翅片烟气换热器是利用外界的高温烟气与低温水进行热量交换的装置,翅片是重要组成部分,对整体的换热效果起到重要的影响作用,在换热器中,冷媒介质在换热管中循环流动,与换热管壁进行热交换,翅片则与高温烟气进行换热,层流边界极大的阻碍烟气与翅片的换热,因此翅片的扰流设计直接决定了换热器的换热效率,现有的换热器中多数是采用平翅片,平翅片的换热系数较低,难以进一步提高换热器的换热效率。技术实现要素:本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种翅片,能够提高翅片的换热效率。本实用新型还提出一种具有上述翅片的换热器。根据本实用新型的方面实施例的一种翅片,包括翅片本体,所述翅片本体上设置有:两个以上开孔,呈线性排列设置;换热流道,设置于任意两个相邻的所述开孔之间,所述换热流道包括依次连通设置的一级凹槽与二级凹槽;其中,所述一级凹槽的一端至少连通两个所述二级凹槽的一端。根据本实用新型实施例的翅片,至少具有如下有益效果:在翅片本体上设置有用于插入外设换热管的开孔。多功能折叠翅片厂家供应哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。无锡汽车散热器折叠翅片用途

是:式中:——传热量,W;——以基管内表面传热面积为基准的总传热系数,W/(m2·℃);——以翅片侧外表面传热面积为基准的总传热系数,W/(m2·℃);——基管内表面传热面积,m2;——翅片侧外表面传热面积,m2;——对数平均温差,℃。化简上式可得翅片管换热器应用编辑翅片管式换热器在动力、化工、石油化工、空调工程和制冷工程中应用得非常如空调工程中使用的表面式空气冷却器、空气加热器、风机盘管。制冷工程中使用的冷风机蒸发器、无霜冰箱蒸发器等它不适用于单相流体的流动,而且对相变换热也有很大的价值大部分用于洁净气体的翅片管式换热器采用了新型高效的翅片表面结构,获得了的强化传热效果。[1]参考资料1.钱颂文.换热器设计手册.北京:化学工业出版社。南京不锈钢折叠翅片厂家直销折叠翅片质量保障哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

并且通孔的内部设置有导热块,所述蒸发管的外侧安装有翅片本体,且翅片本体的内部开设有空腔,并且翅片本体的边侧预留有散热孔,所述蒸发管的端头处安装有第二安装板,且第二安装板的内部设置有连接板,并且连接板的边侧安装有扇叶。推荐的,所述导热块设置在安装板和蒸发管之间,且导热块为石墨材质。推荐的,所述翅片本体呈弯曲状设置在蒸发管上,且翅片本体在蒸发管上等间距分布,并且翅片本体为内空设置。推荐的,所述散热孔在翅片本体上均匀分布,且散热孔和空腔相连通。推荐的,所述连接板和第二安装板为一体化结构,且连接板为网格状结构。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该斜插管翅片式蒸发器,通过多种不同的结构来增加蒸发管冷却的效率,进而能够提升蒸发器安装在甲醛生产车间内的制冷效率,并且能够加快蒸发器所产生的热量散发的速度,进而提升了装置的实用性;1.蒸发管与安装板之间设置有石墨材质的导热块,在低温气体进入之前就能对蒸发管产生的热量进行初步散发,并且加上弯曲状的翅片本体,增加了低温气体流动时与蒸发器接触的面积,而通过空腔和散热孔的设置,进一步的方便热量的散发;2.通过扇叶的设置。
能够将蒸发管产生的热量以及散热孔散发的热量吸出,扇叶与第二安装板之间的连接板为网状结构,方便热量的通过。附图说明图1为本实用新型正视结构示意图;图2为本实用新型第二安装板侧视结构示意图;图3为本实用新型图1中a处剖视放大结构示意图;图4为本实用新型图1中b处放大结构示意图。图中:1、安装板;2、连接管;3、第二连接管;4、蒸发管;5、通孔;6、导热块;7、翅片本体;8、空腔;9、散热孔;10、第二安装板;11、连接板;12、扇叶。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种斜插管翅片式蒸发器,包括安装板1、连接管2、第二连接管3、蒸发管4、通孔5、导热块6、翅片本体7、空腔8、散热孔9、第二安装板10、连接板11和扇叶12,安装板1的顶部安装有连接管2,且连接管2的边侧设置有第二连接管3,蒸发管4安装在安装板1的边侧。自动化折叠翅片市场哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。如图1-2所示,一种散热翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8组成,所述上模还包括固定板3,构成上模的肋板4等间距固定在固定板3上,构成下模的肋板4等间距固定在工作台10上,所述弧形托板8位于由相邻两个肋板4形成的肋槽9内,所述弧形托板8的底部均与顶杆7固定连接,所述顶杆7与压板6固定连接,所述固定板3上还固定有安装座1,所述安装座1上安装有螺纹柱5,所述螺纹柱5的一端与压板6转动连接,所述工作台10的底部固定有第二安装座11,所述第二安装座11上安装有螺纹柱5。所述压板6的两端均固定有螺杆2,所述螺杆2活动穿过安装座1以及第二安装座11。螺杆2上设有螺母,用于对螺杆2进行固定,从而使得压板6保持稳定,防止弧形托板8在使用过程中移动。所述固定板3和工作台10上均设有通孔12,所述顶杆7活动穿过通孔12。对顶杆7的上下移动进行限位,防止顶杆7发生倾斜。所述肋板4的端部为弧形,且与弧形托板8卡合。利用肋板4与弧形托板8相互配合,从而将铝板进行成型。多功能折叠翅片****哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。湖州轨道交通折叠翅片厂家
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通过推力气缸带动下斜锲14来回移动。所述第二驱动装置21与驱动装置20采用相同的结构。除推力气缸外,还可以采用其他的驱动源进行带动,在此不再进行一一举例。所述上子模板12的下方固定安装有与桥片单元凸模10相适配的凹模板16,凹模板16上设置有与桥片单元凸模10配合成型桥片单元3的成型结构。所述第二上子模板13的下方固定安装有与第二桥片单元凸模11相适配的第二凹模板17,第二凹模板17上设置有与第二桥片单元凸模11配合成型第二桥片单元4的成型结构。所述凹模板16内还设置有一组与桥片单元凸模10相适配的推块22,所述上子模板12内设置有带动推块22上下移动的推板23,推板23与上子模板12间设置有将推板23向下推动的下压弹簧24;所述第二凹模板17内还设置有一组与第二桥片单元凸模11相适配的第二推块25,所述第二上子模板13内设置有带动第二推块25上下移动的第二推板26,第二推板26与第二上子模板13间设置有将第二推板26向下推动的第二下压弹簧27。所述推板23和第二推板26上均设置有分别控制推板23和第二推板26下行行程的限位套28,所述上子模板12和第二上子模板13内分别设置有与限位套28配合的限位沉头孔29,所述限位套28通过螺栓固定设置在推板23和第二推板26上。无锡汽车散热器折叠翅片用途