装船机
伸缩溜筒及伸缩布料器：针对港口散货，装船机比较常用的是伸缩溜筒及伸缩布料器。伸缩布料器用于解决松散物料高流量装船作业。设备用于海运及河运大型货船松散物料的装船作业，可以在相对短时间内迅速完成装船。设备增加了货舱的实际容量， 给港口及装船作业带来了经济效益，货物在舱内平稳均匀的布料提高了船上的重心点，这样，给货船提高了在海洋风暴天气中的稳定性。同时，提升了货船以及船员的安全系数。伸缩布料器长度可达十几米，可以使物料直接装载到非常深的船舱，同时可以根据物料采用防爆设计。目前，国际上型的伸缩布料器是有HENNLICH研发制造。 功能则主要体现在提高装卸效率、降低人力成本.螺旋式袋物装船机维护
2018年，首台装船机实现远程作业；2019年，远程装船***投用，实现装船作业***轮的自动化投用；2020年，自动化装船***投用；2021年，协同智能化、调度智能化启动建设，产生预期研究成果；2022年语音装船测试成功，实现无人化装船作业全覆盖。
如今，国能黄骅港务公司煤炭装卸全流程实现自动化，生产**的操作人员从单机操作室搬进了宽敞明亮的生产办公楼，不仅办公环境得到彻底改善，工作强度也大幅降低，且公司操作岗位配员同比减少了62%。 湖南1000t/h装船机价钱装船机的设计充分考虑了装卸过程的稳定性和安全性。
改向装置
带式输送机采用改向滚筒或改向托辊组来改变输送带的运动方向。改向滚筒可用于输送带180°、90°或＜45°的方向改变。一般布置在尾部的改向滚筒或垂直重锤式的张紧滚筒使输送带改向180°，垂直重锤张紧装置上方滚筒改向90°，而改向45°以下一般用于增加输送带与传动滚筒间的围包角。改向滚筒直径有250、 315、 400、 500、630、 800、 1000mm等规格，选用时可与传动滚筒直径匹配。改向180°时，其直径可比传动滚筒直径小一档，改向90°或45°时，可随改向角减小而适当取小1-2档。改向托辊组是若干沿所需半径弧线布置的支撑托辊，它用在输送带弯曲的曲率半径较大处，或用在槽形托辊区段，是输送带在改向处扔能保持槽形横断面。输送带通过凸弧段时，由于托辊槽角的影响，使输送带两边伸长率大于中心。为降低胶带应力，应使凸弧段曲率半径尽可能大，一般按织物芯带伸长率为0.8%。
装船机
通惠全自动袋包装船机系统适用于港口及码头的各类袋包装船，实现从成品灌装打包到自动装船全过程的流水线和自动化作业，可替代目前港口、码头袋包物料传统作业方式：汽车驳运+电吊。通惠自动袋包装船机系统减少了作业环节和作业人数，装船效率可达1800包/h，大的的降低了装船成本。通惠还开发出了袋包&散料二和一装船机系统，将袋包和散料两个系统配置到一套装船中，实现一机两用，不仅大的的降低了投资还可节省宝贵的岸线资源；对于一些拥有内港池的企业，采用通惠内港池行车式的装船机，可现实360天全天候24h装船，风雨无阻，经济效益更佳! 不仅能够提高装卸效率，减少人力成本。
散货物料装卸使用装船机输送机系统组成
散货装船机（bulk ship loader），与后方供料输送机系统相衔接，用于大宗散货装船作业的连续式装卸机械。按整机的结构特点及作业方式可分为固定式、移动式和摆动式三大类。各类装船机主要由机上输送机、装船溜筒、工作机构（如臂架伸缩、俯仰、回转及整机行走等机构）和金属结构、驱动、控制系统等组成。散货装船机工作原理相对简单：码头供料输送机上的物料经装船机上的漏斗转接至机上输送机，机上输送机将物料输送到臂架端部的溜筒，然后由溜筒落料装船，为减少装船作业时的扬尘，溜筒通常设计为可伸缩作业方式。 装船机的自动化操作减少了人力成本和劳动强度。天津溜板式袋物装船机大概价格多少
功能则主要体现在提高装卸效率、降低人力成本。螺旋式袋物装船机维护
张紧装置
张紧装置的作用是使输送带保持必要的初张力，以免在传动滚筒上打滑，并保证两托辊间输送带的垂度在规定的范围内。张紧装置主要有螺旋式、小车重锤式和垂直重锤式等。1）螺旋式张紧装置利用人力旋转螺杆来调节输送带的张力。它的结构简单紧凑，但张紧力大小不易掌握，工作过程中，张紧力不能保持恒定。一般用在长度小于100m、功率较小的输送机上，可按机长的1%-1.5%选取张紧行程。2）小车重锤式张紧装置外形尺寸、占地多、质量大，适用于长度、功率较大的输送机，尤其是在倾斜输送机上。3）垂直重锤式张紧装置可利用输送机走廊下面的空间位置，并布置在下分支胶带张力小的地方，因而可减轻重锤的质量。其缺点是要增加改向滚筒的数目，增加输送带弯曲次数，而且物料易掉入输送带与滚筒之间而损伤输送带。 螺旋式袋物装船机维护
