山东预应力智能张拉

赫曼为上海轨道11号线的U型梁提供先张法预应力智能张拉设备

上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。

做为电脑数控预应力张拉技术者，赫曼拥有一个具有多年从事预应力行业工程并具有丰富经验的技术团队，团队成员特长涵盖方案设计，产品设计，现场操作服务多领域。因此，赫曼不但提供的电脑数控预应力张拉设备，同时提供“一揽子”工程解决方案：前期的技术方案设计与研讨服务，中期的设备制造服务，后期的现场人员服务。自项目的技术要求确认后，赫曼一直服务到项目实施的全过程，提供项目实施过程中的所有服务。 赫曼液压智能张拉设备操作简单，普通工人都可使用。山东预应力智能张拉

智能张拉技术结构由油泵、千斤顶、主机结构、前段控制器、压力传感器等读个部件元素组成。张拉技术主要通过系统控制，发出控制指标，并技术对施工中产生的数据误差进行智能校正，系统中的传感器主要负责采集相应的数据信息，通过网络传输到主机内，借助远程控制软件进行数据处理分析，设备在接收到指令后，开始运行。如变频电机在接收指令后根据自身参数进行施工作业，在智能状态下提高张拉速度，减小设备运作误差。并且可在运行中将全过程信息数据生成档案记录，便于后期进行数据分析和综合评估。江苏高精度智能张拉工况现如今桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，那其中关键工序是张拉。

赫曼 HIMEN 智能张拉设备

1数据采集利用物联网手段实现对预应力张拉作业中的关键数据（张拉日期、张拉结果、梁孔序号、理论张拉力、实际张拉力、张拉力误差、理论伸长量、实际伸长量、延伸量误差、张拉时间等）的采集并上传至监控系统平台，通过对质量数据的分析对比和超标数据报警，实现对作业过程质量的动态监控，确保预制梁预应力施工作业的质量管控。

2预警监测智能张拉监测预警系统通过对质量数据的分析对比和超标数据警报，实现对作业过程质量的动态监控、预警提示，确保预制梁预应力施工作业的质量管控。

3实际应用在实际应用中，智能张拉监测预警设备由系统主机、控制主机（油泵）、千斤顶三大部分组成，以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量、回缩量等数据，智能张拉监测预警系统则通过将GIM嵌入到张拉设备中，并将数据展示到预应力智能张拉系统平台上。

上海耐斯特液压设备SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备广泛应用于桥梁、建筑、道路等工程领域中的预应力混凝土结构施工。在桥梁工程中，它可以用于梁体、桥面等部位的预应力筋张拉；在建筑工程中，它可以用于高层建筑、大型公共设施等结构的预应力施工；在道路工程中，它可以用于路面、隧道等结构的预应力处理。总的来说，SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备以其精确、高效和安全的特点，为预应力混凝土结构的施工提供了有力的技术支持。随着技术的不断进步和应用领域的拓展，这种智能张拉设备将在未来发挥更加重要的作用。智能张拉系统具有监理审核和互联网查看数据功能。

因此，需要根据工程规模和预算等因素来选择适合的方法。施工环境和条件：施工环境和条件也是选择先张法或后张法的因素之一。例如，在预制构件厂内，先张法则更为适合，因为这种方法可以在稳定的台座上进行张拉，不受施工现场环境的影响。而在现场施工时，后张法则更为方便，因为可以在混凝土浇注完成后进行张拉。经济效益：选择先张法或后张法还需要考虑经济效益。虽然先张法需要更多的设备和材料，但其可以大规模生产预应力构件，降低单个构件的成本。而后张法则需要在施工现场进行锚固等作业，可能需要更多的劳动力。因此，需要根据工程规模和预算等因素来选择适合的方法。总的来说，选择使用先张法或后张法需要根据工程要求、设计、材料和设备、施工环境和条件以及经济效益等因素综合考虑。在实际应用中，也可以根据具体情况进行灵活调整和优化。赫曼液压在智能张拉技术的推广上取得了突破。湖北数控智能张拉系统

DPC系列智能张拉油缸张拉力精度达到同步精0.5%，定位精度0.25%。采用的测力计。山东预应力智能张拉

智能张拉设备是液压行业中的一种重要工具，用于在建筑、桥梁、船舶等工程中进行张拉作业。它通过液压系统实现对张拉钢束的控制和调节，从而达到预定的张拉力和张拉长度。智能张拉设备的工作原理主要包括液压系统、控制系统和张拉钢束三个部分。液压系统是智能张拉设备的关键部分，它由液压泵、液压缸、液压阀等组成。液压泵通过驱动液压油进入液压缸，产生压力，从而实现对张拉钢束的控制。液压阀用于控制液压油的流动方向和流量大小，从而实现对液压系统的控制和调节。山东预应力智能张拉