l型定位杆19的一端与定位槽相适配。在本实施例中,如图4所示,放置腔5的一侧内壁上固定安装有限位杆11,l型卡杆12的一侧开设有限位孔,限位杆11的一端贯穿限位孔。在本实施例中,如图4所示,压板6的一侧固定安装有套接在压杆7上的第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装在固定槽2的一侧内壁上,挤压块9的一侧固定安装有第三弹簧的一端,第三弹簧的另一端固定安装在放置腔5的一侧内壁上。如图1-图4所示,本实施例提供的一种教学用多功能机电实训装置的工作过程如下:步骤1:本实用新型中,当需要对扰流板4进行固定安装时,将扰流板4上的安装块3延伸至固定槽2内并挤压压板6,压板6移动带动压杆7移动,压杆7移动带动安装块9移动;步骤2:安装块9移动在调节孔和圆形柱的作用下带动移动杆10移动,移动杆10移动带动l型卡杆12移动,l型卡杆12移动并延伸至卡槽内;步骤3:压杆7移动带动l型拉杆15移动,l型拉杆15移动带动在活动柱和活动孔的作用下带动摆杆16摆动,摆杆16摆动带动压紧块17移动,当l型卡杆12的一端延伸至卡槽内时,压紧块17将会压紧安装块3,l型定位杆19的一端在弹簧的弹力作用下延伸至定位槽内,只需要按压扰流板4即可将其固定安装,省时省力,使用方便。自动化扰流片商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁真空钎焊扰流片工程

另外通过对管道内排放的洗涤水的扰流,使其流动方向分散,有效减少了其对船舶螺旋桨的干扰。实施例2请参照图6-8,图6为本发明实施例2所述管道内扰流装置结构示意图,图7为本发明实施例2所述管道内扰流装置安装示意图,图8为本发明实施例2所述管道内扰流装置安装横剖示意图。如图所示,本发明实施例2提供了一种管道内扰流装置,包括外环组件20、内环组件30、固定设置于外环组件20和内环组件30之间的扰流组件40以及挤压紧固组件50。外环组件20包括至少两个外环本体22,外环组件20包括至少两个外环本体22,外环本体22用于抵接固定于管道10内避免,且沿管道10内壁面周向分布。外环本体22可以为多种形状,只需其可与管道10内壁面抵接固定即可,作为一种推荐实施方式,在本实施例中,外环本体22呈圆弧面状结构,其圆弧面与管道10内壁面同心且外环本体22的圆弧面半径不大于管道10内壁面的半径。外环本体22形状的设置有助于增大其与管道10内壁面的接触面积,增大其与管道10内壁面的摩擦力,使所述管道内扰流装置的固定更为稳定。作为一种推荐实施方式,外环本体22圆弧面的半径与管道10内壁面的半径相同,且外环组件20所有外环本体22圆弧面的弧度之和小于360°,进一步推荐地。镇江扰流片焊接多功能扰流片销售厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

将触发转换开关30以切换到车辆本身电源的使用状态。概括来说,本实用新型实施例的扰流板组件100,在车辆本身装备的蓄电装置的电量不足时,可以将扰流板10上太阳能电池板21转换的电能直接提供给用电元件,或者,将存储于太阳能蓄电池24的电能进行转化补给蓄电装置,以保证电器元件的正常使用,也在一定程度上能够降低车辆的油耗,以及减少空气污染。基于上述方面实施例的扰流板组件,下面参照附图5描述根据本实用新型另一方面实施例的车辆。如图5所示,本实用新型实施例的车辆1000包括上述方面实施例的扰流板组件100、车辆本体200、蓄电装置300和电器元件400。其中,车辆本体200可以包括车辆正常行驶必备的各个系统例如底座、动力系统等,在这里不一一详述。蓄电装置300可以包括铅酸电池、锂离子电池或者镍镉电池等。扰流板组件100可以设置在车辆的尾部,用于减少车辆向上的升力并且可以将太阳光转换为电能并将电能提供给车辆的电器元件400,以在蓄电装置300电量不足时保证电器元件400的正常使用,扰流板组件100提供电能的具体过程参照上述实施例描述,再次不作赘述。本实用新型实施例的车辆1000,采用上述的扰流板组件100,扰流板组件100集成太阳能供电装置。
即缓冲管的上端与浇口相连,缓冲管的下端与流道相连,使流道内的塑料熔体竖直上升至浇口内,优化缓冲管的缓流效果,从而缓解塑料熔体对成型产品的冲击。同时,在垂直于塑料熔体流动方向上的缓冲管截面形状与浇口截面形状均为矩形,便于缓冲管和浇口在连接处的形状相适配,保障塑料熔体的流速。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述流道与缓冲管之间通过连接管连通,所述连接管呈扁管状且其上、下表面均为水平面,所述连接管在垂直于塑料熔体流动方向上的截面形状为矩形,所述连接管的截面积从与流道连接的一端向与缓冲管连接的一端逐渐增大。连接管的设置,使流道内的塑料熔体依次流经连接管、缓冲管、浇口再进入模腔,连接管呈扁管状,可提高流入缓冲管时塑料熔体的温度均匀性。连接管截面积从其前端(即与流道连接的一端)朝其后端(与缓冲管一端)逐渐增大,可防止从圆管状的流道流入连接管内的塑料熔体的流速增大,有利于减小流入缓冲管时的塑料熔体的流速,从而有助于缓解塑料熔体对成型产品的冲击。连接管的截面形状为矩形,便于连接管和缓冲管在连接处的形状相适配,保障塑料熔体的流速。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中。多功能扰流片诚信服务哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

22-第二折边;3-卡槽;4-扰流孔;5-第二扰流孔;6-烟管。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“水平”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系,是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“”、“第二”、“第三”、“第四”用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“安装”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。多功能扰流片生产厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁真空钎焊扰流片工程
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外环本体22的数目为2,其圆弧面的弧度之和为350-360°,进一步扩大其与管道10内壁面的接触面积,使所述管道内扰流装置的固定更为稳定,同时,每个外环本体22圆弧面的弧度相等,使所述管道内扰流装置与管道10内壁面的摩擦力分布均衡,避免由于局部受力不均导致发生滑脱的问题。扰流组件40包括若干周向的扰流叶片42,所扰流叶片42的数目至少为4,在本实施例中,所述扰流叶片42的数目为5,在其他实施方式中,其数目可以为更多;扰流叶片42两端分别与外环本体22的内侧表面以及内环组件30的外侧表面固定连接,且与管道10内流体方向形成一定夹角。扰流叶片42与管道10内流体方向所形成的夹角θ可根据管道不同的管径以及管道内流体的流速计算所得,在本实施例中夹角θ为40-80°,用以确保扰流组件40的扰流效果,使管道10内排放的流体更为分散。内环组件30包括至少两个内环本体32,内环本体32围合出一贯穿两端的内孔34;内环本体32呈圆弧面状结构,其圆弧面与管道10内壁面同心且所述内环本体32的圆弧面半径小于管道10内壁面的半径,内环组件30所有内环本体32圆弧面的弧度之和小于360°,进一步推荐地,内环本体32的数目为2,其圆弧面的弧度之和为350-360°。宿迁真空钎焊扰流片工程