广西ZLJ-20机载临时支护装置多少钱

目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区，对顶板起到护顶作用，防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于：1、前探梁对空顶区的支护为被动支护，没有初撑力，安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触，不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂，人工移动，劳动强度大，临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业，存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理：机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围：⑴、适应巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。主要结构 机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、高压油路过滤器等组成。广西ZLJ-20机载临时支护装置多少钱

。39.此外，遇到破碎地段围岩时，顶护盾01尾部暴露的围岩碎石较多、易发生坍塌，可通过液压控制装置控制液压油缸13收缩使护板12下降，排除破碎岩石后再对围岩进行支护。40.相比于现有的临时支护装置，本实施例提供的隧道掘进机临时支护装置，结构简单、不占用作业空间，护板12调节灵活、高效，有利于降低劳动强度，提高支护效率；41.同时，顶升组件1安装于顶护盾01的背板外缘，护板12在液压油缸13的作用下紧贴围岩设置，可对破碎围岩进行过重保护，支护效果好且不受地质条件影响，并能够简化挂锚网工艺，进一步提高了支护效率。42.推荐的，请参考图1，底板支座11的中间可以设有减重孔，以减轻顶升组件1的整体质量。广西ZLJ-20机载临时支护装置多少钱施工前，要处理好破头悬研，并将漏当爸片及时补上。

“我们现在可以借助顺梁和翻转梁铺设金属网，在做支护时能省不少劲儿，而且我们始终站在有支护的地方，操作起来更加安全。”这就是该装置在该矿掘进三队“服役”后，一位职工的切身感受。据了解，该队组此前在掘进作业时采用的是掘锚护一体机，这种设备在临时支护时存在支护范围小、定眼位耗时长等缺陷，加上液压管路众多，容易被挤坏、压坏，设备维修也会对安全生产造成一定的影响。随着滑移式临时支护装置投入使用，可以在很大程度上解决这种局限。以往巷道掘进过程中，掘进机截割后需要在两帮打6根锚杆、顶板打5根锚杆进行及时支护，而现在只需要在顶板打一根锚杆、帮上打4根锚杆，其余的锚杆支护可以在掘进作业的同时，跟在掘进机后方完成，工作效率大为提高。

43.在上述实施例的基础上，隧道掘进机临时支护装置还包括用于定位锚杆和锚索的安装位置的划线组件2，划线组件2包括划线板23、安装座21和呈l型的安装支架22，安装座21与顶护盾01的背板连接；安装支架22的一端与安装座21铰接连接，安装支架22的另一端设有划线板23；安装座21和安装支架22设有拉伸弹簧24，拉伸弹簧24的一端与安装座21连接，拉伸弹簧24的另一端与安装支架22连接。44.请参考图1和图3，安装座21与顶护盾01的背板连接，以便将划线组件2安装于顶护盾01的背板的外缘；安装座21可以直接连接于顶护盾01的背板上，也可以通过底板支座11间接连接于顶护盾01的背板上。45.安装支架22呈l型，其一端与安装座21铰接，另一端和划线板23的固定端连接，用于将划线板23安装于安装座21上；划线板23可以通过螺栓连接、销连接等可拆卸连接方式连接于安装支架22上，以便划线板23过度磨损后的更换。油缸本身设置液压锁和溢流阀可有效防止系统过载，杜绝了架体开焊和塑性变形现象。

掘护锚机适用煤矿回采巷道以及单一煤层开采中的轨道上山巷道、运输上山巷道的快速掘进，适应巷道比较大坡度±21°。技术背景目前的隧道掘进，矿山开采，尤其是煤矿巷道掘进及锚杆支护采用的方式是掘进机向前掘进一般不超过2米，后退停机，支护人员搬运气动或液压钻机及支护材料到掘进机前端，进行顶板及两帮锚杆支护，支护人员在支撑力低的串管式临时支护下作业，如此循环作业，人员劳动强度大、施工效率低、支护人员作业场地安全系数低。在巷道掘进及锚杆支护中，掘进机开机率只达到30%左右，亦即三分之二时间用于人工锚杆支护，其根本原因是目前的掘进机功能单一，缺少掘进、支护多功能于一体的高效率掘进机。该机载临时支护装置可适应井下现场的恶劣环境，装配于掘进机的截割部上部。湖北隧道临时支护装置公司

工作面顺槽施工时，一次 截割两排，使用长度 3500mm3t 钢管加工成的前探梁进行前探临时支护。广西ZLJ-20机载临时支护装置多少钱

36.液压油缸13的固定端与底板支座11铰接连接，自由端与护板12铰接连接，因此液压油缸13伸长时推动护板12上升，液压油缸13收缩时带动护板12下降。37.液压油缸13与液压控制装置连接，液压控制装置可通过液压油的流向控制液压油缸13的伸缩，相比于电动推杆和气缸，液压油缸13的输出载荷大、运动稳定性好。38.使用时，可通过液压控制装置控制液压油缸13的伸缩，进而调节护板12的角度，使护板12紧撑围岩设置，对围岩进行临时支护。铺设锚网时，利用液压控制装置控制液压油缸13收缩，液压油缸13带动护板12下降，以免护板12干扰锚网正常铺设；锚网铺设完成后，利用液压控制装置控制液压油缸13伸长，液压油缸13带动护板12上升，并使护板12紧贴围岩设置以支持锚网，而后钻设锚孔、安装锚杆，完成支护广西ZLJ-20机载临时支护装置多少钱

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