一、气动扭矩扳手的正确使用
1.扭矩扳手的施加扭矩的过程以及结构：用扭矩扳手施加扭矩时，通过与扭矩扳手的棘轮头稳固连接的套筒连接需要施加扭矩的螺母/螺栓，手掌握在扭矩扳手手柄上的有效刻度线，顺时针或逆时针加力，这个力带动螺母/螺栓，当螺母/螺栓紧固，并所带的扭矩与扭矩扳手设定的扭矩相等时，扭矩扳手的棘轮带动扭矩扳手的头部，把扭矩传递到触发器，触发器向右侧滑动（卸力）。当滚柱碰到管后，会发出“咔哒”的信号，听到信号后立即停止加力，取下扭矩扳手，即完成施加扭矩过程。
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钢筋套筒的现状（三）：
我国的锥螺纹连接技术和国外相比还存在一定差距，较突出的一个问题就是螺距单一，从直径16～40mm钢筋采用螺距都为2.5mm，而2.5mm螺距较适合于直径22mm钢筋的连接。虽然在一些方面还存在着差距，随着中国套筒生产技术的不断成熟，会把这些差距较小化的。
钢筋套筒的施工工艺：
1、钢筋滚压直螺纹连接工艺流程：
钢筋切割→滚压螺纹→丝头检查→现场丝接。
2、操作工艺：
钢筋滚压直螺纹连接，是采用专门的滚压机床对钢筋端部进行滚压，螺纹一次成型。钢筋通过滚压螺纹，螺纹底部的材料没有被切削掉，而是被挤出来，加大了原有的直径。螺纹经滚压后材质发生硬化，强度约提高6%—8%，使螺纹对母材的削弱大为减少，其抗拉强度是母材的97%—99.9，强度性能十分稳定。
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如果没有**工具建议不要自行拆卸，应退给经销商来处理；因为气动工具的零部件比较精密，如果强行拆开可能会损害里面的零部件，将很难修复。
如下问题和解决方式：
一、马达不转
原因：1.马达部混入杂物；2.轴承破损；3.主轴生锈、损坏；4.叶片磨损；5.压力不足；
解决办法：1.去除杂物；2.换轴承；3.换主轴；4.换叶片；5.检查管路。
二、断气（只排气、不回转、不打击）
原因：1.缺少黄油；2.打击部零部件破损；3.前盖磨损；4.设计不良；
解决办法：1.换新黄油；2.换冲击零件；3.换前盖；4.换新品。
套筒主要应用：用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手
套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。在哪里买气动转换头？推荐克威迩！
⑤已检验合格的丝头，应加以保护戴上保护帽，并按规格分类整齐待用。
2）钢筋连接
①连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外经应与连接套匹配。并确保钢筋连接套的丝扣干净、完好无损。
②连接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入连接套。
③接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒**位置互相顶紧，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露扣数不受限制，但有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求 套筒可以定制吗？克威迩可以订购。莆田英制套筒配件
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你的气动扳手出问题了吗?
气动扳手被应用在汽车修理，产品装配，重大项目的建设等，气动扳手在使用过程也容易出现各种各样的问题，你的气动扳手出问题了吗？那么我们在使用中要注意哪些呢?
需要注意事项：
确保软管及其它连接装置尺寸正确、安装牢固；切勿使用已损坏的、磨损或老化的空气软管及其它连接装置；建议在供气线路上安装一个紧急关闭阀门，并要让他人了解它的安装位置。在操作机器前，务必检查油杯里是否有足够的润滑油，在缺少或没有润滑的情况下，会加快气动马达叶片磨损速度，导致工具性能降低、维护工作增加。
身体姿态必须保持平衡和稳定，在操作本工具时不要幅度过大。在开启和操作工具的过程中，请预防和警惕运动中扭矩和力量的突然变化。
如软管故障或连接断裂，可在软管上流安装一尺寸合适的空气保险装置，并在软管内部不关断的情况下，通过任何软管连接使用稳固装置来防止软管的摆动。本工具为带反作用力臂的扭矩工具，机器产生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收，
所以，在操作时都必须为反作用力臂寻找足够强度的支撑点。鉴于安全考虑，在机器工作时，务必远离反作用力臂的工作范围，否则，将可能/不可避免的对人身造成巨大的伤害。 惠州八角套筒维修
