齿轮泵基本参数
  • 产地
  • 国产
  • 品牌
  • Rexpower
  • 型号
  • RGP,RBB
  • 是否定制
齿轮泵企业商机

进油阀、过滤器装配流程图,1螺栓、2过滤器顶盖、3螺钉、4过滤器顶盖垫、5弹簧、6滤网、7垫圈、8螺栓、9过滤器体、10过滤器垫、11进油阀阀芯、12密封垫、13进油阀阀座、14进油阀密封垫、15进油阀压板、16螺母、17进油阀阀体、18进油阀弹簧、19螺母、20开口销,进油阀,进油阀的作用,进油阀装在过滤器入口,其作用是防止油底阀及管道失效时,油液回流,影响泵湿态真空度等。进油阀装配,将密封垫、进油阀阀座、进油阀垫、进油阀压板依次装在进油阀阀芯上,用螺母拧紧组成阀芯组件;将阀芯组件放入进油阀阀体内,套上进油阀弹簧,拧上螺母穿上开口销。 齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。天津价格齿轮泵直销

困油现象(齿封现象) 什么是困油现象?为了使齿轮泵连续运转,且齿轮的重叠系数大于1,即同时有两对齿轮啮合,它们和端盖之间形成一个封闭的空间,此空间由大变小,小时为啮合点对称于节点,其后空间由小变大的现象。困油现象的危害,当封闭容积减小时,使封闭容积中的压力急剧升高,使轴承受到很大的附加载荷,同时产生功率损失及液体发热等不良现象;当封闭容积增大时,封闭容积中的压力急剧下降,溶解于液体中的空气便析出产生气泡,产生气蚀现象,引起振动和噪声。 重庆高压齿轮泵商家齿轮泵在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

结构特点

(1)结构简单,价格便宜;

(2)工作要求低,应用非常多;

(3)端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

      齿轮采用国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,**突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

      泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,减压阀在需要时可另行安装。

      该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。

1  齿轮泵是怎样工作的?齿轮泵的分类:齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的,根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。齿轮泵结构组成:一对几何参数完全相同的齿轮(齿宽为B,齿数为z)、泵体、前后盖板、长短轴。齿轮泵工作原理:两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分,轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小,经压油口排油,退出啮合的一侧密闭容积增大,经吸油口吸油。齿轮泵的工作原理如图3所示。2  怎样计算外啮合齿轮泵的排量?外啮合齿轮泵的排量:V = 2πz m 2 B式中,z —齿数,m —齿轮模数,B—齿宽齿轮节圆直径一定时,为增大泵的排量,应增大模数,减小齿数。齿轮泵的齿轮多为修正齿轮。 齿轮泵主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。

    式中:D为齿轮分度圆直径,D=mz(cm);h为有效齿高,h=2m(cm);B为齿轮宽(cm);m为齿轮模数(cm);z为齿数。实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大,故上式中的π常以,则式(3-10)可写成:齿轮泵的流量q(1/min)为:式中:n为齿轮泵转速(rpm);ηv为齿轮泵的容积效率。实际上齿轮泵的输油量是有脉动的,故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为:(1)输油量与齿轮模数m的平方成正比。(2)在泵的体积一定时,齿数少,模数就大,故输油量增加,但流量脉动大;齿数增加时,模数就小,输油量减少,流量脉动也小。用于机床上的低压齿轮泵,取z=13~19,而中高压齿轮泵,取z=6~14,齿数z<14时,要进行修正。(3)输油量和齿宽B、转速n成正比。一般齿宽B=(6~10)m;转速n为750r/min:1000r/min、1500r/min,转速过高,会造成吸油不足,转速过低,泵也不能正常工作。一般齿轮的比较大圆周速度不应大于5~6m/s。 齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。中国台湾摆线齿轮泵锐力

一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。天津价格齿轮泵直销

    为了消除困油现象,在齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几何关系如图3-6所示。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至**小时(图),由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动,当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至比较大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。 天津价格齿轮泵直销

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