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现场制氮当氮气消耗量非常大时，气体公司可能会在您的生产现场安装(小型)低温制氮设备。这与生产瓶装氮气和液氮是同一类型的生产方式。那么如何实现现场制氮呢？与之前谈到获得氮气的方法不同，现场制氮并不需要低温过程。恶劣温度在采用膜式制氮或变压吸附(PSA)制氮中不会产生。这种制氮机将空气带入其内部零部件中以不同的方式将空气进行分离。

PSA制氮和膜制氮是两种不同的技术，都需要压缩空才能实现制氮。由于这两种技术与低温制氮不同，所产生的氮气纯度也会不同。低温制氮可生产固定且非常高的纯度的氮气。现场制氮的优势是可按氮气纯度需求进行调节，但想获得和低温制氮相同纯度的氮气效率是很低的。使用这两种制氮方式，获取越高纯度的氮气需要更多压缩空气，进而需要消耗更多电能，从而导致更高的运营成本。话虽如此，对于大多数应用和公司来说，低温液氮的纯度明显超规了。 博莱特空压机，采用阿特拉斯·科普柯主机，传承150年历史。青海无油空压机源头好货

在需求侧储存清洁空气以及时支持瞬态事件是一个非常有效的解决方案。这么说起来似乎有点拗口，简单地说就是在瞬态事件边上增加足够大的储气罐。这将允许您始终在比较低压力下调节需求。通过单独控制需求，可以在比较好单独压力下运行供应，从而优化压缩机和整个压缩空气系统的性能。您可以以比较低要求获得准确的压缩机选型设计，压力设定和比较好的供气性能，甚至可以影响使用点质量，让你的整个空气系统在比较好运行效率下工作。泄漏、使用点过滤器因脏污而堵塞，以及安装组件中的气流增加都会导致生产设备使用点压力下降。空气在传输过程中，压差和流量增加平方成正比，即使是很小的泄漏也会导致压力下降，从而影响生产质量。大多数使用点过滤器很少会更换滤芯；并且事实上，大多数工厂在仓库里也没有使用点过滤器的滤芯。当我们现在谈到使用点过滤器的时候，大家可能会想到，生产设备的不稳定会不会是过滤器可能需要保养或更换呢？不幸的是，这个问题通常被诊断为供气不足，然后他们马上就会拿起电话通知空压站操作员开启备机。江西TH空压机价格实惠Bolaite博莱特空压机：整机强化⾼温环境对策，可应对恶劣⼯况。

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。

在一些应用行业中，例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等，即使压缩空气的含油量微乎其微，也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。

“技术无油”真的存在吗？这些对压缩空气质量要求极高的应用，选用无油空气压缩机是必要的。然而，市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置（油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等）的配置，这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低，但存在以下诸多风险及弊端：无法达到ISO8573-1CLASS0；如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当，都会导致工艺环节油污染；随着环境温度升高，除油过滤器入口处含油量呈指数级增长，会进一步增加过滤器除油的难度。 Bolaite博莱特空压机：2023以专业知识助⼒压缩空⽓系统持续优化。

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