绕主筋切换旋钮：操作面板上的绕主筋切换旋钮，需要切换到绕筋状态；面板手自动旋钮：操作面板上的手自动旋钮，需要切换到自动状态；故障中：表示设备当前处于报警中，需要进入报警页面，根据报警信息解除故障；尾板在工作位：尾端支撑需要满足翻转在90度，升降在上位，既把中心轴支撑住为在工作位状态；焊接安全位：需要焊接机头全部在安全位；暂停中：表示设备处于暂停状态，需要在未按下暂停按钮的状态下，按下复位解除暂停状态；按钮盒手自动旋钮：需要将绕筋小车上按钮盒的手自动旋钮切换到自动状态；出筋上方有输出：出筋上方电机选择有输出，只需要在上方出筋停止输出后3S既可满足此条件；出筋下方有输出：出筋下方电机选择有输出，只需要在下方出筋停止输出后3S既可满足此条件；成都地铁钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。成都地铁钢筋笼焊接工作站哪家强
全自动钢筋笼焊接工作站GHZ25-12由于设备整体较重，请在对设备进行吊装前仔细阅读本章内容，确保采用合理的吊装点对设备进行吊装，避免造成人员及设备的损伤。对于重型设备的吊装规章制度，请参阅起重设备操作流程及企业相关规范，并严格按照企业相关规章制度执行。吊装可能的危险源辨识：风险1、超负荷吊装超负荷吊装是常见的的风险隐患之一，避免风险的方法是将所有吊点标注SWL，加强监控，让所有操作人员遵守超负荷不吊的禁令。成都机场钢筋笼焊接工作站方案固特数控钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
绕主筋切换旋钮：操作面板上的绕主筋切换旋钮，需要切换到主筋状态。自动模式：操作面板上的手自动切换旋钮，需要切换到自动状态。暂停中：表示设备处于暂停状态，需要在未按下暂停按钮的状态下，按下复位解除暂停状态。设备报警中：表示设备当前处于报警中，进入报警页面，根据报警信息解除故障。绕筋启动中：表示设备正处于绕筋自动运行中，需要停止绕筋自动运行。尾板在工作位：尾端支撑需要满足翻转在90度，升降在上位，既把中心轴支撑住为在工作位状态。推车在回位：中心轴下面运输钢筋笼的推车需要在中心轴下方。内圈参数写入：内圈的主筋定位参数正在写入系统中，内圈的主筋定位参数一般10S左右能够写入完成。
伺服电机报警逻辑：系统未收到伺服电机报警的输入信号会出现此报警。导致报警原因：①、由于过载等导致的伺服电机报警；②、由于线路异常导致的伺服电机报警；③、伺服电机未报警，由于信号线路导致的报警；④、其它原因导致的伺服报警。报警处理方法：此报警一般为机械结构异常导致的伺服电机过载或者位置偏差过大异常，第一步，观察伺服驱动器是否有报警；第二步，观察伺服电机运动机构是否有卡阻，连接结构是否有损坏；第三步，检查电机编码器或动力线是否异常；第四步，排查完成后点击复位按钮解除报警，然后切到手动模式，手动运行伺服电机，测试故障是否解除；第五步，如还是无法解除故障则断电后再测试。成都固特机械数控钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
在对设备位置进行规划时请参照如上视图中所标示的尺寸。全自动钢筋笼焊接工作站设备占地：长30米，宽8.5米。绕筋机一侧需考虑绕筋的吊装高度（小起吊高度5.5米）及起吊设备与墙壁的小距离（小距离1.5米）保证绕筋可以进行吊装；主筋上料侧需考虑主筋的吊装高度（3米）及与周围空间的影响。2主体设备吊装安装要求：起吊前绑带捆绑牢固，防止起吊打滑设备侧翻造成人身伤害或者设备损坏，检查设备各部件是否有相应滑动并做拉固；设备吊装至靠近其它设备时应缓慢挪动，防止设备相互碰撞造成损坏。成都数控钢筋钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。成都机场钢筋笼焊接工作站方案
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风险提示示例：指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。风险1、吊物上站人工作人员挂号吊钩后，还没离开吊物，就开始起吊，或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带，站在吊物上指挥吊装。风险2、重物在人头上过成都地铁钢筋笼焊接工作站哪家强
