ETP Transmission AB从上世纪70年代成立之时起,就致力于在全球各工业领域内研发和设计液压、 及液压胀紧套,并获多项**。 这些产品中的大多数已作为标准品在本产品介绍中列出,并可向ETP的各个代理商直接采购.随着OEM客户的增加,对特殊定制品的需求也在增加。我们的研发人员和我们的代理商们一起与一些直接用户建立了密切联系,并生产出能满足各方技术要求的ETP特殊定制产品。例如:我们常规用的ETP-EXPRESS 55 的轴公差正常用是h7,由客户要求我们可以定制公差为m6等。涨套的涨紧过程平稳无冲击,有效保护了被涨紧部件的安全。浙江机械液压联轴器价格
作为他们在环境领域不断发展的一部分,ETP变速器**近通过了ISO14001认证。这项制裁证实了环境管理计划对环境管理的承诺。ETPTransmission首席执行官NiclasRosberg表示:“这是一项伟大的成就,证明我们在可持续发展方面走在正确的道路上。”努力工作终会有回报,至少对ETP变速器来说是这样。由于公司致力于可持续发展和环境标准,ETP变速器**近获得了ISO14001认证。对于专门从事液压胀套,夹紧和定心产品的ETP来说,可持续性并不是一个新话题。整个工具组合由耐用且可回收的钢材制成,这两个因素都是ETP在开发过程中考虑的关键因素。ETP还分析了其所有产品的生命周期,旨在实现对环境的比较低影响。安徽ETP联轴器批发连接后具有很好的同心度和同轴度,保证设备运转平稳。
ETP-CLASSIC®六角头螺丝我们有供ETP-CLASSIC和ETP-MINIR选配的外六角头螺丝,当轴向空间受限时,就需要用它来安装。扭矩扳手我们为ETP-CLASSIC和ETP-MINI(包括R系列)专门设计了扭矩扳手。一旦锁紧力达到我们设定的扭矩值Tt时,扳手就会打滑。使用它不仅方便胀紧套的安装,而且能确保拧紧力符合胀紧套的使用要求。扭矩扳手还配有胀紧套上不同规格螺丝用的转换接头。为ETP-CLASSIC和ETP-MINIR所配的是内六角螺丝的转换接头,即使螺丝改变了,扳手还能用。
可传递的扭矩ETP液压胀紧套其实是种对和它相接触的轴和轮毅产生表面压力的管道。靠摩擦阻力来传递轴向力和扭矩。其传递扭矩的大小由所接触的面积、表面压力及摩擦系数三者决定:其中:Ls -接触面的长度P-轴表面的压力,摩擦采激(μ)建议轴l轮毅内孔所采用的表面粗糙度,摩擦系数的大小与多种因素有关,其中**重要的因素是:表面光洁度:接触表面不能太光滑,否则上面反而更容易留下污横。因此,精车出来的表面往往比精磨出来表面更好。清洁程度:保持表面的渭清非常重要。表面残留的油污会大幅降一低摩擦系数。该涨套具有优异的适应性,能够适应各种复杂多变的工作环境。
ETP-EXPRESS,ETP-EXPRESS R,,ETP-TECHNO ,ETP-POWER 所有这些产品的工作原理也都相同。当拧紧那个液压螺丝时,轴套便对与之相连接的轴和轮毅产生较大且分布均匀的表面压力。液压胀紧套安装和拆卸所需时间不足10秒钟。液压原理赋予当代的机床许多技术优势,随着人们对设备在减小构造尺寸、在提高设备运转速度和精度的同时还要保持好的同心度I动平衡、以及便于调机和保养等方面的要求越来越高,ETP产品将受到越来越多机械设计商们的青睐。连接后无应力集中,提高连接区域的疲劳寿命。无锡液压联轴器原厂
液压涨套的使用寿命长,降低了用户的维护成本和更换频率。浙江机械液压联轴器价格
增加摩擦力的方法如果碰到超大负荷或者载荷波动到其峰值时,液压胀紧套可能就会产生打滑。要避免发生这类事故,ETP研发了一些增加接触表面的摩擦系数从而增加可传递扭矩和轴向力的辅助方法和措施。下面是一些放大后的原理图,图中蓝色部分**ETP胀紧套内表面,灰色部分**轴表面。ETP-INTERFIX是一种特殊的厌氧胶粘剂,用它来将不规则的颗粒粘到接触面上。当它固化后,会形成一层约0.002mm的薄膜。每瓶装10克。但对于一些内、外表面都准备涂这种产品的ETP胀紧套来说,必须在确保其拆卸不会遇到麻烦的前提下进行。浙江机械液压联轴器价格
ETP-EXPRESS主要指的是瑞典的一种联轴器和液压胀紧套产品系列。根据之前的信息,我们可以总结出ETPEXPRESS适用于以下几个行业或场景:###联轴器应用:-**门窗加工机械**:用于门窗制造过程中涉及的机械设备。-**行星减速机**:应用于需要精密减速比和高扭矩密度的场合。-**多功能包装机械**:适用于各种包装行业的机器。-**摩托车**:可能用于摩托车发动机或其他传动部件。-**蒸馏设备**:用于化学工业中的蒸馏塔或其他相关设备。###液压胀紧套应用:-**轴和孔的连接**液压涨套以其高效、稳定的特性广泛应用于工业领域。安徽CLASSIC涨套价格跳动小、无轴向位移这是汽车铝散热器...