无锡传动液压轴套批发

径向跳动和动平衡ETP液压胀套所遵循的设计原理可确保其具有良好的径向跳动和动平衡。具体参数可以官网查看。在实际使用中，ETP液压胀紧套与轴及轮毅是安装在起的，应将轴和轮毅的跳动量和不平衡量叠加到ETP液压胀紧套的跳动和不平衡量后，才是整个传动系统**终的跳动量和不平衡量。我们也可以按客户所要求的动平衡值来做动平衡。如有需求，我们可以按G2.5的标准，在客户所需的转速下，给液压胀套ETP-EXPRESS和液压胀套ETP-TECHNO做动平衡。胀套材质通常为高强度合金钢，确保连接的可靠性。无锡传动液压轴套批发

我们从一开始就关注环境，现在我们关注的是改善和寻找我们能做的其他事情。ETP液压胀套是iso14001认证，iso14001认证是我们环保工作的一个重要里程碑，但这是一个持续的过程。我们希望变得更好、更高效，并不断减少我们的二氧化碳足迹，通用认证全球认可的认证旨在鼓励和帮助组织实施EMS(环境管理体系)来管理、识别、控制和监测潜在的环境问题。当一家公司申请认证时，外部顾问会分两个步骤对整个过程进行评估。-第一步是提交相关文件，显示企业的管理结构。苏州进口胀套液压涨套在重载机械中表现出色，具有优异的承载能力和稳定性。

ETP液压胀套套特点之一就是能快速、反复地装拆，而且始终能保持其原有的性能和精度。然而，螺丝总是会磨损的，如果能及时清洁和定期润滑螺丝上的螺纹，螺丝就能达到表中所示的装拆次数，它是指到这时应更换液压胀紧套上的液压螺丝了，而不是更换液压胀紧套。对于R系列的产品，螺纹润滑的好坏直接关系到胀紧套的使用效果和寿命。当它们用于食品加工业或类似的情况时，我们建议使用Omega58润滑剂。而用于其它场合时，则可选用MolykoteG-nplus润滑剂。对于ETP-HYLOC，我们认为，胀紧套的装拆次数若超过表中所规定的次数后就不能再用了。

具有极高精度的液压连接和为至少1000个安装和拆卸人员设计的加压机构-这正是ETP-TECHNO液压连接所提供的。ETP-TECHNO具有刚性设计，由充满压力介质和法兰的双壁硬化钢套管组成。法兰包含压力螺杆和活塞，具有双重密封功能-一个o形环，包括一个备份环和一个钢球。由于精度高，ETP-TECHNO非常适合需要快速频繁更改或调整的应用。液压连接的另一个优点是快速组装;你可以安装ETP-TECHNO只需一个螺丝。ETP-TECHNO是我们******质量的产品之一。如果你将它与传统的解决方案进行比较，它是比较好的选择，尤其是在空间有限的情况下。ETP Transmission的应用工程师Peter Kremsl表示，这种液压连接具有非常好的同心度，经常用于精密齿轮和测试台。涨套在启动和停止过程中表现出色，减少了机械冲击和磨损。

耐腐蚀试验：由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有钢材制造而成的，所以它在腐蚀性的环境中会受侵蚀。然而，它们（与轴和轮毂）的接触面却不会被侵蚀，这是由于：-与轴和轮毂的接触面有均匀的表面压力-轴套上面没有沟槽。用ETP-CLASSIC 进行试验：将轴和轮毂试件用ETP-CLASSIC连接后浸入3,5%的盐水一年后拍照的结果。产品是很容易拆卸，螺丝一旦松开，轮毂便自行脱落。从试验结果上我们可以看到，各接触面并未被腐蚀，由此可见涨套与之接合之紧。液压胀套连接方式对环境适应性强，适用于多种工况。杭州TECHNO涨套

液压涨套的设计独特，能够在高温和高压环境下保持稳定的性能。无锡传动液压轴套批发

ETPTransmission推出其广受欢迎的ETP-hyloc ETP Transmission 创新的流体机械轮轴连接ETP-hyloc现已上市，具有新的“即插即用”概念。轮轴连接特别适合在重型作业中工作，如轧钢厂和加工工业。ETP变速箱应用设计师PeterKremsl表示，ETP-hyloc安装速度快，具有良好的同心度，可以承受高扭矩和径向载荷，***是重型作业的完美解决方案。ETP-HYLOC**初是在30多年前推出的，此后在世界各地得到了广泛应用。轮轴的独特之处在于许多原因，其中一个原因是它的安装速度非常快，同时能够处理几乎所有行业的重载。无锡传动液压轴套批发