上海真空硬化淬火精选厂家

真空淬火油，真空淬火油的特性：饱和蒸汽压低，临界压强低，化学稳定性好，杂质与残炭少，酸值低。普通真空淬火油特性指标随液面压强下降有明显变化：特性温度降低，特性时间延长，沸腾阶段出现在更低温度区间，800-400℃范围冷却时间比标准大气压下明显延长，钢在低气压下油冷却能力下降，低温区有较高冷速。爱力德工业介质可以提供快、中、慢三种冷却性能的真空淬火油，通过采用国际较好的基础油和添加剂，使产品达到优等产品行列；通常情况下，淬火油在真空条件下冷却速度明显低于常压条件下，爱力德真空淬火油通过采用科学的调整，能使这种影响降到较低，即使在真空条件下依然能够保持快速的能力。表面淬火时通过快速加热，使刚件表面很快到淬火的温度，在热量来不及穿到工件心部就立即冷却，实现淬火。上海真空硬化淬火精选厂家

真空热处理具有高质量、低能耗、无污染（或少污染）等优点，能有效地防止40Cr钢产生缺陷，改善表面粗糙度，减小摩擦因数。真空加热以辐射形式进行，加热缓慢，炉温均匀，产品变形小，还具有脱氢作用，这些都有利于提高模具刀具的切削寿命，用真空淬火比用盐炉淬火寿命可提高3～4倍（平均滚压件数）。对用真空炉淬火、箱式炉淬火和盐浴炉淬火的刀具进行了切削对比试验，其寿命由高到低依次是∶真空炉、箱式炉、盐浴炉。可见真空热处理的优势。单介质真空硬化淬火行价不锈钢中性淬火提高了其抗腐蚀性和机械性能，延长了使用寿命。

真空渗碳的优势，真空渗碳比可控气氛炉渗碳的产品质量好，对于要控制淬火变形的齿轮渗碳，在用可控气氛炉渗碳后需要用淬火压床进行边淬火边矫正，其质量有时还达不到技术要求，况且渗碳层的渗层和碳浓度分布均匀性较难得到保证，经常会出现内氧化现象，造成非马黑色组织的出现，生产率有时也会受到影响，所以对于质量要求较高的摩托车、汽车减速器、汽车发动机等部件内的中小型齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，在有条件的企业中已经逐渐从可控气氛渗碳向真空渗碳过渡。对于质量要求更高的齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，可用低压真空渗碳与高压气淬技术，它在国内已逐渐得到应用，如上海汽车减速器有限公司、淅江双环传动机械有限等公司应用法国ECM的技术已经具有比较成熟的经验。拥有该技术的国产设备也已投放市场多年了。

知识提问回答：1问：乙炔在钢表面的反应是啥？分解出活性碳原子和H2？答：C-H共价键易打开直接裂解，不过乙炔到热室之后，不会马上裂解，到工件表面以后，才会裂解。高温工件是乙炔裂解的催化剂。2问：乙炔脉冲渗碳需要炭黑控制器吗？答：乙炔渗碳，合适的气体流量，基本没有碳黑。且工件真空渗碳前，所有表面要经过加工，不加工部位，容易有碳黑。3问：您说做过Cr12MoV渗碳？这个咋控制啊，本身基体碳含量就高？答：这是碳化物析出型渗碳，和我们平时说的渗碳不是一个概念。平时说的渗碳，是增加奥氏体的含碳量，这是是增加析出的碳化物量低压真空渗碳在提高零件内在质量的同时，更是降低了后续处理工序，减少了企业环保投入，获得高度认可。

渗碳热处理作为化学热处理的一种方法，具有渗层深，应用普遍，基材价格低等诸多优势，在提高零件性能方面得到了普遍的应用。但是受制于工艺实现过程，渗碳零件需要做大量的后续处理来满足后续机械装配需求。低压真空渗碳在提高零件内在质量的同时，更是降低了后续处理工序，减少了企业环保投入，获得了用户的高度认可。本文就以下几个方面为大家介绍一下真空渗碳淬火。低压真空渗碳的优缺点，低压真空渗碳零件具有真空热处理的普遍优点，相比于普通渗碳零件具有更多的以下优点：表面质量好： 真空渗碳表面不氧化、不脱碳，可保持金属本色； 不产生内氧（黑色组织），有助于提高零件的疲劳强度； 能极大产品的可靠性和使用寿命。 真空渗碳，不会与氧接触，所以有氧产生的缺陷在真空渗碳中全部避免。中性淬火是一种适用于不同尺寸和材料的广泛应用的热处理方法。金属中性淬火哪家好

真空淬火中的高压气体淬火避免了晶间氧化和表面氧化的问题。上海真空硬化淬火精选厂家

真空炉中的加热主要依靠辐射传热，对流传热影响不大。因此，靠近加热元件的刀具比背阴（不直接面向辐射体的一侧）快，淬火加热温度下相应的保温时间不同，碳化物溶解度不同，导致红硬度不同。另外360°真空炉的方向吹冷却，气流吹到负载周围，周围的冷却速度比心脏快，进一步加剧了红色和硬度之间的差异。为了解决这一差异，一方面，适当延长淬火保温时间，确保炉内各部分的工具完全燃烧，另一方面，真空炉本身的冷却方式和冷却速度也受到影响，如冷却风扇的启动模式、炉内气体的流动方向等。目前，除360外，真空炉气体的冷却°除了圆周冷却模式外，还有上下方形冷却模式。上下方形冷却时，气流通过负载，有利于多层放置的小工件。因此，应根据工件的特点选择相应的炉型。上海真空硬化淬火精选厂家