车辆高低温试验箱低温环境测试

温湿度箱容积的选择

将被试产品（元器件、组件、部件或整机）置入气候环境箱进行试验时，为了保证被试产品周围气氛能满足试验规范所规定的环境条件，气候箱工作空间尺寸与被试产品外廓尺寸之间应遵循以下几点规定：

a被试产品的体积（W×D×H）不得超过试验箱有效工作空间的（20-35）（推荐选用20）。对于在试验中发热的产品推荐选用不大于30。

b被试产品的迎风断面积与该断面上试验箱工作腔总面积之比不大于（35-50）（推荐选用35）。

c被试产品外廓表面距试验箱壁的距离至少应保持100-150mm，（推荐选用150mm）。 制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成。车辆高低温试验箱低温环境测试

高低温交变湿热试验箱特点：

箱体采用数控机床加工成型，造型美观大方，并采用无反作用把手，操作简便。

箱体内胆采用进口高级不锈钢（SUS304）镜面板，箱体外胆采用A3钢板喷塑，增加了外观质感和洁净度。

补水箱置于控制箱体右下部，并有缺水自动保护，更便利操作者补充水源。

大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮，且利用发热体内嵌式钢化玻璃，随时清晰的观测箱内状况。

加湿系统管路与控制线路板分开，可避免因加湿管路漏水发生故障，提高安全性。

水路系统管路电路系统方便维护和检修。

箱体保温采用超细玻璃纤维保温棉，可避免不必要的能量损失。

箱体左侧配一直径50mm的测试孔，可供外接测试电源线或信号线使用。 舟山多语言选择高低温试验箱高低温交变湿热试验箱可以通过控制温度、湿度和湿热循环等参数，对产品进行性能测试。

产品外形美观、结构合理、工艺先进、选材考究，具有简单便利的操作性能和可靠的设备性能。

设备分为高温箱,低温箱,测试箱三部分,采独特之断热结构及蓄热蓄冷效果，试验时待测物完全静止，应用冷热风路切换方式将冷,热温度导入测试区实现冷热冲击测试目的.采用先进的计测装置, 控制器采用大型彩色液晶人机触控对话式LCD人机接口控制器,操作简单, 学习容易, 稳定可靠,中，英文显示完整的系统操作状况、执行及设定程序曲线。具96个试验规范单独设定,冲击时间999小时59分钟, 循环周期1~999次可设定, 可实现制冷机自动运转，很大程度上实现自动化，减轻操作人员工作量，可在任意时间自动启动﹑停止工作运行。

快速温变试验箱适用于航空航天产品、信息电子仪器仪表、材料、电工、电子产品、各种电子元器件在温度快速转变的情况下检验产品的各项性能指标。

温度快速变化试验箱制冷系统及压缩机：为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，本试验箱采用一套泰康全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。 试验箱是一种常用的实验设备，它在科研、教学和工业生产中起着重要的作用。

恒温恒湿试验箱由调温（加温、制冷）和增湿两部分组成。通过安装在箱体内顶部的旋转风扇，将空气排入箱体实现气体循环、平衡箱体内的温、湿度，由箱体内置的温、湿度传感器采集的数据，传至温、湿度控制器（微型信息处理器）进行编辑处理，下达调温调湿指令，通过空气加热单元、冷凝管以及水槽内加热蒸发单元的共同完成。恒温恒湿箱温度调节是通过箱体内置温度传感器，采集数据，经温度控制器（微型信息处理器）调节，接通空气加热单元来实现增加温度或者调节制冷电磁阀来降低箱体内温度，以达到控制所需要的温度。定期对试验箱进行维护和清洁，清理试验箱内部的灰尘和杂物，保持设备的正常运行。航空航天高低温试验箱价格

高低温交变湿热试验箱还可以用于产品的适应性测试。车辆高低温试验箱低温环境测试

当遇到高低温交变湿热试验箱的低温降不到或无法降温：

1.检查电源和断路器确保总电源断路器已合闸，目断路器没有损坏，如果断路器损坏，需要及时更换。

2.检查制冷剂:使用气压表检查当设备工作时，缩紧机进行后的工作压力是否正常检查制冷剂是否充足，如果缺少制冷剂，需要增加制冷剂。

3.检查固态继电器:检查固态继电器是否通路，如果通路了则需要更换继电器固态继电器开路或损坏也可能导致无法降温，

4.检查冷却系统!检查冷却器的热管散热扇是否在工作，风频是否超外吹。如果冷却系统存在问题，如风扇不工作或散热不良，会影响降温效果

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