相对于定频空调而言,交流变频空调的效率比较高,噪音较低,控制灵敏。在发达国家,交流变频空调基本于1986年左右切入市场;而在中国,交流变频空调基本上是2000年左右进入市场。
第二代为直流变频技术,其工作原理是把50Hz工频交流电源转换为直流电源,并送至功率模块主电路,功率模块也同样受微电脑控制,所不同的是模块所输出的是电压可变的直流电源,压缩机使用的是直流电机,所以直流变频空调器应该称为直流变速空调器。因为直流变频空调器没有逆变环节,在这方面比交流变频更加省电。
相对于交流变频压缩机,因为直流变频压缩机不存在定子旋转磁场对转子的电磁感应作用,克服了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗,因此直流变频压缩机节能效果及整机性能有提高,效率比交流变频压缩机高10%-30%,噪音低5分贝-10分贝。不过,由于其风扇电机还是使用交流电机,所以整机节能水平还有较大的提升空间。
在发达国家,直流变频空调在1996年就已主导空调市场;而在中国,基本上在2008年才将直流变频技术确立为变频空调的基础配置。 全直流变频空调,就选KME,让您满意,欢迎新老客户来电!浙江轻量空调好不好
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在发达国家,全直流变频空调早在2002年就占据市场销量 的主体地位,因此,对中国市场而言,实现全直流变频技术升级,是中国乃至全球空调产业升级换代的必经之路。在此大背景下,中国空调制造企业需要加快脚步向全直流升级转型,以实现与全球比较**变频技术的接轨乃至超越。“专业化和差异化是KME的发展战略,不断研究前沿技术,创造 竞争力是KME的立身之本,KME一定不会盲目去求产量、拼价格。”感谢广大车友们一直以来对品牌的信任和支持。
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驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时,用车载电瓶直流电源(12V/24V/36V)让空调可持续运行,对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制,充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。由于车载蓄电池电量限制及冬季制热用户体验不佳的原因,驻车空调主要为单冷型空调。一般包括冷媒介质输送系统,冷源设备,末端装置等以及其他辅助系统。主要包括:冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管路系统。末端装置利用输配来的冷量,具体处理车舱室内的空气状态,为卡车司机提供舒适的休息环境。
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