钻机基本参数
  • 品牌
  • 海合石油
  • 型号
  • ZJ40H
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
钻机企业商机

卡瓦1、用途⑴浅井或井内钻具较轻时的起下钻作业,用于井口卡坐钻铤或钻杆;⑵阻卡划眼时,将钻具卡紧悬坐于钻盘中以传递扭矩;2、类型按作用分为:钻杆卡瓦、钻铤卡瓦和套管卡瓦;按结构分为:三片、四片式卡瓦和长型、短型卡瓦等;按操作方式分为:动力卡瓦和手动卡瓦;3、使用注意事项⑴应根据井内钻具选择合适的卡瓦尺寸;⑵检查卡瓦牙的锋利程度,不能松动,不能装反,是否清洁,螺丝、开口销是否其全、紧固,连接轴销应转动灵活;⑶井深1000米以后必须使用双吊卡起下钻,禁止用卡瓦配吊卡起下钻;⑷起下钻铤时,卡瓦应配合安全卡瓦一起使用。卡瓦距母扣端面50cm,安全卡瓦距卡瓦5cm;⑸井口操作人员应站在卡瓦旋转范围以外,以防转动时打伤腿脚海合石油提供个性化的定制服务,满足客户的特殊需求。青海哪里有钻机接头

提升绞车绞车是构成提升系统的主要设备,是组成一部钻机的重要部件,是钻机的主要工作机之一。1)绞车的功用⑴提供几种不同的起升速度和起吊质量,满足起下钻具和下套管的需要;⑵悬挂静止的钻具,在转进过程中送进钻柱、钻头,控制钻压;⑶利用绞车的猫头机构,可上卸钻具丝扣和起吊管子与重物;⑷作为转盘的变速机构和中间传动机构;⑸当采用整体起升式井架时,用来起放井架;⑹当绞车带捞砂滚筒时,绞车还担负着提取岩心筒、试油等工作;⑺安装钻台设备,完成其它辅助工作;2)钻井绞车的结构组成钻井绞车实际上是一部重型起重机械,常见的绞车由以下几个系统组成:⑴支撑系统:由焊接的框架式支架或密闭箱壳式底座架;⑵传动系统:由三根轴组成,即传动轴、猫头轴、滚筒轴;⑶控制系统:包括牙嵌、齿式、气动离合器,司钻控制台、控制阀件等;⑷制动系统:即刹车系统、包括刹把、刹车带、主刹车、辅助刹车等;⑸卷扬系统:包括主滚筒、副滚筒、各种猫头等起升卷绳装置;⑹润滑及冷却系统:润滑方式有黄油、滴油、飞溅或强制润滑等几种上海钻机缸套海合石油致力于提供全方面的售前和售后服务,确保客户在购买和使用过程中得到及时的支持和解决方案。

当用特用扳手将"止"端的手把向下拉时,掣子轴带动掣子克服弹簧力开始转动,使掣子端部脱离制动轮台肩,制动轮在弹簧作用下转出圆形轮廓,嵌人大钩锁环的凹槽内,使钩身不能转动。当将"开"端的手把向下拉时,制动轮在其轴带动下克服弹簧力转动,当掣子落入制动轮台肩时,制动轮被掣子卡住,钩身就可以自由转动。安全定位装置∶该定位装置位于上筒体顶端,由6个小弹簧和1个定位盘组成。6个小弹簧均布安装在上筒体顶端,其上支撑定位盘。定位盘上表面和钩座环形下表面的加工质量很高,通过二者接触时产生的摩擦力来限制钩身转动。当大钩提升空吊卡时,定位盘与钩座环形面形成一定的摩擦力,来阻滞钩身转动,这样可避免吊卡转位,便于井架工在二层台上操作。当大钩悬挂有钻柱时,定位盘与钩座脱离,钩身自由转动。

为了将井底钻头破碎的岩屑及时携带到地面上来以便继续钻进,同时为了冷却钻头保护井壁,防止井塌井漏等钻井事故的发生,旋转钻机配备有循环系统。循环系统包括钻井泵,地面管汇、泥浆罐、泥浆净化设备等,其中地面管汇包括高压管汇、立管、水龙带,泥浆净化设备包括震动筛、除砂器、除泥器、离心机等。钻井泵将泥浆从泥浆罐中吸入,经钻井泵加压后的泥浆,经过高压管汇、立管、水龙带,进入水龙头,通过空心的钻具下到井底,从钻头的水眼喷出,经井眼和钻具之间的环行空间携带岩屑返回地面,从井底返回的泥浆经各级泥浆净化设备,除去固相含量,然后重复使用。我们的石油钻机配件具有优异的耐磨性和耐腐蚀性,能够在恶劣的工作环境下长时间稳定运行。

在保障能源安全战略的推动下,国内非常规页岩油气勘探开发活动热度持续不减,油气发现数量、新增储量均呈现快速上升趋势。我国自主研发了井工厂快移钻机、大功率变频顶驱、高性能PDC钻头、旋转导向钻井系统等表示技术装备,形成地质工程一体化设计、复杂山地水平井组工厂化作业等高效钻完井工程技术系列。在水平井钻井技术和多级分段压裂技术进步促进下,国内页岩油气的商业勘探开发进入快车道。建立页岩油气立体开发模式,完钻井数、水平段长、储层钻遇率、压裂改造规模不断提升,部分地区关键指标比肩北美,实现水平井“3000米常态—4000米成熟—5000米攻关”目标。页岩气钻井技术经历多次迭代提升,逐步形成以“强化钻井参数、井身结构”为重要的低成本钻井技术和以“旋转地质导向、超长水平井钻井技术”为重要的高效钻井技术,具备5000米长水平段钻完井施工作业能力。建成以四川盆地为表示的商业化开发示范区,涪陵页岩气整体采收率从12.6%提高到23.3%,三层立体开发井组达44.6%,进入国际先进水平行列。海合石油的石油钻机配件具有优异的耐磨性和抗腐蚀性能,能够在恶劣的工作环境下长时间使用。山东哪里有钻机起升缸

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提环总成提环在顶驱装置中是非常重要的承载部件,顶驱装置和管柱的总体重量都由其承担。各型号的提环设计虽有所不同,但都是下部与箱体相连,上部挂在游车或大钩上。典型的提环与大钩的连接如图2所示,该结构的提环为整体式提环,即整个提环是一体式设计,结构简单,安全可靠。提环下部开口处装于箱体两侧,上部弧顶R与大钩相连。国产的顶驱装置大多采用这种结构,由于受制造因素影响,在加工工艺方面大多采用整根锻造,也可直接采用铸件。还有部分型号的顶驱装置提环弧顶R处采用焊接或销连接的方式。另一种用于顶驱装置上的提环,称之为分体式提环,如图3所示,结构类似于常规吊环,安装时常与特制的提升系统连接。青海哪里有钻机接头

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