广州煤矿吊

    分享是很大的支持，关注是很好的鼓励多少年，煤矿辅助运输管理人员叫苦连天，很多问题制约煤矿辅助运输的安全，但很近这几年，单轨吊新设备解决了煤矿辅助运输的老问题，让辅助运输实现通向安全新通道。一.老问题1.设备陈旧的老问题人们常见的调度绞车，也是见的很多的叫小绞车，还有回柱绞车、无极绳绞车。设备陈旧，多年来没有更新。绞车的固定，不是木柱不合格，就是柱上打两个鞋；或者有单体柱做四压两戗，易泄压；地锚松动，或者不按设计固定。钢丝绳2.车场设计的老问题队组忙于生产，不执行生产技术科的车场设计，随便弄个车场就草草了事。车场没有仰角，现场施工人员下放车辆，图省事，不需要推车就放车了；久而久之，阻车器忘记使用，就造成跑车事故。3.保护设施的老问题一坡三档不完善，种类多，阻车器使用移动的不可靠；防跑车装置有简易打杆式、自制挡车装置、雷达式捕车器、捞车器。自制式挡车装置不能自动防止跑车，需要人工打开，且位置没有躲避洞，新的危险点产生。绞车信号安装在下部车场，没有按照规程要求，设计躲避洞，信号设置在躲避洞内；通常信号没有设置在躲避洞，如果跑车，防跑车装置不齐全，信号把钩工的地点是非常危险的。 找单轨吊车?来看这家吊装,让你惊喜的设备和服务。广州煤矿吊

    在矿用工字钢支护巷道中，将矿用工字钢（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在两棚头之间，采用U型卡子固定在棚头上，吊链固定在短梁上，再用吊链吊挂轨道。当轨道吊挂点正处于棚头下方时，可将吊链直接固定在棚头上，但也应对棚头采用加固措施，防止倒棚。⑶技术要求①轨道线路悬吊高度保证运输物料下方与底板距离，不得小于。驱动轮距巷道突出部分（包括锚杆、金属网、棚体等）有效距离不小于50mm。吊挂点间距，正常线路不大于3m，水平弯道及竖曲线段不大于。当顶板条件差时，可根据实际情况增加吊挂点或改变吊挂方式，确保吊挂可靠。吊链铅垂位置与轨道接头前后误差不得超过70mm。②吊链采用φ18×64mm及以上的园环链，采用双吊链吊挂时，吊链铅垂偏角不得大于60o。吊挂锚杆使用背帽，防止松脱。轨道线路的连接螺栓，必须采用直径不小于φ20mm的螺栓（材质宜采用40Cr），长度符合设计，紧固牢靠，配齐弹平垫圈。严禁采用普通螺栓代替螺栓。③轨道接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直线段目视直顺，无明显折点，用10m的弦量不超过20mm。弯道接头摆角水平方向不超过3o，垂直方向不超过7o。曲线段，曲线圆顺，水平曲率半径不小于6m，垂直曲率半径不小于10m。 南宁矿用吊厂家你知道哪家的单轨吊好嘛。

单轨吊机车是在悬吊的单轨上运行，由驱动车或牵引车(钢丝绳牵引用)、制动车、承载车等组成的运输设备。主营产品有单轨吊、采煤机、道岔等矿产业和道路设备。单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具备各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。生产的单轨吊本机截面小，巷道断面空间利用率高，可用以平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不会受到底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行。还能够完成从采区车场直到工作面不经转载的辅助运输，可用以把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。

    徐工DC系列防爆柴油机单轨吊是一种多功能、高效率、高安全性的煤矿井下辅助运输设备，整机配置高、稳定性好，安全可靠。该系列机车主要由司机室、驱动部、发动机系统、液压系统、电气系统、自动灭火系统、人车、起吊梁等部件组成，主要有以下特点：•德国进口道依茨防爆柴油机，低转速、大扭矩，节能高效，整机噪音小；•单驱牵引力27kN,牵引力大，牵引速度快，5-12驱产品可选，可满足不同工况需要，可变驱动部控制，提高驱动系统的做功效率；•液压、电子双重、多级超速保护装置，可针对不同负载设定不同限定速度，运输更安全；•整机配备摩擦驱动、摩擦/销齿混合驱动方式，可实现大倾角重负载运输；•整机配备车辆爬坡角度检测、机身定位、摄像监控、语音通讯、自动灭火系统，可加装视距/远程遥控和自动驾驶系统；•中心元器件——发动机、泵、马达、控制器、手柄、开关、自动灭火等进口配置。 〔础润机械〕，安全便捷，一站式服务他们都在看!

    3.道岔：符合《单轨吊轨道线路质量标准》，质量合格。⑴道岔安装。固定方式同轨道线路，每组道岔固定点数不少于7处，均匀分布在道岔上。⑵道岔技术要求①道岔控制宜采用风动控制方式。②道岔活动轨与连接轨接头处必须设置机械闭锁装置。③道岔连接轨断开处应装设轨端阻车器，以防发生机车脱轨坠车事故。④轨道接头处转角，不大于3o。⑤下轨面接头轨缝，不大于3mm。⑥道岔轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位，锁定可靠。运行与操作1.每台机车必须配备两名司机，主要负责开车、吊装物资、操作道岔、操作风门、设备检查维护等工作。2.单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查，确认完好（合格）方可运行。司机在运行中和停车后要经常观察仪表，检查各部压力、温度、是否正常，各类保护指标应符合说明书要求。严禁在制动装置不可靠、吊挂不牢固、超负荷等情况下运行，严禁在车外开车。严禁采用吊链直接吊运车辆，特殊情况确需吊运时须制定安全措施经运输副总工程师批准，保障运输安全。3.运行过程中发现机车的吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃等部件出现异常。 这样的单轨吊你没见过,我惊呆了。广州煤矿吊

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    单轨吊——快捷方便的运输模式山西潞安集团王庄煤矿运搬三队是该矿在风井的一支运输队伍，肩负着巨大的生产运输任务。单轨吊是一种煤矿井下辅助运输设备，其运行轨道是一种特制的“工”字型钢，由链条柔性地固定于巷道顶部，机车运行承载轮卡入工字钢两侧，因此，无脱轨、掉道现象，运行安全、可靠。单轨吊运输不需要人力装卸物料，减少了物料运输时换装的环节，节约了时间，提高了物料运输的效率，节省了工人的体力；单轨吊系统对巷道条件要求低，不受巷道地板条件的限制和影响，适应坡度大，爬坡角度可以达到30°，能在起伏坡度大和弯道较多的情况下行驶。单轨吊运输相比绞车接力运输提高了安全性能。王庄煤矿运搬三队通过单轨吊运输人员，将综采队组直接运输到工作面，更大节约了综采队人员进入工作面的时间和体力，间接提高了他们的工作效率，保障了出煤的效率。广州煤矿吊

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