航空航天3D打印材料供货商

PEEK材料3D打印隐形远铸智能，带领高性能多材料工业FDM生产级应用潮流，FUNMATPRO410具有智能双喷头，可同时打印两种材料，并且可打印水溶性支撑材料，极大地简化了打印复杂镂空结构的后处理过程。喷头温度可达500℃，平台温度可达160℃，腔室温度可达90℃，先进的热设计让FUNMATPRO410不但可以轻松打印像PEEK/PEEK-CF/PEKK/ULTEM™(PEI)/PPSU这样的高性能材料，还可以打印像PA/PC/ABS这样的工程塑料。内置的线性导轨及高性能定向驱动让FUNMATPRO410可实现高速度，高精度打印。3D打印蜡质和树脂材料典型应用在电子、光学零件制造，性能接近批量实物制造。航空航天3D打印材料供货商

3D打印可用的金钛合金具有耐高温、高耐腐蚀性、强度高、低密度以及生物相容性等优点，在航空航天、化工、核工业、运动器材及医疗器械等领域得到了普遍的应用。传统锻造和铸造技术制备的钛合金件已被普遍地应用在高新技术领域，如美国F14、F15、F117、B2和F22军机的用钛比例分别为：24%、27%、25%、26%和42%，一架波音747飞机用钛量达到42.7t。但是传统锻造和铸造方法生产大型钛合金零件，由于产品成本高、工艺复杂、材料利用率低以及后续加工困难等不利因素，阻碍了其更为普遍的应用。而金属3D打印技术可以从根本上解决这些问题，因此该技术近年来成为一种直接制造钛合金零件的新型技术。装配工艺3D打印材料型号丙烯晴ABS是工业级常用3D打印材料的一种。

3D打印的可回收的聚碳酸酯打印材料，先进的3D打印材料制造商使用回收聚碳酸酯开发了一款名为Polymaker™PC-r的聚碳酸酯线材。其原材料来自含有高纯度聚碳酸酯的19升水桶。负责将塑料废料与原生材料混合，生产再生聚碳酸酯基料。随后该基料通过挤出工艺制成线材，成为应用于电子、汽车等行业的3D打印材料。该材料通过结合3D打印技术在工业规模生产中的应用，可以为期望打造更可持续供应链的品牌提供有力支持。与原生材料相比，由再生材料制成的线材碳足迹更少。该产品也更耐用，并且符合特定行业的要求。

金属3D打印的原材料以钛合金、铝合金、不锈钢、高温合金、铜合金、镍合金等为主。金属3D打印技术就是选择性激光烧结技术，首先在电脑上完成前期图形设计，在通过3D打印机用高能量激光烧熔塑料、金属或者是玻璃粉末等等细小颗粒，使之变成所需的三维形状的切片，烧结机器通过把这些切片一层一层累积起来，从而得到所要求的部件。3D打印按材料及成型方式不同3D有很多不同类型：LOM。这是以涂有热熔粘合剂的纸张层叠、激光切割轮廓来成型的形式；SLA。利用液体光敏树脂在紫外光照射下能快速固化为固体的方法来成型；SLS。3D打印材料是3D打印技术发展的重要物质基础。

3D打印在严苛应用环境下，应该如何选择聚碳酸酯（PC）打印材料呢？聚碳酸酯（PC）是一种综合性能优良的工程塑料，由于其具有优异的外观品质、高抗冲击性能、高耐热、良好的尺寸稳定性与电绝缘性，因而普遍应用于电子电器、汽车等领域。但是随着汽车、航空、医疗领域的高速发展，对材料的要求也越来越严格，许多应用于室外的塑料制品，对材料的耐光、耐潮、阻燃等性能都有了较严苛的要求。阻燃聚碳酸酯（PCFR）材料不但具有高的热变性温度，良好的阻燃性，它的机械性能也十分优异，PCFR材料具有明显推迟火焰蔓延的性质，既阻止了燃烧分解产物外逸，又抑制了高分子材料的热分解，同时达到了阻燃、低烟和低毒等目的。3D打印SLA树脂的性能要求较特殊。3d打印材料有哪几种

3D打印工程塑料受环境影响较小，有良好的耐久性。航空航天3D打印材料供货商

钢具有很强的耐腐蚀性和耐热性，而且它是一种轻质且价格合理的金属，是3D打印的理想选择。如今，制造商使用钢材进行3D打印，因为它比CNC加工、铸造或锻造更快、更便宜。3D打印常用不锈钢，工具钢。钛强度和钢一样，但重量只有钢的一半，是一种复杂的金属，但它实际上是为3D打印而生的。钛已成为增材制造中常用的金属，广泛应用于航空航天、关节置换和手术工具、赛车和自行车车架、电子产品和其他高性能产品。钛和钛合金具有高机械强度它使火箭和飞机更轻，从而节省燃料并增加有效载荷能力。航空航天3D打印材料供货商