广州水冷板销售电话

近年来，随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求，新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温，该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中，风冷被广泛应用于电动大巴中，液冷在乘用车中较为普及，而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂，将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。而直冷技术要求比较高，是电动汽车未来的发展方向。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件，都绕不开水冷板的整体制造质量。汇创达·焊威告诉您水冷板质量的好坏，看外观、观工艺细节、看包装运输等。广州水冷板销售电话

随着新能源汽车动力电池的能量密度和功率密度越来越高，电池发热量增大，水冷散热逐渐成为主流的散热方式，高效散热水冷板的开发是电池包集成设计重点之一。常规的水冷板由基板复合板和流道板经钎焊处理后制得，基板复合板和流道板之间形成通冷却液的流道用于实现电池散热的功能，以此对于水冷板用铝合金材料需要具备耐冷却液腐蚀、较高冲压成型性。通常水冷板组件定制程度高，汇创达·焊威的水冷板工艺包括设计、产线认证、产品送样、提升良率等。东莞水冷板代理汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。

汇创达·焊威说下水冷板的焊接工艺。目前水冷板主要有搅拌摩擦焊，钎焊和MIg焊。前面两种焊接工艺都是水冷板加工时常用的，各有利弊。搅拌摩擦焊通常用于拼接焊接，焊接接口也可以采用搭结。搅拌摩擦焊优点是焊缝强度高，焊接变形小，焊缝质量高，且可焊接不同金属，可靠性高；缺点在于通常只能用于平板焊接。钎焊的密封性很好，适合用于需要密封的工件，焊接温度低，热变形小，汽车上的板式热交换器和散热器通常也是采用钎焊工艺制造。

水冷板的质量优劣的，汇创达·焊威就简单说说看水冷板的做工如何，因为通过铜管埋铝板的工艺方式，会产生一个粘合度的问题，如果两者之间有缝隙的话，就会影响散热效果甚至出现漏水的情况。还有就是铜管与铝板通过埋管的工艺连合起来，再通过打磨或者飞面的工艺进行处理，使得整块水冷散热板形成一个平整的平面，判断质量优劣也可以从这个平面观察是否平整，铜管与铝板是否有融合成一个平面了，有缝隙或不平整都会影响散热效果。通过几个方面都可以大致判断一块散热器水冷板的优劣情况，如果要求较高，可以通过散热实测数据来断定则更加准确。搅拌摩擦焊的优点有：少泄露少变形，这工艺非常适合水冷散热器的焊接成型。

汇创达·焊威告诉您水冷板质量的好坏，看包装运输。水冷板作为设备的重要元件，质量较重，成本较高。除了表面的保护，高质量的水冷板会注重对水道的保护，一般采用专门的盖子把水道保护起来，防止灰尘等异物进入水道。同时，对于运输包装，应采用木箱包装，防止运输过程中损坏。对于高价值及时效性要求高的跨区域产品，一般建议采用顺丰速运或跨越速运。重要的是，水冷板不能有泄漏及有泄漏的风险。每一件产品都必须经过泄漏测试，同时能通过爆破压力测试。对于钎焊的产品，由于焊接泄漏点多，空腔面积有可能很大，在薄壁的情况下尤其需要注意。水冷板又名液冷板，目前新能源车的液冷板类型主要有：口琴管式液冷板、冲压式液冷板、吹胀式液冷板等。供应水冷板哪里好

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电池模组对液冷板（水冷板）有一定的要求。汇创达·焊威介绍首先是散热功率大,能够快速把模组产生的热量带走,防止温度的急剧攀升;其次是可靠性高,电池包要经过各种环境的检测,振动、冲击、高低温等比较严酷的工作环境,动力电池包的工作电压动辄几百伏,冷却液的泄露将会成为一个非常严峻的问题,即使使用绝缘性能好的冷却液,但遇到外部物质的掺杂后,也会立即降低它的绝缘性能,造成一定的安全风险,因此,液冷板密封可靠性很重要;散热设计要精细,避免系统内温差过大,工作温度对电池的性能和老化有着很重要的影响;对重量的要求,电池包目前注重轻量化,这就要求包内每个部件都要做到轻量化,如果液冷板占取太多的重量,会直接影响电池模组的能量密度,这是无法接受的。广州水冷板销售电话