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    随着经济的发展，公路项目日益增多。路基施工一直都是工程下良好基础。在整个施工过程中，有两个施工环节需要格外注意，项目施工过程中非常重要的环节，路基的整体工质量，能够直接其一是锚孔成孔，其二则是锚孔注浆。首先，锚孔成孔在实际应用对工程项目的整体质量和后期使用安全性产生影响，因此，需要结过程中，其好关键和好根本的目的就是为了能够防止孔壁出现严重合实际情况，果取有针对性的措施实现对路基高边坡施工质量的有的坍塌现象。其次，错孔注浆在实际应用时，其主要是将孔底的空效控制。预应力锚索跟管施工技术在其中科学合理的利用，不仅能气、地下水能够有效的排出孔外，对注浆本身的饱满密实度提供有够从根本上提高路基高边坡的施工效果，而且还能够促使塌孔的发效保障。 跟管可以根据需要进行防火处理，提高电线的安全性。跟管直销

    水平钻孔时选用)进行钻孔。注浆机械：选用HFV5D、KBY50/70型等双液注浆泵，并配备高压注浆管路系统和制浆设备。袖阀注浆管及花管、心管：袖阀注浆管为每节长333mm、内径56mm、外径68mm的硬质塑料管，它是由钙塑聚丙烯制造而成。注浆管内壁润滑，接头有螺扣，端头有斜口，外壁有加强筋以行进其抗折强度。注浆管分A、B两种，A种注浆管上未开设溢浆孔，B种注浆管上开有8mm的溢浆孔6个。在B种注浆管有孔部位外面紧紧地套着抗炸掉压力为MPa的橡胶套，橡胶套覆盖着溢浆孔，这样，注浆时，浆液能够经过溢浆孔进入地层，而地层中的水和颗粒难以进入注浆管中，然后抵达注浆管的单向阀效果。注浆花管选用22mm的焊接钢管加工，一般长～，其四周均匀地布设12～18个8mm的泄浆孔。花管两端各加上3～4个止浆橡胶皮碗，以构成阻浆塞，起到止浆效果。注浆心管选用22mm焊接钢管加工，每节长2m。首要起运送浆液效果，与注浆花管采用丝扣联接。②施工工艺首要遵从规划在施工现场进行灌浆试验，在满意规划要求的承载力下调整灌浆资料，浆液扩散半径，容许灌浆压力等。河南实华跟管有现货吗跟管可以根据需要进行防腐和防酸碱处理，延长电线的使用寿命。

    宇通重工YTCR200全套管钻机全新上市2014-03-2116:23:16来源:中国路面机械网-工程机械新闻中心宇通重工导读：宇通重工，近日从宇通重工传来喜讯，该公司研发的YTCR200全套管钻机2013年10月底顺利下线，面市之后有望成为宇通重工又一款精品之作。全套管钻机又叫...近日从宇通重工传来喜讯，该公司研发的YTCR200全套管钻机2013年10月底顺利下线，面市之后有望成为宇通重工又一款精品之作。全套管钻机又叫贝诺特钻机，是一种集机械、液压、电气控制为一体的新型、环保、高效的钻机设备。该设备主要用于城市地铁、深基础围护咬合桩及全套管钻孔灌注桩、消掉地下障碍物（如废旧桩体）等基础施工。由于其具有驱动力大、施工效率高、振动小、噪声低、无需泥浆护壁、无需高压电源，适应各种不同类型土层的能力强等诸多优势在国外得到了广泛应用，近年也在国内沿海地区的城市建设中得到大量应用。此产品为全新产品领域，国内只有一家小企业在做，市场上其它产品均为进口的二手设备，可参考的资源少之又少。同时，该设备机、电、液一体化程度高，控制技术集成度高，故具有较大的研发难度。基础工程技术部在接到研发任务后，会同控制技术研究所、CAE室，迅速组建10人研发团队。

    《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001锚固：利用锚定在洞室围岩或岩体边坡中的锚杆来加固岩体的工程措施。《岩土工程基本术语标准》GB/T50279-98锚杆挡墙：用水泥砂浆把钢杆或多股钢丝索等锚固在岩土中作为抗拉构件以保持墙身稳定，支挡土体的挡墙。《岩土工程基本术语标准》GB/T50279-98土钉墙：采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面组成的支护结构。——《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99土钉：是一种基于新奥隧道法原理。在天然边坡或开挖形成的边坡、基坑原位岩土体中近于水平设置加筋杆件并沿坡面设置混凝土面层，使整体土工系统的力学性能得以改善从而提高边坡、基坑稳定性的原位加筋技术。——《岩土工程治理手册》林宗元注编。截止到这。 跟管可以是单个零件，也可以是由多个零件组成的组合件。

    堆积体锚索钻孔跟管钻进工艺技术的应用楼日新(成都理工大学,四川成都610059)关键词:滑坡治理;冲击跟管钻进;堆积体;锚索;抗滑桩;川藏公路工程摘要:川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设工程。长期以来龙胆溪滑坡影响川藏公路这一交通大动脉,由于紧邻公路的滑坡体规模大,滑面深、稳定性差,设计采用了较长的堆积体锚索(76m)和较深的堆积体抗滑桩(65m),而在国内外还没有类似工程的成功经验,特别是在松散堆积体中进行大口径跟管钻进,其难度很大。结合工程实践,前面次成功开发对心式、自锐式跟管钻具及配套的工艺技术,很好地解决了工程难题,并针对不同性状的堆积体提出了相应的施工措施。B1工程滑坡体概况川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设工程。龙胆溪滑坡(1号)位于四川省天全县二郎山隧道东口龙胆溪右岸,国道318线K2729+920～K2730+425处。滑坡地形陡峻,平均坡度约43°,前后缘海拨分别为1840m和2135m。滑坡分东西两块:K2729+920～K2730+165为东块,K2730+166～425为西块。从监测资料和工程施工所能揭示的情况看,西块滑体自公路为界分为上下多级,下级又分为浅、中、深三层滑面。其中好活跃的是紧邻公路的上级滑坡和下级的第三层滑面。西块规模大,滑面深、稳定性差。跟管可以根据需要进行柔性和刚性选择，适应不同的布线要求。广西跟管分类

跟管的选择要考虑载荷、速度、工作环境和材料等因素。跟管直销

    偏心钻头脱落事故在施钻过程中经常发生偏心钻头脱落事故，经分析主要原因是偏心横销材质较差，易断。当事故发生时，先拔管，然后用筒状岩心管取心钻进取出。需改变偏心横销的材质，选用轴承钢加工横销。管靴脱落事故在跟管过程中，主要是通过跟管钻具在给进破岩的同时利用管靴与钻头上的台阶拖着套管同步跟进。因此套管靴是主要受冲击振动的部位。当钻孔加深后，套管增长。摩擦力大或后部套管被岩粉卡死后，套管管靴很容易被打脱。当管靴被打掉时，在拔出套管后，用公锥取出管靴，再继续跟管钻进。防止管靴脱落的主要措施如下：①在动力头与套管之间增加一个同步给进装置；②管靴与套管实行铆焊、点焊联接。跟管钻进蹩钻事故在跟管钻进过程中，当钻遇地下隐埋物如钢筋。 跟管直销