天津赫曼智能张拉系统

智能张拉技术能够精确实现程序设定的命令，通过无线通讯接口确保数据通讯的可靠交互，具有语音引导功能。该设备能够精确的实现程序设定的命令，通过无线通讯接口确保数据通讯的可靠交互，具有语音引导功能。同时保证进油速度实时可调，实现“多顶同步”，能缓慢卸载，准确采集回缩值，对数据进行实时在线远程传输、远程管理。在实际应用中，高精度智能张拉技术能够提高张拉精度和施工效率，减少人为操作失误和设备故障，保障工程质量和安全。该技术适用于各种类型的预应力结构施工，如桥梁、大坝、高速公路、工业厂房等。传感器将采集到的数据转换为电信号，并通过通信设备传送给控制器。天津赫曼智能张拉系统

SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备典型特点:精细张拉数据真实与油缸完全**的测力计单元与高精度传感器权限管理与“傻瓜式”操作，确保数据真实性安全性可控管理多重液压阀和智能程序确保张拉和数据的安全张拉数据可一次性导入设备数据库，调用数据张拉自动张拉同步张拉*需选择梁号孔号即可实现全自动一键张拉力同步和位移同步双控，在不同的阶段自动调用可扩展性可追溯性可根据需要在两个油缸同步张拉的基础上扩展张拉结果自动记录在数据库内，可查阅打印和下载.更多产品欢迎垂询赫曼液压。山东耐斯特智能张拉厂家实现对系统的自动化和优化控制。

赫曼/HIMENSTP系列预应力智能张拉总控台用于精确张拉施工工艺，设备自动进行张拉、放张操作，利于预应力张拉的过程控制和精确施工，消除人为因素导致张拉质量隐患。具备张拉力和张拉位移的双重控制功能，张拉力控制精度为0.25%，张拉位移定位精度为0.2mm。基于PLC和WINDOWS系统的控制软件，友好的人机界面。采用工业触摸屏和常用按钮相结合的人性化设计，操作便捷、可靠。采用通讯总线实现多台设备的同步控制信号传输，总控台可控制96台油缸同时张拉和放张。设备具有过程控制型和数据管理型不同的系列，过程控制型注重于张拉过程中的数据采集，数据存储量小；数据管理型注重于数据库管理，可实现张拉数据导入、调用、查阅、下载和打印，具备强大的数据管理功能。

智能张拉设备主要依靠电动机驱动，通过电力传动系统带动液压驱动系统进行工作。其工作原理可分为以下几个步骤：准备阶段：在准备阶段，需要安装预应力筋，并将其固定在相应的位置上。同时，需要安装传感器等测量设备，以监测张拉过程中的各种参数。张拉阶段：在张拉阶段，智能张拉机通过液压系统施加预应力，并利用传感器监测预应力筋的伸长量、压力等参数。这些参数将被实时传输到控制系统中，并与预设值进行比较。控制阶段：控制系统根据监测到的参数进行实时计算和分析，并自动调整张拉力的大小，以确保预应力值符合设计要求。同时，控制系统还可以实时监测和分析预应力筋的状态，以避免发生断裂等危险情况。锚固阶段：当达到设定的张拉力后，智能张拉机将自动锚固预应力筋，以保持预应力状态。锚固完成后，智能张拉机还将对预应力筋进行质量检测，以确保施工质量符合要求。重复使用：智能张拉机可以重复使用，适用于多根预应力筋的张拉施工。预应力先张法型智能张拉设备：一般采用的锚具有钢丝夹具、张拉夹具和锚固夹具等。

赫曼HIMEN 智能张拉

数据采集：利用物联网技术手段，对预应力张拉过程中的关键数据（张拉日期、张拉结果、梁孔序号、理论张拉力、实际张拉力、张拉力误差、理论伸长量、实际伸长量、延伸量误差、张拉时间等）通过3G/4G信号将数据上传至数据监控平台。桥梁预应力智能张拉技术配套远程监控技术，形成的桥梁预应力施工质量远程监控管理体系，能够实现预应力张拉质量管理“实时跟踪、过程控制、动态验收、及时补救”，利用该系统解决了桥梁预应力张拉施工过程中一系列问题，减少了施工过程中人为因素的影响，有效保证了施工技术指标的实现，采用3G/4G移动网络将数据产送到服务器的数据库中，通过内置算法分析，为管理人员提供预警分析功能管理。 两者都包括预应力智能张拉仪、智能千斤顶、控制系统等关键组件。天津后张法智能张拉设备

这种自适应能力使得智能控制子站能够适应复杂多变的环境。天津赫曼智能张拉系统

在选择使用先张法或后张法时，主要需要考虑以下几个方面：工程要求和设计：不同的工程和设计要求可能需要不同的预应力施工方法。例如，对于大型桥梁和高速公路等工程，可能需要使用后张法，因为这种方法能够更好地控制施工质量，且便于现场施工。而对于小型构件或预制构件厂，先张法则更为适用，因为这种方法可以在生产线上快速、高效地生产预应力构件。材料和设备：使用先张法或后张法也需要考虑所使用的材料和设备。例如，先张法需要大量的预应力筋和锚具，且需要大型的张拉设备。而后张法则需要在施工现场进行锚固，需要更多的锚具和张拉设备。天津赫曼智能张拉系统