威海直销数控车床

  凯易特HPT-200系列高性能CNC车床，以标准版和加长版为基础，结合高刚性、高精度、高生产性及精美外观等特性，为客户提供高效可靠的切削性能。为满足客户更高的使用要求，该系列还有高性能车铣复合机型可供选择使用，可在同一台机器进行车、铣、钻等复合加工功能，不仅能增加产品的产出能力，同时也使得本系列车床可轻易达到不同客户的各种加工需求。HPT-200系列床身采用低重心30°整体斜床身设计，并使用米汉纳铸铁，强度较高加强筋一体铸造成型，再加上热流平衡设计，确保床身结构具有优异的减振性，进而能够保证机床具有突出的性能表现。由于生产准备周期短，数控机床具有较高的加工生产率和较低的加工成本。威海直销数控车床

机床所用的编程语言从本质上来说都属于APT（AutomaticallyProgrammedTool）语言，这是一种高级编程语言[1]，其主要创始人是美国科学家DouglasT.Ross。1956年MIT启动APT项目，到1959年2月的新闻发布会，正式宣布APT系统开发阶段基本完成。APT语言系统架构的建立，使得数字控制加工成为可能。该语言在上世纪70年代广泛应用于数控机床的控制系统，并形成国际标准，之后又基于该国际标准开发出了很多衍生物。APT语言的基本思想是：通过编程控制刀具在空间中与工件之间的相对运动形成复杂零件。威海直销数控车床数控车床的操作相对简单，主要涉及简单的轴运动和加工控制。

   数控车床在加工零件时，切断工件时不可缺少的工序，下面我们从切削方法中去分拆一下如何提高切断、切槽工件加工的效率。1、数控车床切槽1）车沟槽的常见方法。在工件表面上车沟槽的常见方法有车外槽、车内槽和车端面槽。2）车槽刀的选择。一般选用高速钢车槽刀车槽。3）车槽的方法。车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽，可以用刀宽等于槽宽的车槽刀，采用直进法一次车出。车削精度要求较高的矩形沟槽，一般分两次车成。车削较宽的沟槽，可用多次直进法切削，并在槽的两侧留一定的精车余量，然后根据槽深、槽宽精车至尺寸。车削较小的圆弧形槽，一般用成形车刀车削；车削较大的圆弧槽，可用双手联动车削，用样板检查修整。车削较小的梯形槽，一般用成形车刀完成；车削较大的梯形槽，通常先车直槽，然后用梯形刀直进法或左右切削法完成。4）矩形槽的检查和测量。精度要求低的沟槽，一般采用钢直尺和卡钳测量。精度要求较高的沟槽，可用千分尺、样板、塞规和游标卡尺等检查测量。2、数控车床切断。切断要用切断刀，切断刀的形状与车槽刀相似，但因刀头窄而匕，很容易折断。切断刀有高速钢切断刀、硬质合金切断刀、弹性切断刀、反切刀等类型。

   由于走心机的结构与传统的数控车床不同，所以走心机的加工效率和加工精度都高于数控车床。走心机采用双轴排布刀具，这一设计大幅度地节约了加工循环时间，通过缩短排刀与对向刀具台的刀具交换时间的方法，实现多重刀具台重叠和螺纹切屑有效轴移动重叠功能，二次加工时的直接主轴分度功能，缩短实空走时间。在主轴与工件夹紧部位的加工过程中，切屑刀具一直扮演者十分重要的角色，它为恒定不变的加工精度提供了强有力的保证。就走心机市场来看，32mm是它的比较大加工直径，这使走心机在精密轴类加工市场中占有很大的优势。该系列机床还可以配备自动送料装置，实现单台机床的全自动化生产，降低了人工成本和生产过程中的不良产品，可用来生产大批量的精密轴类零件。数控机床可以实现高速切削和多轴联动加工，提高了加工效率。

   凯易特全功能超精密智能车铣中心HPT200/260的产品特性：1、该系列车床具有高刚性结构，能够保证机器长期高精度的切削，而且还能延长加工刀具的使用寿命。2、X与Z轴采用均采用超大跨距设计，并使用高性能高精度的线性滑轨，确保机床具有高精度、高速度、低摩擦等性能。HPT-200系列床身采用低重心30°整体斜床身设计，并使用米汉纳铸铁，强度较高加强筋一体铸造成型，再加上热流平衡设计，确保床身结构具有优异的减振性，进而能够保证机床具有突出的性能表现。机床各部件应保持完整无损，如有发现部件损坏或脱落应及时停机更换。威海直销数控车床

数控机床的伺服驱动系统，要求有好的快速响应性能，以及能灵敏且准确地跟踪指令功能。威海直销数控车床

传统的机械加工都是用手工操作普通机床作业的，加工时用手摇动机械刀具切削金属，靠眼睛用卡尺等工具测量产品的精度的。现代工业早已使用电脑数字化控制的机床进行作业了，数控机床可以按照技术人员事先编好的程序自动对任何产品和零部件直接进行加工了。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。威海直销数控车床