贵州单轨吊机车

    单轨吊机车是以矿用防爆蓄电池为动力源，机车可分为两驱（DX40）、三驱（DX60）、四驱（DX80）、五驱（DX100）、六驱（DX120）等多种规格，根据机车配置驱动电机功率不同，蓄电池一次充电可以全负荷运行14km-20km。常规工况使用可以运行25km，能满足绝大多数煤矿斜巷物料的设备运输要求。在运输过程中无污染，节能环保，特别适合采掘工作面对通风要求严格的井下运输环境。适用于煤矿井下各种物料设备及人员的运输。操作控制该机车控制系统采用PLC编程，操作简单，模块化设计便于维修。前后司机室各配置一个本质安全型操作台，操作台设有主令、电笛、复位、急停按钮等，操作简单易学。使用变频器将直流电逆变成交流电，供给电机驱动，可以通过增加和减少驱动部的数量改变牵引力的大小。 你看了那么多家，徐工一定满意。贵州单轨吊机车

单轨吊维修故障有哪些？：单轨吊维修时如果发生制动不灵，刹不住车，滑行距离过大，则可能是刹车表面有油污，制动瓦衬磨损严重，主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面，更换老化的瓦衬，调整主弹簧的张力等相应措施。单轨吊维修时如果制动器打不开，电动机响声异常，瓦衬发出焦味，冒烟，那么可能是主弹簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住，也要清洗制动轮工作表面积瓦衬； 卡住地方的杂物，加油润滑铰链；调整主弹簧，使其符合标准要求。单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。普洱柴油机单轨吊图片这里的单轨吊好的不得了！

    防爆柴油机单轨吊：一种防爆柴油机单轨吊机车,具有主驾驶室电控主机装置,动力主机装置,驱动装置,副驾驶室以及液压系统,驱动装置至少2个;上述主驾驶室,电控主机装置,动力主机装置和副驾驶室通过各自顶部的行走部沿吊轨行走,驾驶室与相邻的装置之间,两相邻的装置之间由连杆连接;所述动力主机装置包括防爆柴油机,废气处理装置;所述驱动装置包括底座驱动机构,行走组件和制动机构和管路安装组件.本防爆柴油机单轨吊机车在吊轨上运行,运行速度快,运输效率高,爬坡能力强,转弯灵活,能适应断面较小和起伏多变的巷道运输,完成所有煤矿井下辅助运输.无掉道风险,且对巷道地板状况没有要求,不受底鼓和积水的影响,能实现远距离连续运输,使用范围广.。

随着科技的快速发展，咱们的施工条件也越来越困难，人们凭借着智慧结晶生产出来的机器，使得人们的施工更加安装及快捷，单轨吊维修施工人员的注意事项！1、单轨吊维修时应严格执行现场交接班制度。必须现场交接班，将上班遗留的问题及不安全隐患向下班交待清楚，方可离去。2、单轨吊维修时应严格执行各项运输管理制度。3、单轨吊维修时应严格执行敲帮问顶制度。4、单轨吊维修施工人员应严格执行特殊工种上岗制度。5、严格执行自醒互醒制度。各吨位塔吊吊车租赁,你还在还等什么？

你知道关于单轨吊的检修检修内容吗？不要着急，接下来小编就来说说1、柴油机单轨吊整套维修，超出原装出厂工程验收标准规范规定。2.经双方确定务必拆换的零配件后，由乙方提供零配件明细并价钱。拆换下来的旧（受损）零配件，与修复机器设备一起退还甲方并由甲方工程验收。3.多方位对机器设备及构件开展检验，对机壳开展清理修复及漆饰，标识标记开展再一次标识。4.检修后的机车及吊装梁管道及控制阀组布局合理配置、齐整，运作靠谱，特性完整无损，确保应用。你是不是在看单轨吊，徐工-是你的选择。普洱柴油机单轨吊图片

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单轨吊维修的操作规程一、一般规定：（一）必须经过专门技术培训，考试合格后，持有效合格证件上岗。（二）熟知掌握单轨吊维修业务有关的知识和安全操作规程。（三）单轨吊维修工作必须在机车停止运行状态时进行，一般检修在机车检修室进行，临时故障处理可在运行线路上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。（四）检修工作必须在视频下进行。二、单轨吊维修前的准备（一）了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录，研究机车故障要点，判断分析故障。（二）掌握故障、事故和安全隐患处理情况以及遗留问题。（三）准备好工器具，按照单轨吊维修标准及检修计划完成当班检修任务。贵州单轨吊机车

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