液压龙门吊具有造价便宜、起升量大、易于维护等特点。液压龙门吊的主梁有钢结构焊接而成,承载了起升重物的全部重量。主梁是一种弹性结构,在起吊重物的情况下会产生变形,当重物卸下后变形会消失,主梁又可以恢复原来状态。为了不让小车产生爬坡现象,增加运行阻力和引起结构振动,主梁上拱可以补偿和消除主梁的下挠变形,一般当主梁跨度大于15米时,就会将主梁制成上拱形,从主梁上表面水平线至跨度中点上拱曲线的距离就称作为上拱度。
液压龙门吊主梁有上拱度可以减少主梁在带荷时向下的变形值,使小车轨道下沉的倾斜度降到罪小,从而减少小车运行时的阻力,避免小车出现爬坡或溜车现象,从而改善小车的运行性能。上拱度可增强主梁的承载能力,使主梁的受力状况得到改善。对于大车运行机构为集中驱动的液压龙门吊,由于上拱度能抵消桥架向下变形的影响,可以改善液压龙门吊的运行性能。 液压龙门吊的工作原理和特点。移动式液压龙门吊安装
液压传动系统的主要优点:
(1)在同等功率情况下,液压执行元件体积小、重量轻、结构紧凑。例如同功率液压马达的重量约只有电动机的1/6左右。
(2)液压传动的各种元件,可根据需要方便、灵活地来布置;
(3)液压装置工作比较平稳,由于重量轻,惯性小,反应快,液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向;
(4)操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1),它还可以在运行的过程中进行调速;
(5)一般采用矿物油为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长;
(6)容易实现直线运动;
(7)既易实现机器的自动化,又易于实现过载保护,当采用电液联合控制甚至计算机控制后,可实现大负载、高精度、远程自动控制;
(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化,便于设计、制造和使用。
西藏批发液压龙门吊租赁浅谈液压门吊的应用和优势。
液压制动如今已是起重机等机械设备上常见的制动方式,该种制动方式的应用,为起重机带来了诸多好处:
1、结构简单、质量小;
2、制动反应时间短、工作压力高、工作效率高。
但是也正是由于采用液压制动,起重机就不得不对以下事项多加注意:
1、液压制动使用的制动液、液压油等液态介质很容易受到高温的影响而变质,使得液压制动能效降低,甚至完全失效。
因此,起重机需要及时检查液压制动系统的工作温度和工作情形,已确保液压制动的能效发挥。
2、对于已变质的液态介质,还需要注意及时为起重机更换上新的制动液或液压油,以确保液压制动工作可靠。
此外,起重机液压制动系统的工作元件也大多是易损件,因而还需要加强对该部分工作元件的检查和维护。
液压制动、液压顶升装置目前已经是龙门吊上的常见配置,用户选购液压龙门吊有很多好处,同时也有一些注意点。
液压龙门吊拥有的液压制动方式,具有结构简单,自身重量小的特点。液压制动所带来的好处就是制动反应所需的时间短、距离短,更加的安全,在安全有保障的前提下就能够有效的提高工作效率,能够降低生产成本。
液压龙门吊的制动系统有优势但是也不能忽略其的一些弊病,在使用时也有一些问题需要注意。制动液作为驱动液压制动的介质,关乎着液压龙门吊是否能够正常运作。如果制动液在工作过程中长期被高温影响,就会发生变质,导致液压制动器产生故障,甚至失效。因此,液压龙门吊在使用时,要定期检查液压系统的温度,确保制动系统能够正常运作。如果液压制动的介质变质,那么就要及时更换制动液,及时的更换能够降低损耗,减少维修成本。液压龙门吊的液压制动系统零部件长期高负荷运作容易磨损,所以要定期检查维护液压制动系统零部件的运行磨损状况,发现问题要及时处理。 科学合理的维护液压龙门吊的液压系统。
龙门架是两个或多个塔(腿)和悬吊负载的高架梁或梁结构的组合。液压龙门架就是塔架/支腿是液压的,可以伸展以抬起负载物体。这些塔通常建在地基或轨道上方,以允许水平移动。将每个组件放在一起时,称为液压龙门架吊装系统。
液压龙门架吊装系统已发展成为冲压安装行业中起重机的替代产品,这是因为车间的净空高度低且提升能力强。
液压龙门架吊装系统已成为具有安装和移动要求的多个行业的优先选择,在存在久远性高架结构或这些传统起重机不适合使用的情况下,使用传统起重机可能不是优先选择。但是对于液压龙门架吊装系统,这些限制不会影响重物的举升。可以在狭窄的空间和低架空区域使用龙门架,同时又易于运输和移动。液压龙门架吊装系统具有很多好处,借助液压龙门架,无论起升物大小如何,都可以完成举升任务,无论重新布置工厂空间还是移动重型机械,龙门架都可适应独特的项目需求。 靖起非标定制液压龙门吊的组成结构。西藏批发液压龙门吊租赁
液压龙门吊液压传动的优缺点。移动式液压龙门吊安装
液压龙门吊采用液压系统,油缸作为动力来源来提升重物,而在安装龙门吊前,需要安装轨道,小编认为,龙门吊轨道的安装要充分考虑现场使用环境的地质和它的承载能力,同时轨道要有良好的接地线,以保证用电安全。
在安装之前,要先检查一下液压龙门吊钢轨的顶部是否为凸状的,且要求底部具有一定宽度的平板,这就增加了与基础的接触面。一般龙门吊轨道的截面多为工字形,这样才能有良好的抗弯强度,而方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的龙门吊。
其次,液压龙门吊轨道接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于一毫米,而且焊接的时候应该由下而上,先轨底后轨腰、轨头,逐层逐道进行堆焊,再修补周围。为了方便焊接,可以在接头部位设置临时卡具固定钢轨。
另外,在焊接液压龙门吊轨道轨底的每层焊波时,应使用一根焊条焊完,中间避免接用焊条而断弧,前后两层焊波的施焊方向应相反。每个轨道接头的焊接工作应连续进行,以使轨端头保持在较高温度下焊接。不要忘了轨道焊接还要消除应力热处理和表面磨光处理。
移动式液压龙门吊安装
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