云南隧道临时支护装置多少钱

该机载临时支护装置主要由翻转梁(左右）、伸缩油缸(左右）和顶梁、翻转油缸、支撑油缸等构成，适用于净高度不低于2.6m的机掘矩形、拱形和梯形巷道。在收拢状态时只有顶梁匍匐在掘进机切割电机背部，而其余部件均布置在切割部两侧，通过对掘进机切割部与本体部铰接销轴改造来安装完成。当掘进循环完成后，操作翻转油缸和支撑油缸控制阀，使翻转梁翻转至掘进机切割头前方，操作伸缩油缸，推动顶梁去接触巷道顶板起到支撑作用，将该装置打开后可迅速在掘进机切割头前方形成一个2.8×2.8m的支护面积，为在该区域进行支护作业的人员提供一个安全可靠的作业环境。很大程度避免生产安全事故的发生，实现了提质增效、减人保安的目的和机械化护顶作业。云南隧道临时支护装置多少钱

据悉，在理想状态下，通过该装置可以让掘进机不停机运行，实现平行作业，进一步提高掘进速度。为进一步提高工作效率，该矿同步引入锚杆钻车，整机钻臂采用前二后二的布置方式，通过钻臂机构的调整实现顶锚杆、帮锚杆的施工作业，同时该设备采用跨骑式行走模式，可以配合掘进机、滑移支架同步使用，实现“掘、支不停机平行作业”，提高了巷道掘进效率，实现安全高效、省时省力的作业。不少掘进三队的职工表示：“这个钻车的四个钻臂可以同时工作，以前打一根锚杆的时间现在可以打四根。”“以前需要我们抱着风钻打锚杆，现在省劲儿多了。”该设备均为液压控制，机械化程度高，钻孔速度快，支护效率高，同时保证了巷道锚杆支护成型效果，为作业人员的人身安全提供了保障，降低了劳动强度。深圳机载轻型临时支护装置厂家有哪些，采用单体临时支护前后必须敲帮问顶，消除隐患。

升级后的新型智能临时支护系统的明显优势：1.可适用于任意的巷道顶板（拱形、梯形、矩形等都适用）；2.当截割部落地后，新型智能临时支护升起时，支护高度可以达到4.8米（并且在此范围内可调节任意高度）；3.支护降下之后，可以作为锚杆作业的平台；4.支护的防护面积，可以根据客户的需要进行定制；5.智能化控制程度有了很大提高，安全性能很大提升！该掘进机液压伸缩临时支护装置从方案设计、图纸绘制、附属设施加工、安装布置及性能测试均由峁底煤矿单独自主完成，装置采用全液压控制操作，实现了掘进机与临时支护有机结合，相较于传统的悬吊式临时支护，该装置具有机械化程度高、操作方便、支护快捷、支护面积广、支护强度大等特点，从根本上改良传统临时支护的功能和形式，降低了掘进工作面迎头空顶时间，减少了冒顶事故的发生，提高了掘进机迎头锚网支护速度和安全系数，提升单进水平。

长期以来，劳动强度大、危险性高、工作效率低是井下巷道掘进开采急需解决的三大难题。为解决这一问题，西铭矿积极行动，引进滑移式临时支护装置，实现掘进、支护、运输同步进行，为井下安全生产提供了更安全的“加速度”。该装置采用多柱支撑、整体框架式结构，主要由横梁、顺梁、前梁等金属结构件和立柱、千斤顶等液压元件组成。特别是其独有的整体伸缩式顺梁结构，由两套顶梁对同一块顶板形成交叉支撑，通过液压系统控制实现交替掩护前移，任一组顶梁前移时另一组顶梁继续支护顶板，实现对顶板不间断支护且无大面积空顶，被支护的顶板不会出现下沉或者漏顶现象，而且可以使掘进机和作业人员完全掩护在装置下，掘进机截割后，前移支架工作完成的同时即可对刚截割完新暴露出的危险顶板进行临时支护；随后进行长久性支护作业时，工作人员可以始终在装置下方进行操作，作业空间大且安全程度高。选位合理，配套简便，不仅对掘进机的改造量小，而且不会干扰掘进机的运动和截割作业功能。

“我们现在可以借助顺梁和翻转梁铺设金属网，在做支护时能省不少劲儿，而且我们始终站在有支护的地方，操作起来更加安全。”这就是该装置在该矿掘进三队“服役”后，一位职工的切身感受。据了解，该队组此前在掘进作业时采用的是掘锚护一体机，这种设备在临时支护时存在支护范围小、定眼位耗时长等缺陷，加上液压管路众多，容易被挤坏、压坏，设备维修也会对安全生产造成一定的影响。随着滑移式临时支护装置投入使用，可以在很大程度上解决这种局限。以往巷道掘进过程中，掘进机截割后需要在两帮打6根锚杆、顶板打5根锚杆进行及时支护，而现在只需要在顶板打一根锚杆、帮上打4根锚杆，其余的锚杆支护可以在掘进作业的同时，跟在掘进机后方完成，工作效率大为提高。施工前，要处理好破头悬研，并将漏当爸片及时补上。四川ZLJ-20机载临时支护装置厂家电话

掘进机司机截割完并根据巷道高度情况适当出煤后，将掘进机 停放在巷中位置并将截割头落到迎头浮煤上。云南隧道临时支护装置多少钱

等待矿工全部完成巷道顶板的锚固作业后，下降左右横架3，折臂架5弯折，翻转架4反转，掩护梁7回位，支护装置被完全收拢起来。权利要求1、一种掘进机机载临时支护装置，涉及掩护梁，其特征在于有安装在掘进机(1)左右两侧的底座(2)，每侧底座(2)上依次设置横架(3)、翻转架(4)、折臂架(5)和支撑架(6)，两侧支撑架(6)之间设置掩护梁(7)，横架(3)后部与底座(2)后部铰接，横架(3)、翻转架(4)、折臂架(5)和支撑架(6)依次铰接，相邻的铰接部件之间设置液压油缸。云南隧道临时支护装置多少钱

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