尚晞数字油缸采用标准化数控系统。由于是直接控制伺服电机,因此编程非 常方便; 系统运行过程中可以直观程序运行,修改或调整程序也非 常便利了。这样可以使用户上手操作快,培训学习简单易学,使企业的综合使用成本和维护成本降 低。此外,尚晞数字油缸为重型数字油缸,并可根据客户需求定制缸径、油缸推力、油缸行程等参数。该款高 精 密数字油缸现已成功应用于尚晞数控研发制造的卧式数控旋压机、立式数控旋压机等多款旋压设备,并销往全 国各地。 数字油缸是传统伺服油缸的迭代升级产品。广东高精密数字油缸生产厂家
与传统冲压工艺相比,用数字液压缸生产皮带机冲压轴承座的工艺,除落料工序使用普通冲床冲压落料外,其余工序均采用数字液压缸代替冲床来完成。具体工艺及工装特点为:
1、将完成各工序的数字液压缸固定在同一个床身上。
2、将上模固定在数字液压缸上,这样每个数字液压缸就可以代替一台冲床,
3、模具结构简化。由于数字液压缸导向性很好,可省去模具导柱、导套,这样大幅简化了模具结构,降低了模具制造成本。数字液压缸行程可实现微米级精确控制,在工作前设定数字液压缸行程,就可以实现对工件的精确拉深,这就省去了拉深前多次调整模具的过程。
4、工序间转送料自动化。在PLC控制下,用电磁转送装置进行工序转接,可以实现转料及送料自动化、无人化,极大地提高了生产安全性与生产效率。
欢迎广大客户登陆尚晞科技公司网站了解更多数字液压油缸相关信息。 广东高精密数字油缸生产厂家为什么说数字油缸是工业4.0的新生代产品?
数字液压缸的控制精度主要取决于机械反馈传动环节,具体说来就是滚柱丝杠的精度、阀芯与电机连接机构的精度,是机械精度决定了数字液压缸的控制精度(与此相比电机可以认为是精 确的)。目前上海尚晞数控科技有限公司生产的高 精 密数字油缸精度可达0.025mm。可用于汽车、制冷制热、水处理、农机、照明、电力、石油输送、环境监测和航天航空、核电、**器械等多个领域。毫不夸张地说,凡是使用伺服液压系统的地方均可以使用数字油缸系统替代。
一般来讲,工程机械上使用的普通液压油缸比较多,不说数字油缸了,就连传统油缸都用得很少。除开作业精度要求不高的原因以外,效率和能耗也是业内人士比较关心的问题。有人认为,数字液压系统提升了加工精度,但是液压系统的效率却降低了下来。可在我看来,这个也能一概而论。如果作业精度不够,效率再高也没有意义,加工出来的产品废品率高,造成了人力物力以及材料的浪费。所以,提高工程作业精度势必会成为未来工程行业的发展趋势。 上海尚晞生产的油缸设备详解,可以了解一下。
数字油缸即数字化控制液压油缸系统,亦可以理解为集成化的伺服液压系统。相比传统伺服液压系统,数字油缸的优点是显而易见的。由于系统采用标准化数控系统,编程非 常方便,系统运行过程中可以直观程序运行,对于程序的修改或调整都非 常方便。从企业角度看,对于降本增效,数字油缸有其独 特优 势。油缸各组成结构直连式集成在液压油缸上,设备安装调试快捷方便,故障率低,操作培训也简单易学,用户上手操作快,设备的维护及使用成本**降 低。 液压油缸与数字油缸是什么关系?宁波供应数字油缸好不好
数字油缸可理解为集成化的伺服液压系统。广东高精密数字油缸生产厂家
上海尚晞科技生产的字液压缸将伺服电机、伺服阀、检测丝杆、液压滑阀等器件直接集成在液压缸上,是一种高可控性及高精度的先进液压缸。用于数控折弯机有以下好处:
1、利用数字液压缸代替原有数控折弯机液压同步控制系统中的比例阀和液压缸,可以使折弯机的液压控制系统结构更为简单紧凑,更易于实现智能控制。
2、数字液压缸的液压控制系统较普通数控折弯机的液压控制系统更为稳定,能够满足数控折弯机液压系统的总体性能要求。
3、数字液压缸应用于数控折弯机可以降低数控折弯机的故障率,降低控制的难度,减少折弯机液压控制系统设计的时间以及液压控制系统的调试时间。
4、简化产品结构,减少设计制造的工作量,降低数控折弯机的制造成本,提高数控折弯机的同步精度和位置控制精度。
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上海尚晞数控科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**上海尚晞数控科技供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
液压油缸拆装的四大步骤: 1.拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零。 2.拆卸时要防止损坏液压缸的零件。 3.由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断。 法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏;内卡键式联接,应使用**工具,将导向套向内推,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆;螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下;在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。 4.在零件拆除检查后,应将零件...