数字油缸即数字化控制液压油缸系统,亦可以理解为集成化的伺服液压系统。它把所 有元件集成为一体,采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上,由数控系统直接编程控制。电脉冲的频率与数字液压作动器的运动速度对应,电脉冲的数量与数字液压作动器的行程或转角对应,而这种对应关系是通过其内 部的设计、制造过程确 定好的,无 需任 何外部的诸如:传感器、调节器、调节参数等来保障。数字液压对于使用者而言,是一个开环控制器件。上海有多少家生产数字油缸厂家?大连机械数字油缸
液压油缸的主要性能表现:
1.启动压力下限:是指液压缸在无负载状态下的工作压力下限,它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标;
2.稳定速度下限:是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的运动速度下限,它没有统一指标,承担不同工作的液压缸,对稳定速度下限要求也不相同。
3.内部泄漏:液压缸内部泄漏会降低容积效率,加剧油液的温升,影响液压缸的定位精度,使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置,也因此它是液压缸的主要指标之。
南京液压数字油缸价钱选择和使用数字油缸,要注意哪些事情?
数字液压缸是集成了伺服电机、液压阀、液压缸、位移传感器、反馈控制等功能于一体,直接采用计算机控制完成各种功能,属于全数字控制系统,克服了模拟系统抗干扰能力差和温度漂移等缺点,可以直接进行位移控制或力控制,也可以进行应变控制。由于采用了数字技术,所以更加适合远程网络化控制。.在控制过程中力控制和位移控制两种模式可以平滑切换,同时可以进行相关数据的实时采集。数字液压技术属于正在发展液压新技术,数字液压缸**作为其中的一个重要部分已经显示出巨大的潜力。数字液压缸可以应用于任何电液伺服系统的使用领域。如航空航天设备的零部件实验、整机的静力强度和动力强度实验、稳定性实验、疲劳实验等。采用数字液压缸开发的地震模拟振动台系统已经研制成功,将为工程抗震的研究提供有力的手段。
数字液压技术的优点有哪些?(二)
1、高抗干扰。由于数字液压采用数字脉冲功率传输信号(即作为控制,又作为驱动),因此即使在严酷的电磁辐射状态下,系统仍可以良好的工作。
2、低电磁辐射。数字液压油缸控制指令环节没有复杂的电子器件,因此对外产生的电磁泄露很少。
3、抗大加速度冲击和震动。数字液压不采用线性电磁铁作为控制中心,因此抗冲击和震动能力得到了提高。
4、抗污染性强。数字液压缸对液压油的过滤精度要求比伺服油缸低,即使液压油受到污染,也不会马上造成系统的精度降低。
数字油缸好还是伺服油缸好?
维护人员需了解的液压知识——制造和装配因素
(1)制造因素
所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差,例如:油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等,密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。
(2)装配因素
液压元件在装配中应杜绝野蛮操作,如果过度用力将使零件产生变形,特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等;装配前应对零件进行仔细检查,装配时应将零件蘸少许液压油,轻轻压入,清洗时应用柴油,特别是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件,如果用汽油则使其易老化失去原有弹性,从而失去密封机能。
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液压油缸拆装的四大步骤:
1.拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零。
2.拆卸时要防止损坏液压缸的零件。
3.由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断。
法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏;内卡键式联接,应使用**工具,将导向套向内推,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆;螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下;在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
4.在零件拆除检查后,应将零件保存在较干净的环境中,并加装防止磕碰的隔离装置,重新装配前,应将零件清洗干净。
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维护人员需了解的液压知识——制造和装配因素 (1)制造因素 所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差,例如:油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等,密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。 (2)装配因素 液压元件在装配中应杜绝野蛮操作,如果过度用力将使零件产生变形,特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等;装配前应对零件进行仔细检查,装配时应将零件蘸少许液压油,轻轻压入,清洗时应用柴油,特别是密封...