三、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1、两波护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波护栏板的规格长4320毫米，波宽510毫米，波高85mm,板厚：4mm;理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套 波形护栏又被称为波形纹护栏、防撞护栏、W板护栏。其英文名称为corrugated beam barrier。是目前国内外公路大桥应用**范围广的安全防护栏。
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
波形护栏又被称为波形纹护栏、防撞护栏、W板护栏。其英文名称为corrugated beam barrier。杭州护栏板一体化成型设备
护栏板安装在道路中间，当车辆百发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞
护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫度使车辆驶回正常的线路。
可以减缓撞击给司机带来的伤害，国标护栏板韧性好、不问易折断，当受到撞击时，可以通过护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常答好
护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下让司机极易辨明道路的走向。 杭州公路护栏板自动化生产线护栏板的构件规格分别为：(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm (6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35 。
互通立交范围内通常悉数布设波形梁钢护栏;
⑥路侧波形护栏**小设置长度为70m，两段路侧波形护栏之间相距不到100m时，应将两路段连续设置。
波形梁钢护栏板结构选用两种方法：波形梁钢护栏与托架联接，波形梁钢护栏板与六角形防阻块联接。从受力性能上分析，波形梁钢护栏板与六角形防阻块联接在发生磕碰时能非常好地吸收能量，使参加变形的护栏跨数添加，且护栏变形曲线润滑有利于车辆导向，并能减少阻拌现象，所以国内高速公路多选用波形梁钢护栏板与六角形防阻块联接方法。
波形护栏相关参数一、e79fa5e98193e78988e69d53830栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重，4MM厚的重。二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为、、、2米、、，壁厚为4MM/。三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。四、三波护栏板的规格长，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。五、二波护栏板的规格长，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2平均镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350比较低镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度板≥85立柱防阻块≥50比较低镀层厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和**分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型。产品规格不同。就波形护栏板而言原材料材质越好，钢板越宽，厚度越大，产品的成本就越多；
波形护栏实用新型涉及一种公路**分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。廊坊专业护栏板自动化生产线
在公路正常营运时，该护栏板利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用。杭州护栏板一体化成型设备
1.刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。
2.半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要作为形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。
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