随着电子产品的智能化升级速度加快，电子器由“有”向“优”的发展潜力旺盛，尤其是现阶段折叠屏幕、曲面屏幕等3C产品的广泛应用，为3D打印精密零部件的加工提供了新的应用场景。例如智能手机等移动终端领域，就出现了使用钛合金替代原本主流的铝合金或不锈钢的产品方案。钛合金的比强度（强度/密度）远大于其他金属结构材料，能够制作出单位强度高、刚性好、质量轻的零部件；热强度高，使用温度比铝合金高几百度，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450-500℃的温度下长期工作；抗蚀性强，在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢；且具备低温性能好、导热系数小等性能优势。同时，自2019年外部环境发生明显变化，航空航天领域的部分关键零部件也提出了从材料端、设备端、制造端的国产自主化要求，3D金属打印当仁不让成为契合的应用技术。3D打印令人惊叹的全彩色模型；深圳PA663D打印
近年来随着3D打印技术的快速发展，FDM、SLS、3DP、SLM、SLA等各种不同的技术仍然在快速革新，然而全彩色3D打印将成为增材制造领域一个重要的发展趋势。通过3D打印技术快速一次性完成彩色模型打印的想法，已经实现。在大家认知中，市面上的全彩色3D打印机动辄上百万甚至几百万的价格，令人望而却步。全彩色3D打印机目前只有很少的高等企业或重点院校在使用。随着市场的需求不断增大，3D打印机制造商开始将全彩色打印技术从高级工业级设备上，下放到桌面级设备使用。通过降低设备的价格，吸引更多客户的同时，将3D打印全彩色技术进一步推向市场迈进了重要一步。作为全彩色3D打印技术直接的受益人——设计师，将会更加大胆地进行创新设计，而不必担心是否可以将设计灵感转化为现实实物。在动画美术教育中，以往的手办制作受限于加工方式及委外加工等因素的影响，往往会影响老师的教学质量和学生的创新思维。全色彩3D打印技术目前可以提供近50万种标准色域（SWOP）供选择，已经能够实现屏幕上的颜色到打印出模型上的颜色的一致性。可以帮助老师和学生提供既设计既打印的原型验证方案。在医疗行业，术前模型和教学模型，3D打印医学模型早有先例。深圳PA663D打印手板制作，3D打印哪家强？
就3D打印产品来说，主要是看材质的，一般树脂可以进行拆分的，尼龙3D打印不建议拆分的，尼龙是粉末成型，表面不光滑，不适合进行粘结，而且粘结后对尼龙的强度和产品的耐温性也有影响。什么情况下可以进行产品打印呢？一是手板模型太大，3D打印不了，如果需要3D打印，只能进行拆分，二种是结构特殊加工不了或加工了达不到要求比如一个四四方方的密封箱子，里面是有结构的，需要用到支撑，3D打印可以打印密封的，但是会有支撑，而客户肯定不希望有支撑在，这时候就需要拆件打印，去掉支撑。第三种是拆件加工可能更便宜拆件打印有可能更便宜，这时候客户也是可以拆分打印的。
一年有多大的不同。我们再一次看到桌面3D打印机3D打印领域的一些巨大变化。在低端竞争中，许多玩家被迫退出市场。我们看到更复杂和更精致的产品。许多供应商正在改进他们的系统，以满足用户在可靠性和可用性方面的需求。与在几年前相比，3D打印变得更容易获得并且具有成本效益。我们可以轻松使用准确可靠的系统。3D打印仍然不简单，但对用户来说，它会变得更好。我们创建此指南是为了成为您的资源。我们希望能帮助您找到一些在每个价位都值得考虑的系统。如果大家对于3D打印有需求，欢迎联系刻立得！
石墨烯是什么？为何被称为3D打印的超级材料？你对石墨烯材料有多少了解？石墨烯（Graphene）是一种由碳原子以sp杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学等方面具有重要的应用前景。这种材料由曼彻斯特AndreGeim和KostyaNovoselov教授在他们举办的传统的“星期五晚科学实验“上发现的。2018年3月31日，中国首条全自动量产石墨烯有机太阳能光电子器件生产线在山东菏泽启动。石墨烯具有透明、导电性强、可弯折、机械强度好等特征，可以被无限拉伸，弯曲到很大角度不断裂。还可以抵抗很高的压力，它可以像钻戒一样坚韧，比钢铁强200倍，又像橡胶一样坚韧。实际上石墨烯本来就存在于自然界，只是难以剥离出单层结构。石墨烯一层层叠起来就是石墨，厚1毫米的石墨大约包含300万层石墨烯。铅笔在纸上轻轻划过，留下的痕迹就可能是几层石墨烯。*有一层碳原子构成的薄片，这就是石墨烯。石墨烯是已知强度很高的材料之一，同时还具有很好的韧性，且可以弯曲.它是一种零距离半导体，具有非常好的热传导性能和良好的光学特性，石墨烯呈薄纱状与碳纳米管的管状相比，更适合于生物材料方面的研究。您专业的3D打印机,专业的3D打印服务供应商；徐州PA66+GF3D打印定制
无锡刻立得快速成型可承接3D打印业务。深圳PA663D打印
汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。深圳PA663D打印
