体模型的方法。据称，该方法如果投入应用就可以为每位患者制作模型，有助于术前确认手术顺序以及向患者说明治疗方法。这种模型是根据CT等医疗检查获得患者数据用3D打印机制作的。模型按照表面外侧线条呈现肝脏整体形状，详细地再现其内部的血管和病变部位。由于肝脏模型内部基本是空洞，重要血管等的位置一目了然。据称，制作模型需要少量价格不菲的树脂材料，使原本约30万至40万日元(约合人民币1.5万至2万元)的制作费降到原先的三分之一以下。

3D打印存在着许多不同的技术。它们的不同之处在于以可用的材料的方式，并以不同层构建创建部件。3D打印常用材料有尼龙玻纤、耐用性尼龙材料、石膏材料、铝材料、钛合金、不锈钢、镀银、镀金、橡胶类材料。类型累积技术基本材料挤压熔融沉积式(FDM）热塑性塑料，共晶系统金属、可食用材料线电子束自由成形制造(EBF)几乎任何合金粒状直接金属激光烧结（DMLS）几乎任何合金电子束熔化成型（EBM）钛合金选择性激光熔化成型(SLM)钛合金，钴铬合金，不锈钢，铝选择性热烧结（SHS）热塑性粉末选择性激光烧结（SLS）热塑性塑料、金属粉末、陶瓷粉末粉末层喷头3D打印石膏3D打印(PP)石膏层压分层实体制造（LOM）纸、金属膜、塑料薄膜光聚合立体平板印刷（SLA）光硬化树脂数字光处理无锡协铸智能制造致力于提供专业的3D打印，有需求可以来电咨询！

文化艺术行业应用1、文物复制使用三维扫描技术获得复制文物的三维模型，然后使用3D打印获得复制品，再在复制品上翻模复制，可以批量制作。2、数字雕塑数字雕刻和3D打印技术结合使得艺术家许多新奇的创意能在短时间变为现实，使得头脑中好的设计概念快速物化，设计灵感不再是一张张的图纸，而是一件件的便于理解的物化模型。3、艺术作品设计设计师不用再在考虑作品制作过程中的工艺问题了，3D打印机实现了任何复杂的结构及几何形状，能完美处理好作品从设计到生产的一致性及简易性无锡协铸智能制造为您提供专业的3D打印，欢迎您的来电！上海3D打印砂型模具

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2014年10月29日，在芝加哥举行的国际制造技术展览会上，美国亚利桑那州的LocalMotors汽车公司现场演示世界上一款3D打印电动汽车的制造过程。这款电动汽车名为“Strati”，整个制造过程只用了45个小时。Strati采用一体成型车身，速度可达到每小时40英里（约合每小时64公里），一次充电可行驶120到150英里（约合190到240公里）。Strati只有49个零部件，动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃采用传统技术制造，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。Strati的车身一体成型，由3D打印机打印，共有212层碳纤维增强热塑性塑料。辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，能够打印3英尺×5英尺×10英尺（约合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近来自美国旧金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超级跑车“刀锋(Blade)”。该公司表示此款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连，轻松组装成汽车底盘，因此更加环保。Blade搭载一台可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。此外由于整车质量很轻新能源汽车配件3D打印样品