企业商机
道奇RAM5500底盘基本参数
  • 品牌
  • 福特,丰田,道奇
  • 型号
  • RAM5500
  • 燃料类型
  • 汽油
  • 排放标准
  • 国六
  • 加工定制
道奇RAM5500底盘企业商机

底盘是车辆行走载重部分的统称,组成部分包括:车架,悬架,发动机,变速箱,前后车桥,传动轴,制动系统等等,这些部分缺一不可,为车辆的标准配置,是可以直接发动开着行走的。

而所谓的二类底盘,是指带有驾驶室的汽车底盘,每个底盘根据厂商对应的都有一个底盘型号,类似于身份证,可供液化气槽车,各类罐车,吊车,冷藏车,厢式车等等专用汽车使用的底盘。也就是说你可以用它来进行一定的改造升级,那就随你心意了。

为进一步拓展超级皮卡的实用性,我们从国外引进相关大型超级皮卡,福特F-250、F-350、F-550、道奇Ram5500、福特E-350及GMC3500,同时提供超级皮卡二类底盘供应,助力你的皮卡生活。 道奇RAM5500底盘,整备质量(kg):四轮3358;六轮3478。加工道奇RAM5500底盘怎么样

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RAM 5500搭载了RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统,GFAWR高达7,250 lb(3,289 kg)。同时,RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧,RAM 5500的后轮重量等级(GRAWR)可达13,500磅(6,123公斤)。

RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。

Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。计算机控制的阀门系统,将空气通过格栅或挡泥板引导到柴油发动机的进气箱中,以便在任何情况下达到好的性能。 附近道奇RAM5500底盘欢迎选购RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物,行车时视野角度是很重要的。

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RAM5500的驾乘空间用户友好度很高,符合人体工程学设计的内部空间,设有多功能存储设计,可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善,配备有布料座椅,可加热前座椅,可加热方向盘以及橡胶脚垫。

作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。

“棘龙” 防暴驱散车的底子是美国进口的 Dodge RAM 5500 底盘 - 这玩意儿吃苦耐劳,用途多样,扩展能力极强!车辆可选装 6.4L HEMI V8 370 马力商用发动机或 6.7L Cummins Turbo Diesel 直六涡轮柴油发动机,用户可根据自身需求在额定范围内挂载任何装备。

“棘龙” 防暴驱散车的车身采用进口防弹材料制作, 7.62 mm 钢芯弹攻击的能力(A 级防弹),同时满足公安部 GA668-2006 标准中的关于防暴防护(D 级)的要求。

车顶可以安装催泪炮和大型声光一体驱散器,配合车头强力推铲,使得该车具备强大的清障开道和驱散人群的能力。 RAM5500提供增强版PTO取力器功能.

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RAM5500底盘是一款高性能、高承载能力的越野车底盘,该底盘系统的巨大改装空间,可被应用于特种车辆的改装,比如应急救援作为运兵车、抢险救援车、消防车等,还可改装为危险品处理车、全地形救护车、电力救援车、防暴车等等。它采用非承载式车身结构,前部双叉臂悬架,后部钢板弹簧悬架,离地距离较高,能够应对复杂的越野道路和恶劣的工况。RAM5500底盘还配备了一系列智能科技,如四驱系统、ABS防抱死刹车系统和EBA刹车辅助系统等,为驾驶者提供安全、舒适和稳定的驾驶体验。道奇RAM5500底盘,Safety安全配置: 驾驶/副座安全气囊,氙气大灯。便宜的道奇RAM5500底盘诚信合作

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作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。

在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况,安全性有了很大提升。 加工道奇RAM5500底盘怎么样

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