引导轮总成冷却时，表层及薄截面处，往往产生白口。白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落。因此须采用退火（或正火）的方法消除白口组织。退火工艺为：加热到550－950℃保温2～5h，随后炉冷到500—550℃再出炉空冷。在高温保温期间，游高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和A，在随后护冷过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解，发生石墨化过程。由于渗碳体的分解，导致硬度下降，从而提高了切削加工性。球铁的正火球铁正火的目的是为了获得珠光体基体组织，并细化晶粒，均匀组织，以提高丹东铸钢件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行四人处理，以消除正火时产生的内应力。表面淬火：为了提高某些引导轮总成的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，可采用表面淬火。灰铸铁及球铁铸件均可进行表面淬火。一般采用高（中）频感应加热表面淬火和电接触表面淬火。中联ZR360旋挖钻机引导轮生产商。山推SER22旋挖钻机引向轮
挖掘机履带引导轮如何正确维护？（1）履带保持适当的张紧度如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。如果履带张紧过松，履带容易脱离引导轮和支重轮，而且履带失去正确的对中，使运行的履带波动、拍打、冲击，造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整，是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油，参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时，驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损，此时应在啮合状况恶化前进行适当处理，比如将销与销套翻面，更换磨损过度的销与销套，更换履带节总成等。（2）保持引导轮位置对中引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙（修正不对中）是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正，如果间隙大，拆去垫片；间隙小，增加垫片。标准间隙为～ｍｍ。恒天九五卡特E374旋挖钻机引向轮供应三一SR360R旋挖钻机引导轮生产商。
引导轮感应淬火出现的缺陷及预防对于引导轮扫描淬火，在生产过程中，如控制不好易产生以下几点缺陷：（1）表面裂纹：这是淬火感应器与工件过小造成的。增大间隙，因此合理的间隙是感应淬火的关键，间隙控制在3～4mm，在生产过程中要定期测量，进行控制。（2）接口裂纹：对于引导轮圆周扫描淬火，总是要存在软带问题，在接口处如果控制不当很容易产生裂纹。如若接头时，加热停止过晚，则会造成淬火组织的重新加热、退火，造成组织发生转变M→P+F。在冷却的过程中，此组织变为拉应力，热应力也为拉应力。在这两种拉应力的作用下造成接口裂纹。因此解决接口裂纹的主要问题是控制淬火组织结束时不被重新加热。（3）导磁体定期更换，在使用中感应器寿命会降低，如不及时更换，热处理质量有较大的变化，不能保证硬化层深的要求。（4）上下工作面硬化层不一致：这主要是因为上下工作面间隙不一致，加热温度不同造成的。因此，在进行加热前感应器调整间隙一致是关键。
底盘总成主要部件分解图车架结构及功能：车架本体（焊接件）-----整个底盘的主体，承载所有的内、外力及各种力矩，工作条件极其恶劣，对制件要求较高。左右履带梁平行度有一定要求，否则有较大的侧向力发生，对结构件不利。车架结构及功能四轮一带、回转支撑导向轮及涨紧装置：导向轮及涨紧装置：引导履带运动方向，调节履带涨紧程度，减少阻力。导向轮及涨紧装置托链轮和支重轮：托链轮起到起托履带的作用。支重轮起到支承重量的作用。托链轮和支重轮此种结构为免维护结构，不用加润滑脂。大型挖掘机用托链轮和支重轮结构形式稍有不同，但原理一样。驱动轮：驱动整机行走和转向。宝峨BG40旋挖钻机引导轮生产商。
挖掘机配件小知识：引导轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面产生的，而引导轮体凸起宽度的磨损则是由于与链轨节的侧面接触产生的。表现为：引导轮体凸起宽度的减小；引导轮体滚道面直径的减小；引导轮体直径的减小托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为：托链轮凸缘宽度的减小；托链轮滚到面外径的减小；托链轮凸缘外径的减小。奥得沃机械设备有限公司，位于中国福建省南安大霞美长福工业园区。公司致力于旋挖钻机，履带吊，挖掘机、推土机、钻机等履带式行走机械底盘配件及配件制造相关设备、机械传动轴。主要产品包括：“四轮一带”、涨紧弹簧总成、护链器，压链机、涨紧弹簧拆装机、销轴抛光机、油压机，传动轴等。南车卡特底E325旋挖钻机引导轮生产商。三一SCC550E履带吊引导轮制造商
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应该如何区分引导轮与驱动轮呢？1.向前转动的在前的是引导轮，引导轮里面是个没齿的轮子。2.引导轮后面就是驱动的，驱动的有个半圆的铁板，外面是个圆的，里面有齿。引导轮轴表面粗糙度Ra1.6超差。如果引导轮轴粗糙度超差，在轴表面上存在许多金属棱峰，这些金属棱峰破坏了轴与滑动轴承之间润滑油膜的完整性和连续性。工作时，润滑油中会产生大量金属磨屑，使轴与轴承表面粗糙度增加，润滑状态愈加恶化，严重时造成引导轮轴与滑动轴承磨损。挖机引导轮推土机引导轮的结构原理引导轮用以支撑履带和引导履带卷绕，其轮缘卡住履带链轨节外缘，防止横向脱落，并通过与之相连的张紧缓冲装置张紧履带，缓和从地面传向机架的冲击力。引导轮为钢板焊接结构，其径向断面呈箱形。引导轮通过轮辋孔内的双金属套滑动轴承装在引导轮轴上，轴的两端固定在左右支架上。引导轮与左右支架采用浮动油封密封，并通过左右支架与引导轮轴之间的锁紧销压紧浮动油封和O型圈。在引导轮腔内加入润滑油，保证滑动轴承的润滑与散热。山推SER22旋挖钻机引向轮
