上海减速箱低压渗碳专业厂家

真空渗碳技术又称低压渗碳技术，要应用于汽车变速箱齿轮及柴油喷嘴相等关键零部件的渗碳处理（如发动机，减速箱等），爱力德是一家专注于包括真空渗碳炉及其真空渗碳加工的热处理厂家。本文依靠其在真空渗碳上的经验，简要介绍真空渗碳工艺在工业上的运用。齿轮作为汽车零部件关键机械部件之一，机械设备能够运行也取决于齿轮对原动力的提供，同时也是保证汽车构造中能够合理运行的关键，因而必须保证齿轮内在结构的质量科学，其热处理技术尤为重要，真空渗碳技术的进步完善了齿轮质量，也是汽车制造优势提升的主要因素，真空渗碳技术帮助齿轮实现低噪声、高精度、长寿命的关键因素。如真空渗碳技术处理过的产品表面净化及活化效果好，渗碳速度快，渗碳时间约为普通渗碳的1/2～1/3。上海减速箱低压渗碳专业厂家

低压渗碳方式，在低压(压力一般≤30mbar)真空状态下，渗碳方式是通过数个子渗碳程序组成的，包括多个子强渗(通入渗碳介质乙炔)和子扩散(通入保护气体，如氮气或惰性气体)，所以此工艺方式又称为脉冲渗碳工艺方法。采取这种渗碳方式可以保证工件边角不会产生过渗，也能够保证工件表面不会积碳，形成碳黑。注意事项：(1)渗碳前的预处理正火--目的是改善材料原始组织、减少带状、消除魏氏组织，使表面粗糙度变细，消除材料流线不合理状态，正火工艺；用860--980℃空冷、179--217HBS。(2)渗碳后需进行机械加工的工件，硬度不应高于30HRC。(3)对于有薄壁沟槽的渗碳淬火零件，薄壁沟槽处不能先于渗碳之前加工。浙江绿色低压渗碳供应商齿轮零件、机器部件和发动机喷射系统经常采用低压渗碳工艺以提升性能。

关于真空渗碳设备及加工，可以选择爱力德热处理，拥有真空低压渗碳技术一系列厂家优势，承接各种真空渗碳及碳氮共渗热处理及合金钢的真空气淬热处理，产品应用于汽车零部件、模具等产业。无论是装备的可靠性还是装备的综合竞争力以及生产成本的控制均有独到之处，对能源的消耗以及影响环境的排放更是采取众多新技术及先进方法给予有效的降低，是行业范围内真空渗碳炉的可靠制造商。渗碳热处理作为化学热处理的一种方法，具有渗层深，应用普遍，基材价格低等诸多优势，在提高零件性能方面得到了普遍的应用。但是受制于工艺实现过程，渗碳零件需要做大量的后续处理来满足后续机械装配需求。低压真空渗碳在提高零件内在质量的同时，更是降低了后续处理工序，减少了企业环保投入，获得了用户的高度认可。本文就以下几个方面为大家介绍一下真空渗碳淬火。

齿轮的工装夹具。主减速齿选择H形料棒，采用串挂的方式进行热处理（见图），有利于加热和淬火的均匀性。H 形料棒的宽度和槽深是料架设计的关键尺寸，按照热处理变形控制重心较低原则，结合零件的尺寸，经计算，H形料棒的宽度在50mm（壁厚8mm）时，主减速齿轮重心较低，热变形的趋势较小。H形料棒的槽深为13mm。槽太深，会导致主减速齿轮在气淬过程中由于高压气体冲击而引起的摆动受约束，进而影响平面度；反之，槽太浅，起不到固定工件的效果，在运输过程中工件易发生碰伤，导致废品率上升。对主减速从动齿轮采用低压真空渗碳技术，合理优化强渗和扩散节拍，获得了理想的热处理硬化层深度和组织。分级淬火可实现表面/心部组织的转变，获得理想的表面硬度及心部硬度值。对称、紧凑的零件结构及选择合理的料架设计，直接通过高压气淬即可获得理想的主减速齿热处理后平面度。除了掌握合理的渗碳热处理工艺，有关热处理设备的选择也会影响到较终的成品质量。不锈钢低压渗碳能够增强其耐腐蚀性，适用于特殊环境的使用。

低压渗碳技术的优点：(1)环保、安全低压真空渗碳炉采用了真空技术，无炭黑，无火帘门，无烟雾，无油蒸气，无着火的危险，低压真空渗碳炉是冷的且干净的设备，因此，可与机床车间连在一起使用。(2)更好的生产率较少的人力消耗，因为整个操作过程均由计算机控制，并自动完成；较少的能源消耗；极大地降低了气氛消耗(与传统的可控气氛多用炉相比)；缩短了渗碳时间；低压真空渗碳炉具有很紧凑的设计，因此占地面积较小；不需其他的辅助设备，诸如：校直机、压力淬火设备等。真空渗碳一般采用脉冲式，即“强渗→扩散→强渗→扩散…”的循环模式。上海绿色低压渗碳加工厂家

乙炔是常用的碳源，能够提供均匀的渗碳效果，适用于各种复杂形状的零件。上海减速箱低压渗碳专业厂家

真空渗碳工艺参数设定。低压真空渗碳需设定的工艺参数有工艺方式、升温速率、保温温度、渗碳温度、渗碳压力、气体流量、气体压力、淬火温度、淬火方式、淬火时间等诸多数据。渗碳温度由材料决定，主要避免过热。气体流量由装炉工件表面积决定。表面积越大，气体流量要适量增加，渗碳压力由工件材料，工件形状等决定，供气压力一般在0.2mpa，渗碳时间由渗碳温度，渗层深度决定。渗碳质量检测，按渗碳的质量检测就可以。主要是表面硬度，心部硬度，硬度梯度，金相组织内，氧化等标准。上海减速箱低压渗碳专业厂家