江西单梁桥式起重机生产厂家

桥式起重机产品特点

桥式起重机由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四部分组成。本产品适用于车站、港口、工矿企业等部门的车间，货厂及仓库等场所，在固定间内对各种物料进行起重、运输及装卸工作。该起重机动作操纵全部在司机内完成。桥式起重机大车运行机构传动方式，主要分为集中驱动和分别驱动。集中驱动又分为快速（高速）和慢速（低速）两种。高速集中驱动的大车运行机构，由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接，减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高，传递转矩小，而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。这种传动方式的特点是传动轴转速低，比较安全，但传动轴转矩大，因而一些零件的尺寸较大，使整个机构较重。分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴．而使运行机构自重减轻，由于分组性好，使安装和维护保养部很方便。小车的传动方式有两种．即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式．使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。 桥式起重机限位器的安全使用。江西单梁桥式起重机生产厂家

桥式起重机的基本结构

桥式起重机的基本结构，桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成，它的外形就是像是一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥，可以大致分为起升机构、小车运行机构和大车运行机构。

对于整个桥式起重机和起重过程来说，起升机构是用来垂直升降物品；小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；而大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

而之前所说的桥式起重机的金属结构部分，指的就是桥架和小车架；而电气部分包括有电气设备和电气线路。各个装置经过合理的配置之后，使得桥式起重机不仅可以用于露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运，还可以配以多种**钩具进行多种特殊作业。湖北双梁桥式起重机哪里买桥式起重机吊钩游摆的危害性。

桥式起重机的裂纹如何检验？

桥式起重机的钢构件经过长期工作，应力部位极易产生裂纹。靖起为您介绍桥式起重机容易产生裂纹的部位以及如何检验，避免起重机的裂纹导致作业事故。

桥式起重机的使用频繁，工作量大，主梁等部位长时间受力，容易出现疲劳裂纹。裂纹经常出现的部位有主梁和端梁的连接处，端梁的下半部分和轴承处。这些裂纹一旦产生，不及时处理，将会继续蔓延，导致事故。当然，腐蚀也会导致桥式起重机的主梁附近出现裂纹。

相比单梁起重机，通用桥式起重机例如抓斗桥式起重机，更容易产生裂纹，因为这类起重机的工作任务繁重，基本超出其设计的工作程度级别。因此，在检验该类桥式起重机的裂纹时，要清理部件构造上的以及周围的污垢，防护层也要铲除，困难时可以采用无损探伤仪器。因为端梁附近容易产生裂纹，因此在翻越时，要仔细检查是否有裂纹，小心安全。

控制检验桥式起重机的裂纹，对起重机的安全使用至关重要，要及时检查及时维护，设计优化。

桥式起重机的吊装过程注意要点

桥式起重设备的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，通常结构庞大，机构复杂，能完成起升运动、水平运动。例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行3个运动。

桥式起重机在吊装过程中需要注意的事项有：

1、设备重量与起重是否可以承受；

2、起吊的绳挂钩是否挂牢；

3、被吊起的设备是否选择了牢固点；

4、起吊的时候下方不要有人员；

5、吊装的时候能低就低转移，不要过高转移设备。

普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达500吨，跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用4个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过4个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

在桥式起重机的吊装过程中，只有很好的了解到桥式起重机所能承受的比较大起重力，才能使起重机的吊装得以安全进行。 桥式起重机轨道松动的原因。

桥式起重机减速器的安装方式和细节描述

减速器作为桥式起重机中的必备装置，它的安装质量会直接影响到整个起重设备的运行状态，而关于桥式起重机中减速器的安装，首先要确定的就是它的安装书，一般都是根据驱动装置的结构及尺寸大小来决定。

目前来说，减速器可以通过两种方式安装到桥式起重机中，一种是与电动机一起装在同一底板上；但如果减速器尺寸较大的话，则把减速器直接装在驱动装置的基础上。要注意的是，在安装减速器之前，应检查驱动装置的基础质量，符合如要求后方可安装。

这里所说的要求有指桥式起重机减速器安装基础方面的，比如基础应坚固可靠，并保持水平，不得有下沉现象；它外形、螺栓位置的配置及尺寸应符合机组的要求；而且表面应干净、不得有油垢、泥土、垃圾等脏物。

还包括了具体的安装要求，当桥式起重机减速器在基础上安装时，应使用水平仪校准，允许用金属垫片或垫块调整，但在同一位置上垫片不宜超过两片，垫块不宜超过三块。

为避免箱体变形，以保持减速器齿轮副出厂时的啮合状态，垫块应在基础螺栓的两侧对称排列。而且当它被校准后，应均匀地拧紧螺栓，不准有松动，螺栓的松紧程度应一致。 桥式起重机的控制形势和各种控制手段。江西单梁桥式起重机生产厂家

桥式起重机的主要结构。江西单梁桥式起重机生产厂家

分析双梁桥式起重机行业竞争优势以及差距

随着这几年我国基础建设的快速发展、各种大型项目工程不断上马，而机械行业从中得益。国际化步伐不断加快，我国双梁桥式起重机行业竞争力怎么样，与国外竞争对手相比差距又体现在哪一方面。

我国双梁桥式起重机行业是属于世界制造大国，凭借价格优势成功进入全球各地广阔的市场。显而易见，与国外企业相比，我国双梁桥式起重机行业的技术实力、生产能力还是存在较大差距的。

由于我国尚未掌握关键技术，所以制造出来的双梁桥式起重机产品在结构、性能上也不够完善，难以与国际品牌产品相互媲美。对于技术要求较高的双梁桥式起重机行业来说，目前我国*有几家行业**企业具有较强的生产能力。

影响行业竞争实力的不只是技术研发实力，还有产业链标准、完善程度。技术缺陷必然会导致下游型业发展受到不同程度的制约，这将直接影响到整个产业链的发展水平。 江西单梁桥式起重机生产厂家

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