新吴区特种钢G20Cr2Ni4A

G20Cr2Ni4A调质：淬火加热840~860℃，油冷，回火加热660~680℃，保温后炉冷或空冷，硬度要求为197~217HBS，特点是高温淬火可以消除碳化物组织的缺陷，高温回火得到的细小的回火索氏体组织，为再淬火做组织准备，在改善韧性同时，提**度，再淬火，加热温度820~840℃，油冷。GCr158、固体渗硼：渗硼加热920℃，保温5h，油冷。渗剂3%B4C+5%KBF4+5%（NH2）2CO+87%SiC硬度要求1500~1700HV，表面获得高硬度的硼化物层，心部为淬火组织，渗层厚度0.145mm。液体渗铬：加热950℃，保温4h，油冷。渗剂15%Cr2O3+12.5%稀土硅镁+72.5%硼砂，硬度要求1665HV，渗层厚度0.01056mm。提高表面硬度、耐磨性与耐腐蚀性。无锡普泽金属材料有限公司为您提供G20Cr2Ni4A。新吴区特种钢G20Cr2Ni4A

G20Cr2Ni4A热处理①轴承零件：一般采用淬火和低温回火，其目的是提高钢的强度、硬度、耐磨性与抗疲劳性能。GCr15钢淬火温度在820~860℃，油淬临界直径为25mm。一般采用油冷淬火。加热保温时间比合金工具钢长，盐浴加热系数取值0.8~1.5min/mm。空气炉加热系数1.5~2min/mm。160℃±10℃的低温回火，回火时间一般为2~4h。精密轴承零件为稳定尺寸，淬火后应进行-60~80℃冷处理，保温时间为2~4h，冷处理后零件恢复到室温，在4h内进行回火，以防止零件开裂。低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化，甚至会产生龟裂。为此，应再进行一次补充回火，回火温度为120~160℃，保温5~10h或更长。②工模具GCr15热处理：由于此钢容易产生白点缺陷，大型工模具热处理容易开裂，采用缓慢加热或690℃长时间（大于5h）分段等温可以降低开裂概率，奥氏体化温度选择810℃±10℃，保温系数a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直径的工件需要水油双液淬火。新吴区特种钢G20Cr2Ni4A无锡普泽金属材料有限公司致力于提供G20Cr2Ni4A，竭诚为您。

高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢是含铬1.30～1.65%的高碳合金钢，其特点是：热处理后的显微组织比较均匀稳定、硬度高而均匀、耐磨性好、接触疲劳强度高、具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。经球化退火后，其切削加工性能良好，且价格也比较便宜。这种钢可以满足在一般工况条件下运转的轴承的使用要求。高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢在全世界得到采用，常用的牌号是GCr15和GCr15SiMn，在我国用量约占G20Cr2Ni4A轴承钢总量的80%以上，这两种钢的性能基本相同，但GCr15SiMn钢的淬透性比GCr15钢好，因此对于较大尺寸的轴承零件，宜采用GCr15SiMn钢，高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢***用于制造滚动轴承套圈和滚动体。

为了达到上述性能要求，对G20Cr2Ni4A轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。G20Cr2Ni4A轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。轴承用钢按特性及应用环境划分为：高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢、渗碳G20Cr2Ni4A轴承钢、高温G20Cr2Ni4A轴承钢、不锈G20Cr2Ni4A轴承钢及用的特种轴承材料。为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型G20Cr2Ni4A轴承钢。为了降低G20Cr2Ni4A轴承钢的氧含量，发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等G20Cr2Ni4A轴承钢的冶炼技术。而大批量G20Cr2Ni4A轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。目前，采用容量大于60吨初炼炉＋LF／VD或RH＋连铸＋连轧工艺生产G20Cr2Ni4A轴承钢，以达到高质量、高效率、低能耗之目的。在热处理工艺方面，由车底式炉、罩式炉发展成连续可控气氛退火炉热处理。目前，连续热处理炉型**长为150m，加工生产G20Cr2Ni4A轴承钢的球化组织稳定和均匀，脱碳层小，消耗能量低。G20Cr2Ni4A，就选无锡普泽金属材料有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！

针对GCr15SiMn钢淬透性低弱点我国开发了高淬透性和淬硬性G20Cr2Ni4A轴承钢GCr15SiMo其淬硬性HRC≥60淬透性J60≥25mmGCr15SiMo接触疲劳寿命L10和L50分别比GCr15SiMn提高73％和68％相同使用条件下用G015SiMo钢制造轴承使用寿命GCr15SiMo钢两倍近年来我国还开发了能节约能源、节约资源和抗冲击GCr4G20Cr2Ni4A轴承钢与GCr15相比GCr4冲击值提高了66％～104％断裂韧性提高了67％接触疲劳寿命L10提高了12％GCr4钢轴承采用高温加热?表面淬火热处理工艺与全淬透GCr15钢轴承相比GCr4钢轴承寿命明显提高用于重载高速列车轴承G20Cr2Ni4A，就选无锡普泽金属材料有限公司，有需求可以来电咨询！新吴区特种钢G20Cr2Ni4A

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G20Cr2Ni4A轴承钢主要向高洁净度和性能多样化两方向发展提高G20Cr2Ni4A轴承钢洁净度特别降低钢氧含量明显延长轴承寿命氧含量由28ppm降低5ppm疲劳寿命延长1数量级了延长G20Cr2Ni4A轴承钢寿命人们多年来直致力于开发应用精炼技术来降低钢氧含量通过懈努力G20Cr2Ni4A轴承钢低氧含量已从20世纪60年代28ppm降低90年代5ppm目前我国G20Cr2Ni4A轴承钢低氧含量控制10ppm左右轴承使用环境变化要求G20Cr2Ni4A轴承钢必须具备性能多样化设备转速提高需要准高温用(200℃下)G20Cr2Ni4A轴承钢(通常采用SUJ2钢基础上提高Si含量、添加V和Nb方法来达抗软化和稳定尺寸目)；腐蚀应用场合需要开发锈G20Cr2Ni4A轴承钢；了简化工艺应该开发高频淬火G20Cr2Ni4A轴承钢和短时渗碳G20Cr2Ni4A轴承钢；了满足航空航天需要应开发高温G20Cr2Ni4A轴承钢新吴区特种钢G20Cr2Ni4A