拉伸模具加工使用的材料属于冷作模具钢，是应用量大、使用面广、种类**多的模具钢。主要性能要求为强度、韧性、耐磨性。下面讲解关于其加工的工作部件材料的种类：
1、 高碳高铬工具钢
常用的高碳高铬工具钢有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代号D2）、SKD11，它们具有较好的淬透性、淬硬性和耐磨性，热处理变形很小，为高耐磨微变形模具钢，承载能力仅次于高速钢。
但碳化物偏析严重，必须进行反复镦拔（轴向镦、径向拔）改锻，以降低碳化物的不均匀性，提高使用性能。
低合金工具钢是在碳素工具钢的基础上加入了适量的合金元素。与碳素工具钢相比，减少了淬火变形和开裂倾向，提高了钢的淬透性，耐磨性亦较好。用于制造模具的低合金钢有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代号CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代号GD)等。
2、 高碳中铬工具钢
用于拉伸模具加工的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它们的含铬量较低，共晶碳化物少，碳化物分布均匀，热处理变形小，具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比，性能有所改善。 华诺机械始终以适应和促进工业发展为宗旨。河北冷板拉伸模具制造
冲压拉伸模具的斜度，深度和距离不同，对流速的影响也不同，这种方法虽不常用，但当工作带已经修正过仍不能调整好金属流动时，可以考虑这种阻碍方法。拉伸模具加工不良，如果模面加工不良，往往不能提高压边力；因此，需要用砂轮磨光。
一、冲压条件
（1）压边力过大，调整拉深力**基本的方法是调整压边力；如果产生破裂，并且凸缘部位发亮，则是因为压边力过大。因此，当有破裂危险时，可稍微降低压边力来观察制品的变化。
（2）凹模面润滑不足，随着压边力的增加，润滑油油膜强度也应相应提高，使其尽量减少摩擦。
（3）毛坯形状不良，如果毛坯越大，成形条件就会越来越坏。因此，需将毛坯减小到**小限度；即可接近下死点时，毛坯要越过拉深筋，然后进行试拉深。
4、材料
如果超过变形极限，就需要换成更高级的材料，另外，还要增加板材厚度。
注： 拉伸模具加工不仅在设计阶段要求复杂，同时在试模阶段要求高，难以一次试模成功，一些高手对此提出了许多经验之谈！ 铝板拉伸模具厂家华诺机械愿和各界朋友真诚合作一同开拓。
冷冲模具制造对板材的要求：
1、耐磨损性
在模腔空白，塑料变性沿模腔表面流和滑动，使两者块模腔表面的摩擦之间的剧烈，导致模具的磨损和失效。因此，耐磨性是模具的材料是**根本的，**重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。通常情况下，模具零件的硬度越高，磨损和耐磨损性的量越小越好。此外，穿电阻，也中的材料的种类，量，碳化物形态和大小和分布相关。
2、韧性强
模具的工作条件是非常糟糕的，一些经常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为了防止在工作脆性断裂，模具具有**度和韧性的突然的模具部件。模具的韧性主要取决于材料的碳，微晶尺寸和组织状态。
3、疲劳断裂性能
模具的工作过程，循环应力的长期影响，往往导致疲劳断裂。小能量形式多次冲击疲劳断裂，拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度，韧性，硬度和材料包含的内容。
在制作异型拉伸模具需要的模具原材料有自己的一些要求的，只有符合制作标准的材料才能很好的制作出来冲压拉伸模具，才能使得在产品使用的时候有更好的作用。那我们在制作过程中对这类模具有哪些要求？
1、有些模具如塑料模在工作时，由于塑料中存在氯、氟等元素，受热后分解析出HCI、HF等强侵蚀性气体，侵蚀模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加剧磨损失效，所以要有很强的耐蚀性。
2、坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具**基本、**重要的性能之一。
3、模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。
4、当模具的工作温度较高进，会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，模具材料应具有较高的抗回火稳定性，以保证模具在工作温度下，具有较高的硬度和强度。 华诺机械交通便利，地理位置优越。
汽车冲压模具到底有什么用途和作用
在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的**工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种**工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。
分外置和内置零件，
内置：
如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便
外置：
汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 华诺机械是多层次的组织与管理模式。德州冷拉伸模具制造
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