浙江液压轴套原厂

作为他们在环境领域不断发展的一部分，ETP变速器**近通过了ISO14001认证。这项制裁证实了环境管理计划对环境管理的承诺。ETPTransmission首席执行官NiclasRosberg表示:“这是一项伟大的成就，证明我们在可持续发展方面走在正确的道路上。”努力工作终会有回报，至少对ETP变速器来说是这样。由于公司致力于可持续发展和环境标准，ETP变速器**近获得了ISO14001认证。对于专门从事液压胀套，夹紧和定心产品的ETP来说，可持续性并不是一个新话题。整个工具组合由耐用且可回收的钢材制成，这两个因素都是ETP在开发过程中考虑的关键因素。ETP还分析了其所有产品的生命周期，旨在实现对环境的比较低影响。液压胀套连接方式对轴和孔的损伤小。浙江液压轴套原厂

巴什卡传动机械贸易（上海）有限公司作为ETP液压胀套的供应商，其提供的ETP液压胀套产品具有以下特点和优势：1.品牌与技术背景：•ETP品牌：ETP液压胀套是**品牌的传动部件，以其专业技术和行业经验而受到认可。这意味着产品设计和制造遵循高标准，通常意味着更高的性能、可靠性和耐用性。2.免键连接方式：•ETP液压胀套采用免键连接技术，即通过液压方式实现轴与毂之间的胀紧连接，无需传统的键或花键配合。这种设计摒弃了键连接的缺点（如磨损、对中困难等），提供了一种更稳定、精确的连接方式。上海机械联轴器通过精确的液压控制，涨套能够实现快速而稳定的涨紧。

液压胀套：是依据摩擦连接和材料弹塑性变形理论，运用帕斯卡定律设计出来可快速高精度连接轴和轮毂的先进机械部件。液压胀套和机械胀套一样都是用来联接轴和轮毂的，但是区别在于它们实现联接的方式不一样。液压胀套是一种无键联结部件，其工作原理是在一个封闭的双层轴套内注入一定的液压介质，当轴套内的液压介质受到来自螺丝或外接工作泵的压力时，便向内、外均匀地膨胀(弹塑性变形理论)，从而对与之相接触的轴和轮毂产生均匀的表面压力(摩擦连接理论)，以实现机件与轴的无键联结

目前，ETP正在分析如何推进其环境工作。该公司已经采取了几项举措，例如，充电点、区域供冷、混合动力和电动汽车政策，以及频率控制通风。ETP还在建立一个可持续发展小组，让员工参与进来，并寻找减少公司二氧化碳足迹的方法。目前，ETP正在追踪每小时的二氧化碳排放量，这是他们实现二氧化碳中和长期目标的重要一步。-我们为未来设定了几个雄心勃勃的目标，并同意不断努力实现这些目标。nicholasRosberg总结道:“可持续性从未像现在这样重要，在ETP，我们当然希望为一个更可持续的社会做出贡献，ISO认证是对这一点的验证。”请大家知道您们用ETP液压胀套都是在对环境做贡献。液压涨套在重载机械中表现出色，具有优异的承载能力和稳定性。

ETP液压胀套径向载荷和弯曲力矩大多数靠摩擦力传动的产品只能传递有限的径向载荷和弯曲力矩。 如果这类载荷太大，将影响胀紧套的使用效果。 资料源于我们对产品进行多次试验后得出 的结论，供你们选用ETP液压胀套时参考。 不难看出， ETP-MINI和ETP-HYLOC比其他类型的液压胀紧套能传递更大的径向力。细长的滚筒会带来很大的弯曲力矩，用ETP-HYLOC将其与短轴锁紧则可以减少滚筒的弹性变形， 因为是ETP-HYLOC削弱了（滚筒对 轴所产生的）弯曲力矩。 可将滚筒内部与短轴之间设计一个带锥度的支撑（如图资料） , ETP-HYLOC的同轴度很高，且便于装拆。液压涨套在重型机械中的应用显著提高了设备的稳定性和安全性。瑞典液压免键套原厂

液压胀套连接无需额外的紧固件，简化装配过程。浙江液压轴套原厂

轮毅和空心轴的尺寸由于ETP液压胀紧套本身结构紧凑，对所连接工件的表面压力均匀适中，因而可以用来连接质地轻薄（如铝材等）的轮费和轴。对于铜制的轮费和空心轴来说，其所需的厚度取决于材料屈服强度的大小。而对于用铸铁和铝制成的轮毅和空心轴来说，其所需厚度则取决于其材料的弹性模量。轮毂和空心轴所需厚度可以到我司样本资料上查询，资料图片的曲线则更为清晰地反映出材料的屈服值与所需厚度之间的关系。ETP-HYLOC和ETP-OCTOPUS的应用信息在其对应的产品技术参数下面有介绍。资料表中数据不适用于这两类产品。浙江液压轴套原厂