孔板流量计孔板流量计是将标准孔板与多参量差压变送器(或差压变送、温度变送器及压力变送器)配套组成的高量程比差压流量装置,可测量气体、蒸汽、液体及天然气的流量。广应用于石油、化工、冶金、电力、供热、供水等领域的过程控制和测量。孔板流量计被广适用于煤炭、化工、交通、建筑、轻纺、食品、医药、农业、环境保护及人民日常生活等国民经济各个领域,是发展工农业生产,节约能源,改进产品质量,提高经济效益和管理水平的重要工具在国民经济中占有重要的地位。在过程自动化仪表与装置中,流量仪表有两大功用:作为过程自动化控制系统的检测仪表和测量物料数量的总量表。优点:标准节流件是全用的,并得到了国际标准组织的认可,无需实流校准,即可投用,在流量传感器中也是一的;结构易于复制,简单、牢固、性能稳定可靠、价格低廉;应用范围广,包括全部单相流体(液、气、蒸汽)、部分混相流,一般生产过程的管径、工作状态(温度、压力)皆可以测量;检测件和差压显示仪表可分开不同厂家生产,便与专业化规模生产。缺点:测量的重复性、精确度在流量传感器中属于中等水平,由于众多因素的影响错综复杂,精确度难于提高;范围度窄,由于流量系数与雷诺数有关。震动仪表有哪些公司做得好?云南进口震动仪表哪家强
自动控制系统按控制方式可分为:开环控制、反馈控制、符合控制。万用表一般都能测直流电流、直流电压、交流电压、直流电阻、电平等电量。冰机联锁跳车有:稀油站油压≤、排气压力与喷油压力的压差≤.放射性液位计中信号检测装置的功能是把料位转换成射线强度信号并使输出的脉冲记数率与料位呈近似线性关系调节阀的检修应重点检查阀体内壁、阀座、阀芯、膜片+O型环、填料.弹簧范围的选择应从主要的压差、阀的稳定性、和摩擦力3个方面考虑.DCS系统一般有3个地:安全保护地、仪表信号地、本安地.用差压计测量液位,其差压计量程由介质密度和液位高度决定,与封液高度无关测量氧气压力时,不得使用浸油垫片、有机化合物垫片,测量乙炔压力时不得使用铜垫片.表压力是指以环境压力。湖北库存震动仪表价格苏州的震动仪表哪家好?
从而,在已运行的SDA工艺中,随着烟气流量、温度和组分的动态变化,相应的吸收浆液供应也随之变化,但不会改变雾化器的雾化效果(即:液滴尺寸)。一个持续不变的喷雾雾化效果是吸收反应的基础,加上持续的吸收和干燥过程,为整个系统终的脱硫效果提供可靠的保证。在所有吸收塔中只安装一个雾化器、良好的雾化效果、系统在超过饱和温度10-20℃运行以及采用独特的烟气分布系统,这些条件的组合确保稳定、有效的烟气/喷雾的连续混合,确保不会在吸收塔塔壁上形成湿的沉积物。雾化器由上下两部分组成,中间被圆形支撑板分离开来。雾化器的上部分由带有润滑系统的齿轮箱和上部的油箱组成。放置在齿轮箱顶部的立式法兰连接电机供给雾化器能量,该能量通过弹性联轴器传输给立式齿轮箱输入轴。
在目前国内市场,随着国外先进雾化技术被引进中国,雾化技术随之被人们所知,看着越来越火的西格斯雾化盘,你是不是也很好奇它是怎样运行的呢?那就赶紧和塞勒斯特小编一起往下看吧! 脱硫吸收塔内的雾化器是进口西格斯脱硫雾化器,雾化器由雾化器本体、雾化器转轮、液体分布器和确保运行安全和可靠的控制系统组成。雾化器本体由上部件、支撑盘、下部件和监测系统组成。雾化器的设计雾化出力可以满足达450MW大机组脱硫的 需要,可以处理相当大的浆液量并保证雾化液滴尺寸分布均匀一致。江苏震动仪表品质推荐。
现代化工生产的一个重要特点是生产装置大型化、高度自动化。自动化是生产装置安全操作,平稳运行,提高效率的基本条件和重要保证。但随着生产的发展和自动控制水平的提高,化工仪表的安全问题日渐突出,化工仪表安全故障维护,日益成为仪表行业迫切需要解决的重要课题。化工仪表故障判断方法一、调查法。通过对故障现象和它产发展过程的调查了解,分析判断故障原因。二、直观检查法。不用任何测试仪器,通过人的感观(眼、耳、鼻、手)去观察发现故障。三、断路法。将所怀疑的部分与整机或单元电路断开,看故障可否消失,从而判定故障所在。四、短路法。将所怀疑发生故障的某级电路或元器件暂时短接,观察故障状态有无变化来断定故障部位。五、替换法。通过更换某些元器件或线路板以确定故障在某一部位。六、分部法。在查找故障的过程中,将电路和电气部件分成几个部分,以查明故障原因。七、人体干扰法。人身处在杂乱的电磁场中(包括交流电网产生的电磁场),会感应出微弱的低频电动势(近几十至几百微伏)。当人手接触到仪器仪表某些电路时,电路就会发生反应,利用这一原理可以简单地判断电路某些故障部位。八、电压法。电压法就是用万用表。上海闵行震动仪表的报价。广西口碑好震动仪表哪家强
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制动抖动产生的原因分以下几种因素:制动盘生锈(这里特别说明下,制动盘生锈是非常正常的现象,毕竟大部分制动盘都是铸铁材质,不是不锈钢)产生原因:车辆长时间户外停放,特别是在潮湿的河边区域或连续下雨期间,特容易使制动盘表面产生的锈蚀(轻微的为红锈,严重的为黑锈),致使制动盘同一圆周上的厚度产生变化,导致制动时锈蚀堆积,制动盘面不平整,引起制动时抖动处理方法:红锈:一般在下雨或空气湿度大情况下产生,经过若干次(约60次)制动之后会除锈脱离,与制动抖动没有直接关系,可放心使用。黑锈:经过多次制动也无法脱离,这种顽固的黑锈会使制动盘摩擦面产生厚度差,需到服务站通过砂纸对制动盘摩擦面打磨后实车验证无抖动即可。制动盘受热变形产生原因:车辆在高速行驶中多次突然制动,或山路持续下坡长时间强制动,制动盘会因长时间制动,不能短时间内散热而产生热变形,从而引起制动抖动。另外在高速行驶的情况下经常紧急制动时并伴有“噗”的异响声,这样的制动频率,会对制动盘表面产生烧结点,也是影响制动抖动的主要原因。处理方法:若整车制动盘冷却后,制动抖动现象消失,可正常使用。若整车制动盘冷却后,制动抖动现象未消失。云南进口震动仪表哪家强
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