本实用新型涉及商用热水器技术领域,特别涉及一种用于商用热水器的烟道扰流片组件。背景技术:现有的商用燃气热水器因其水温恒定,供热水量大,使用成本低等优点,在商用热水器领域有着不错的发展前景。现有商用燃气热水器采用烟气对水进行加热,存在换热效率低下的问题。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于商用热水器的烟道扰流片组件,可有效提升烟道换热效率,节约燃气资源,提升燃气利用效率,维护方便。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:本实用新型提供一种用于商用热水器的烟道扰流片组件,包括主支架和多组用于干扰烟气走向的成对折边,所述主支架为t形片状结构,所述成对折边包括折边和第二折边,所述折边与所述第二折边设于所述主支架的两侧,所述折边与所述第二折边的弯折方向不同。进一步地,所述成对折边沿所述主支架长度方向间隔均匀分布。进一步地,所述折边向上折弯并与所述主支架的长度方向呈夹角;所述第二折边向下折弯并与所述主支架的长度方向呈第二夹角。进一步地,所述夹角和第二夹角均小于等于90°。进一步地,所述折边和所述第二折边为半圆形。进一步地,所述成对折边的数量为9对。进一步地。多功能扰流片发展哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。盐城机箱散热扰流片用途

有利于提高进入模腔时塑料熔体的温度均匀性,同时可防止塑料熔体在切割处形成回旋,保障塑料熔体快速稳定流动,确保注塑效率。并且,可有效增大扰流柱与塑料熔体的冲撞面积,提高塑料熔体的剪切效果,从而提高塑料熔体的温度。推荐地,所述扰流柱的上端面均与浇口的上表面平齐设置,所述扰流柱的下端面均与浇口的下表面平齐设置,即扰流柱上下贯穿浇口设置,进一步增大扰流柱与塑料熔体的冲撞面积,提高塑料熔体的温度和温度均匀性。推荐地,所述扰流柱的中心分别位于浇口宽边的三条四等分线上,即浇口内的三根扰流柱的中心依次位于浇口宽边的三条四等分线上,进一步提高塑料熔体的均匀性。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述浇口呈直角梯形体状,所述浇口的下表面为水平面,所述浇口的上表面为斜面,且所述浇口上表面与缓冲管相连的一端高于与模腔相连的一端。使浇口在垂直于塑料熔体方向上的截面形状为矩形,且截面积从其前端(即浇口与缓冲管连接的一端)朝其后端(即浇口与模腔连接的一端)逐渐减小,可保障浇口内塑料熔体的流速,有利于提高塑料熔体的剪切生热,确保注塑效率。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述缓冲管为竖直设置的矩形管。盐城机箱散热扰流片用途多功能扰流片商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

所述外环本体与管道内壁面的静摩擦力减小,甚至所述外环本体外侧与管道内壁面不再抵接,所述管道内扰流装置能够轻松从管道内脱落。此设置,在不影响其固定稳定性的同时实现管道内扰流组件的简便安装及拆卸,操作方便,且不会对所述管道内扰流装置以及管道造成破坏,装置简单,可批量化生产且生产成本低,通过相应的参数调整即可适应各种尺寸的管道,进行简单加装即可实现扰流效果,无需对管道进行改装,改装成本低。进一步地,所述内孔呈两端内径大中间内径小的形状,其包括水平段以及位于所述水平段两端的锥形段;所述锥形段具有与所述挤压紧固件相匹配的形状,且其内径比较大处不大于所述挤压紧固件较大端的外径。所述内孔的设置使得所述挤压紧固件能够给予所述内环组件更加均匀的作用力,装置结构更为稳定。进一步地,所述外环本体呈圆弧面状结构,其圆弧面与所述管道内壁面同心且所述外环本体的圆弧面半径不大于所述管道内壁面的半径;所述内环本体呈圆弧面状结构,其圆弧面与所述管道内壁面同心。所述内环本体形状的设置有助于作用力的传递,所述外环本体形状的设置有助于增大其与所述管道内壁面的接触面积,增大其与所述管道内壁面的摩擦力。
众所周知,车速越快阻力越大,空气阻力与汽车速度的平方成正比。如果空气阻力占汽车行驶阻力的比率很大,会增加汽车燃油消耗量或严重影响汽车的动力性能。据测试,时速为100km/h的汽车,汽车输出功率的80%将被用来克服空气阻力。使用汽车扰流板可以有效减少空气阻力,节省燃油,提高汽车行驶的经济性。重型卡车通常是在车头驾驶室两侧安装扰流板来减少空气阻力,现有的重型卡车扰流板采用金属材料一体成型,这样不制作成本大,不易加工,且重量大,表面不够光滑,不能很好的吸收冲击能量,同时外形不美观,维修成本高。技术实现要素:本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种卡车用扰流板总成,拆装方便,结构强度高,重量轻,更加有效地有效减少空气阻力,节省燃油,提高汽车行驶的经济性。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:一种卡车用扰流板总成,包括对称设置的两个扰流板本体,两个扰流板本体均采用玻璃钢复合材料制成;所述扰流板本体的背面设有多个与车体固定连接的紧固件;所述扰流板本体的表面上设有安装孔,该安装孔贯穿扰流板本体的正面和背面。自动化扰流片互惠互利哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

再将该下本体10通过倍速链8传递至用于安装海绵条的装配工装301处,将海绵条安装于下本体内表面10a,再将安装好海绵条的下本体10通过倍速链8传递至涂胶装置4处;涂胶装置4包括涂胶工装401及涂胶机器人402,将装配装置3传递至该处的下本体10放置涂胶工装401上,涂胶机器人402对下本体内表面10a的涂胶区域进行涂胶,涂胶后,上本体外表面9a对应下本体内表面10a进行粘接;压紧烘干装置5包括温度控制箱501、及设于温度控制箱501内的压紧装置502;压紧装置502包括气缸5023、压紧胎模5024、及第二压紧胎模5025,气缸5023能推动压紧胎模5024朝向第二压紧胎模5025方向移动,压紧胎模5024与第二压紧胎模5025能配合压紧扰流板,将涂好胶的扰流板对应放置于压紧胎模5024与第二压紧胎模5025之间,通过气缸5023推动压紧胎模5024朝向第二压紧胎模5025压紧,使压紧扰流板,同时通过温度控制箱501对正在压紧的扰流板进行烘干,快速固化胶水,避免开胶;完成烘干后,将扰流板取出通过倍速链8传递至加固操作台6处,将螺钉并安装到扰流板上,且螺钉从下本体10的外表面插入并与上本体9配合旋紧。推荐地,该生产系统还包括半成品高位库1,半成品高位库1用于放置未装配涂胶的上本体9和下本体10。多功能扰流片检修哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁机箱散热扰流片空气净化
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有益技术效果提出了一种用于飞机扰流板静力试验的支持件,能避免使用原结构件作为试验支持件,从而大幅度降低了试验风险、试验难度和试验费用。本实用新型的一个实施例,经试验证明,试验成本降低了70%以上。附图说明图1为本实用新型前视图,图2为上壁板结构示意图,图3为下壁板结构示意图,图4为前梁结构示意图。具体实施方式参见附图1-4,本实用新型提出了一种用于飞机扰流板静力试验的支持件,整体外形结构如图1所示,该支持件为盒型结构,具体的,由前梁、后梁、壁板以及隔框组成机翼模拟盒段。范围为原有完整机翼的6肋往内200mm至8肋间,8长桁~第ⅱ大梁间翼盒。扰流板及其连接结构安装于机翼模拟盒段后梁处,同时机翼模拟盒段在6肋端设计对接面,通过周圈螺栓将机翼模拟盒段与支持面连接,见图2所示。在上述加载件的设计基础上,上下壁板结构选用同中外翼连接扰流板结构,以保证试验结果的真实可靠。与此同时,该加载件的前后梁均为整体机加件,保证强度的均一性。其中,前梁还开设有工艺孔,便于组装机翼模拟盒段,还能在一定程度上减轻整个加载件的重量。在试验时,通过周圈螺栓将机翼模拟盒段与支持面连接,这种连接方式可以保证载荷传递的均匀性。盐城机箱散热扰流片用途