经过几十年的发展，特别是近20年的快速发展，我国的冷弯成形产品总量早已居于世界首先，出口量首先。我国的冷弯成形技术的发展已从引进消化、模仿到技术创新阶段。焊管及冷弯型钢的设备制造能力除了满足国内需求，还大量出口，正在实现从冷弯产品制造大国向冷弯产品制造强国的转变。
20世纪八、九十年代以来冷弯成形的工艺技术在我国得到广泛应用。在国内外，由于技术资料缺乏，工程技术人员经常需要进行探索和利用试错法解决工程问题。冷弯成形工艺仍被普遍认为是一种“未掌握的艺术”(Blank Art)，还未上升为科学。主要原因是冷弯成形本身具有的特点和规律尚未被人们完全掌握和认识。 弯曲程度一般用弯曲角度 α （外角）或弯心直径 d 对材料厚度 a 的比值表示， a 愈大或 d/a 愈小则材料的冷弯性愈好。不锈钢冷弯设备销售
目前，冷弯型主要应用在下列3个领域内：一是轻钢工业建筑（大多是单层，个别为2~3层）的主要构件，如屋面板、墙板、楼面板、梁、柱、檩条（屋面、墙面）、支撑及门窗框等，一般用钢量为40千克/平方米左右，按年竣工面积500万平方米计算，需用钢材20万吨，其中冷弯型钢15万吨；二是低层钢结构住宅（一般为3层以下），这是一项量大面广的建筑，如按全国年竣工的住宅面积15亿平方米的1%计算，需用钢材60万吨，其中冷弯型钢用量争取达到15万吨是有可能的；三是建筑领域和市政建设需要的冷弯型钢，如道路隔离栏杆、广告支架、立体车库、超市、农贸市场及各种临时建筑等。宜兴异型冷弯冷弯型钢组合而成的网壳、货架、单层和多层房屋也得到了很快的发展。
钢板桩
钢板桩的应用，在国外很普遍，主要用于江河及海边护堤、建筑基础和管沟施工。但我国既无产品标准，又无施工规范，无法应用冷弯型钢，目前都用热轧槽钢、工字钢代替。下一步将由用户行业编制施工规范，填补我国钢板桩市场的空白。
机械制造 冷弯型钢在机械制造行业中还有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，但在我国已开发的品种不多，如：车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁等，还有保险杠、轿车上各种弯管，都还未采用冷弯型钢。
4)产品品种不断增加，产品结构不断更新。随着冷弯型钢生产的发展和应用范围的扩大，冷弯型钢的品种不断增加，产品结构不断更新，产品标准逐步完善。随着新工艺的不断出现，坯料材质和规格范围日益扩大，国外生产的冷弯型钢品种规格已有一万多个，其中冷弯型钢的规格范围为:坯料展开宽度10mm一2500mm，厚度0.1mm~32mm。从冷弯型钢的材质来看，本世纪七十年代以前主要是普碳钢，越占90%;七十年代以来，通过实际应用的技术经济比较，推广采用**度低合金钢、合金钢和不锈钢，使普碳钢产品所占的比重逐年下降，合金钢、**度低合金钢和不锈钢产品所占的比重逐年上升。冷弯机每月至少检查一次各电气线路有无松动现象，要清理一次电控箱上通风防尘网。
我国对cold roll forming这一工艺有多种叫法，一种是从俄文翻译过来的，称为冷弯成型，冷弯型钢（冶金行业多用此说法），一种是从英文等外文翻译过来的，有滚轧成型，辊轧成型，辊弯成型，滚压成型：还有一种是我国中国台湾的叫法，有滚轮成型，冷轧成型等，英文名称比较确定，有Rollforming,Roll-forming,Roll Forming等。
冷弯成型是一种节材、节能、***的金属板料成型新工艺、新技术。利用这一工艺，不但可以生产出高质量的型钢产品，而且能够缩短产品开发的周期、提高生产效率，从而提高企业的市场竞争力。 冷弯的优势具体有哪些？宜兴**冷弯规格齐全
冷弯就是把钢筋围绕直径为D的钢辊弯转α角而要求不发生裂纹。不锈钢冷弯设备销售
我国冷弯行业历史起源于20世纪50年代，引进了首先条焊管生产线。70年代**开放后开始较多冷弯生产线的引进，先后有广州、武汉、长春、南京等地从奥钢联、日本、德国等进口了一批大中型冷弯设备。压型板生产线**早出现于宝钢初期的建设工程。80年代后期潍坊和北京等地从意大利引进了复杂截面的彩板门窗生产线，河北凌云从德国三星公司引进了汽车部件的辊压生产线。80、90年代我国的冷弯技术主要以学习、消化引进技术为特色。冷弯行业的发展十分迅速，到2001年我国的焊管产量超过日本，成为世界首先。目前我国已经成为名副其实的“冷弯产品大国”。不锈钢冷弯设备销售
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