Hilt,一款基于Ram5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”
Hilt的外观非常坚固,车身配备360度照明系统,驾驶室上方装有5组探照大灯,方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护,车厢空间与底盘并非刚性连接,而是通过“零扭矩”支架相连,再配合主动液压智能悬挂系统,可抑制来自非铺装路面的扰动,车头可选装2万磅(约合9000公斤)的绞盘,在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。
动力由一台康明斯涡轮增压柴油6.7升发动机提供,最大功率为360马力,最大扭矩为800磅·英尺(约合1085牛·米),匹配一台6速自动变速箱、油箱容积为52加仑(约合200升)。水路系统由120加仑(约合454升)的净水箱带有净化系统、40加仑(约合150升)灰水箱和4.75加仑(约合18升)黑水箱组成;电力包括车顶上1325瓦的太阳能电池板、两个3000瓦的逆变器和16.8kWh电池等。 道奇RAM5500底盘,Seats座椅配置座椅面料:织物或仿皮。销售道奇RAM5500底盘用户体验
RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借好的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。
作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 功率大的道奇RAM5500底盘批发厂家道奇RAM5500底盘,整个后桥上方没有任何多余的走线和部件。
生而强悍,璞玉精选,道奇公羊RAM5500。
RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。
标志性前中网十字格栅公羊车标,19.5英寸大轮毂,为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。
后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。
RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。
作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。
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Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler基于公羊RAM 5500改装,它的轴距长达197.4英寸(约5014毫米),搭配的是8英尺的货厢,由于一般量产皮卡大的货厢尺寸也就是6英尺4英寸,这一部分做出了很多深度定制化的改装。总长度达到24英尺(约7.3米),高度超过2米,整备质量超过4.2吨。毫无疑问,如此一款庞然大物比通常所见的1吨或1吨半级皮卡可以装载更多的货物。
不仅是身形巨大,这台豪华巨兽的食量也十分惊人。在标准的52加仑油箱之上,另外附加两个油箱,总共有三个油箱提供162加仑的燃油容量。其中一个60加仑的附加油箱置于驾驶室和货厢之间,另一个50加仑的油箱藏在货厢位置。 RAM5500的驾乘空间用户友好度很高.什么道奇RAM5500底盘厂家现货
道奇RAM5500底盘,发动机:6.4LHeavyDutyHEMIV8(petrol汽油); 排量(ml):6417。销售道奇RAM5500底盘用户体验
RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借好的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。
AISIN 6速自动挡,结合康明斯涡轮增压柴油发动机,可以将750lb-ft的扭矩分配到各个车轮。同时,RAM5500提供增强版PTO取力器功能,可以将发动机动力传输到车载设备上,例如:自卸机构、起重机构和工程水泵。 销售道奇RAM5500底盘用户体验