工程机械主要分为：1、挖掘机械如单斗挖掘机（又可分为履带式挖掘机和轮胎式挖掘机)、多斗挖掘机(又可分为轮斗式挖掘机和链斗式挖掘机)、多斗挖沟机(又可分轮斗式挖沟机和链斗式挖沟机）、滚动挖掘机、铣切挖掘机、隧洞掘进机（包括盾沟机械）等。2、铲土运输机械如推土机（又可分为轮胎式推土机和履带式推土机）、铲运机（又可分为履带自行式铲运机、轮胎自行式铲运机和拖式铲运机）、装载机（又可分为轮胎式装载机和履带式装载机、平地机（又可分为自行式平地机和拖式平地机)、运输车(又可分为单轴运输车和双轴牵引运输车）、平板车和自卸汽车等。3、起重机械如塔式起重机、自行式起重机、桅杆起重机、抓斗起重机等。4、压实机械如轮胎压路机、光面轮压路机、单足式压路机、振动压路机、夯实机、捣固机等。5、桩工机械如钻孔机、柴油打桩机、振动打桩机、压桩机等。6、钢筋混凝土机械如混凝土搅拌机、混凝土搅拌站、混凝土搅拌楼、混凝土输送泵、混凝土搅拌输送车、混凝土喷射机、混凝土振动器、钢筋加工机械等。-7、路面机械如平整机、道碴清筛机等。8、凿岩机械如凿岩台车、风动凿岩机、电动凿岩机、内燃凿岩机和潜孔凿岩机等。9、其他工程机械如架桥机、气动工具。宇通YTR30链轨总成生产商。中联280C履带链轨总成
履带推土机行走装置的特点履带推土机行驶系统包括车架(或机架)、行走装置和悬架三部分。车架是整车的骨架，用来安装所有的总成和部件，使全车成为一个整体。行走装置是用来支持机体，把动力装置传到驱动轮上的驱动转矩和旋转运动转变为车辆工作与行驶所需的驱动力和速度。悬架是车架和行走装置之间互相传力的连接装置。---福建履带链轨总成履带推土机与轮式行驶系统相比，有如下特点：一是支承面积大，接地比压小。因此履带车辆适合在松软或泥泞场地进行作业，下陷度小，滚动阻力也小，通过性能较好。二是履带支承面上有履齿，不易打滑，牵引附着性能好，有利于发挥较大的牵引力。三是结构复杂，重量大，运动惯性大，缓冲性能差，“四轮一带”磨损严重，造价高，寿命短。因此履带车辆的行驶速度不能太高，机动性能也较差。四是履带车辆还可在高温场地工作，加之其“低比压”、“大牵引力”的突出优点是轮式车辆无法代替的。卡萨格兰地B300链筋履带：履带可降低接地压，提升附着力，总的来讲就是提升了设备通过性。
福建履带总成。履带总成包括履带板、链轨节、履带销和销套等主要件。每条履带均由几十个履带总成衔接而成。因为它与地面直接接触，并承受机体的全部重量和驱动力，因此要具有足够的强度、刚度和耐磨性。履带总成中所采用的履带板，一般都带有履刺，这是为了增加履带行走的附着力，使之不易打滑。履刺有单筋、双筋和三筋3种。装载机多用双筋。2．支重轮。支重轮是履带行走装置中工作条件差的一种元件。因而要有可靠的密封装置和润滑装置。支重轮结构形式很多，常采用的支重轮结构形式由轴、轮体、铁套和浮动油封等主要件组成。支重轮轴采用中间凸肩式，其余零件对称布置在凸肩两侧。这种结构虽然比直轴式较复杂，工艺性也差，但能承受较大的轴向力和冲击负荷。特别是采用了浮动油封和双金属套之后，提高了使用寿命，简化了维修的工作量。
福建履带板，是工程机械的底盘件之一，是所使用的工程机械的一种易损件。常用在挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机等工程机械中。常用的履带板按接地形状分，有单筋、三筋和平底三种，个别的也有采用三角履带板的。单筋履带板主要供推土机和拖拉机用，因为这类机械工作时要求履带板具有较高的牵引能力。但在挖掘机上则用得很少，只在挖掘机上装有钻架或要求较大的水平推力时，才用这种履带板。由子转弯时需要较高的牵引力，故较高的履筋（即履刺）会挤走履筋间的土壤（或地皮），从而影响了挖掘机的机动性。钢的履带板可分为：挖掘机用板、推土机用板，这两种是常用的，以型钢为原材料。再有就是推土机所用的湿地板，俗称“三角板”，这是铸造板。又一种铸造板是履带式起重机上所用，此板的重量少则几十公斤，多的可达几百公斤。从桥梁或建筑物或支承物上经过时，要先确认它们是否足以支撑机器的重量。
链轨总成是一种高质量、高性能的机械传动装置，它由链轮、链条和导轨组成，能够在高速运动和重载条件下保持稳定性和可靠性。相比于竞争对手的传动装置，链轨总成具有以下优势：1.性价比高：链轨总成采用质量材料和先进工艺制造，价格相对较低，性价比高。2.质量可靠：链轨总成经过严格的质量控制和测试，能够在恶劣的工作环境下保持稳定性和可靠性。3.创新性强：链轨总成采用先进的设计和制造技术，具有更高的效率和更长的使用寿命。4.可靠性强：链轨总成采用刚韧超群的材料和精密加工工艺，能够在高速运动和重载条件下保持稳定性和可靠性。我们致力于为客户提供好的链轨总成产品和质量的售后服务，以满足客户的需求和提高客户的满意度。工作原理：通过液压泵输送的高压油 驱动液压马达输出扭矩，通过行星减速机和动力箱减速并增大扭矩。山推链轨总成制造商
雷沃卡底E325链轨总成生产商。中联280C履带链轨总成
余热淬火工艺已广泛应用于链轨节等履带部件产品上。余热淬火工艺能够省去一次淬火加热工序，经余热淬火处理的锻件不仅具有优良的综合力学性能，而且成本降低，生产效率提高。链轨节锻造完成后，通过步进梁移动至主传送链上。热锻件经过主传送链上的接近开关后，被分配至两条并行的分传送链上。每个分传送链上均设置了两个由接近开关控制的挡板，用来调整锻件摆放的方向。分传送链末端装有锻件温度自动分选装置，经红外测温仪测量后，温度符合要求的锻件进入余热淬火机床，其他锻件被推入一侧的料筐内，进入调质工序。锻件经余热淬火后，通过提升链进入清洗池清洗，再由布料机送入回火炉进行回火。中联280C履带链轨总成
