上海新能源汽车配件3D打印厂家

2014年10月29日，在芝加哥举行的国际制造技术展览会上，美国亚利桑那州的LocalMotors汽车公司现场演示世界上一款3D打印电动汽车的制造过程。这款电动汽车名为“Strati”，整个制造过程只用了45个小时。Strati采用一体成型车身，速度可达到每小时40英里（约合每小时64公里），一次充电可行驶120到150英里（约合190到240公里）。Strati只有49个零部件，动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃采用传统技术制造，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。Strati的车身一体成型，由3D打印机打印，共有212层碳纤维增强热塑性塑料。辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，能够打印3英尺×5英尺×10英尺（约合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近来自美国旧金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超级跑车“刀锋(Blade)”。该公司表示此款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连，轻松组装成汽车底盘，因此更加环保。Blade搭载一台可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。此外由于整车质量很轻无锡协铸智能制造是一家专业提供3D打印的公司，有想法的不要错过哦！上海新能源汽车配件3D打印厂家

制造业行业应用1、零部件打印针对不同的零部件设计，3D打印都可以直接快速地打印出来，满足不同程度的需求，节省时间和成本。2、提高生产效率3D打印有助于提高流水线的生产效率，由于3D打印快速、低成本，一切可在内部直接完成。3、可靠的批量生产3D打印为用户提供了做本地、定制和负担得起批量生产的权力。准确地来说，WINBO3D打印机相当可靠。4、新的商业模式随着3D打印的发展，越来越平民化。一旦每个人都在使用它，质量设计打印的需求将会增加。重庆新能源汽车配件3D打印零件3D打印，就选无锡协铸智能制造，有需要可以联系我司哦！

3D打印技术，也被称为增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技术，是一项起源于20世纪80年代集机械、计算机、数控和材料于一体的先进制造技术。该技术的基本原理是根据三维实体零件经切片处理获得的二维截面信息，以点、线或面作为基本单元进行逐层堆积制造，获得实体零件或原型。增材制造区别于传统的减材(如切削加工)和等材(如锻造)制造方法，可以实现传统方法无法或很难达到的复杂结构零件的制造，并大幅减少加工工序，缩短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的关注。

2018年12月3日，一台名为Organaut的突破性3D打印装置，执行“58号远征”（Expedition58）任务的“MS-11”飞船送往国际空间站。打印机由Invitro的子公司“3D生物打印解决方案”（3DBioprintingSolutions）公司建造。Invitro随后收到了从国际空间站传回的一组照片，通过这些照片可以看到老鼠甲状腺是如何被打印出来的。美国计划于2019年春季将生物打印机送上国际空间站。2020年5月5日，中国首飞成功的长征五号B运载火箭上，搭载着新一代载人飞船试验船，船上还搭载了一台“3D打印机”。这是中国初次太空3D打印实验，也是国际上初次在太空中开展连续纤维增强复合材料的3D打印实验。3D打印，就选无锡协铸智能制造，让您满意，欢迎您的来电哦！

耗材放料架4的一侧贯穿有耗材出料口5，支撑板架2的一侧贯穿有安装口202，支撑板架2通过安装口202活动连接有主心轴602。主心轴602的两端活动连接有固定螺母7，主心轴602的外侧固定连接有轴承601，轴承601的外侧活动连接有耗材放料轴6。本实施例中，具体的，吸盘1设置有四个，四个吸盘1分别位于支撑板架2底部的吸盘槽203内，吸盘1通过吸盘槽203与支撑板架2固定连接，通过用力按压支撑板架2，支撑板架2底部的吸盘1在受到压力时就会排出吸盘1与工作台之间的空气，使吸盘1与工作台之间形成真空状态，从而牢牢地固定在工作台上。本实施例中，具体的，支撑板架2包括支撑板架2底部的吸盘槽203和吸盘槽203内侧的吸盘1以及与支撑板架2相连的安装口202，安装口202贯穿于支撑板架2的一侧，由于吸盘1被压扁之后就会收缩到吸盘槽203上，使得支撑板架2可以放置的更加稳定。本实施例中，具体的，支撑柱3垂直竖立在支撑板架2的顶部，支撑柱3通过卡扣301和卡槽201与支撑板架2活动连接，通过把支撑柱3上的卡扣301卡接到支撑板架2上的卡槽201上，再把耗材的一端穿过耗材放料架4上的耗材出料口5，使得耗材在出料时，可以更好的出料。想要3D打印 ，请直接联系无锡协铸智能制造！江苏定制3D打印服务

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海军舰艇2014年7月1日，美国海军试验了利用3D打印等先进制造技术快速制造舰艇零件，希望借此提升执行任务速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日，美海军在作战指挥系统活动中举办了一届制汇节，开展了一系列“打印舰艇”研讨会，并在此期间向水手及其他相关人员介绍了3D打印及增材制造技术。美国海军致力于未来在这方面培训水手。采用3D打印及其他先进制造方法，能够提升执行任务速度及预备状态，降低成本，避免从世界各地采购舰船配件。美国海军作战舰队后勤科副科长PhilCullom表示，考虑到成本及海军后勤及供应链现存的漏洞，以及面临的资源约束，先进制造与3D打印的应用越来越广，他们设想了一个由技术娴熟的水手支持的先进制造商的全球网络，找出问题并制造产品上海新能源汽车配件3D打印厂家