随着我国电力生产的发展,300MW、600MW机组逐渐成为电网的主力机组。目前,我国300MW以上机组主采用引进行设备或技术,其中汽轮机润滑油系统中的关键设备之一——油温控制阀(调温器)就是引进设备之一。
油温控制阀是一种采用机械原理,且集感应机构、放大机构、执行机构、反馈机构、定值机构于一体的新式温度、流量控制装置。它改变了传统的热工控制温度、流量的控制方法,避免了热工控制中参数测点较多、维护量较大的缺点。
油温控制阀性能可靠、运行稳定。以汽轮机润滑油控制为例,常规一般要求油温控制为40±5℃,采用油温控制阀后,可使油温控制在40±2℃,油温波动小,反馈时间快,延长了机组的使用寿命。
2010系列温控阀可选配置:手动调节,高温阀芯、镀镍阀芯。我们亦可根据用户需要选择配置。常州York油温控制阀价格
2.2 双管户内系统一个温控阀装户内入口处。双管系统垂直失调,是自然循环作用压头变化引起系统流量变化而产生。这种系统,**理想方案是每个散热器上都装温控阀。一些房产开发商不愿意增加投资,取消了所有温控阀,尽管户内系统中,不会出现严重失调现象,但必然导致楼内各层之间垂直失调。工程实践中,也证明了这一点。 为降低造价,又不影响供暖系统调节功能,双管户内系统中,户内入口处装置一个温控阀,其远程温度传感器可放置任何房间。这一方案,每房间室温调节缺乏灵活性,但却改善了楼内各层之间冷热不均,比较符合国内经济状况。 上海埃姆基油温控制阀诚信推荐可选连接方式:NPT,SAE标准螺纹加O型密封圈,ANSI 125lb FF法兰,ANSI 150lb RF法兰,ANSI 300lb RF法兰。
单管系统垂直失调特点是流量愈大,末端房间室温愈高;流量愈小,末端房间室温愈低,这种热特性,单管系统,每户一个温控阀,应该按如下原则按:
(1)单管顺流户内系统,一个温控阀应该装该户内系统**末端房间散热器上;
(2)带跨越管单管户内系统,一个温控阀应装户内系统入口供水管或回水管上,该温控阀远程温度传感器需放户内系统**末端房间里;
(3)旧建筑上分式单管顺流系统,每根立管一个温控阀,应装比较低层房间散热器上,此时,供热量应采用热量分配器计量。 应该指出:这种温控阀使用方法,其优点是既提高了供暖系统调节性能,又能减少工程初投资;其缺点是每户各房间室温为同一标准,不能随心所欲进行调节。
相对行程和相对流量间的关系称为温控阀的流量特性,即:G/Gmax=f(l)。它们之间的关系表现为线性特性、快开特性、等百分比特性、抛物线特性等几种特性曲线。对散热器而言,从水利稳定性和热力是调度角度讲,散热量与流量的关系表现为一簇上抛的曲线,随着流量G的增加,散热量Q逐渐趋于饱和。为使系统具有良好的调节特性,易于采用等百分比流量特性的调节阀以补偿散热器自身非线性的影响(1)。阀权度对调节特性的影响。可调比R为温控阀所能控制的比较大流量与比较小流量之比:R=Gmax/GminGmax为温控阀全开时的流量,也可看作是散热器的设计流量;Gmin则随温控阀阀权度大小而变化。在散热器系统中,由于温控阀与散热器为串联,故可调节比R与阀权度的关系为:R=Rmax(2)以某型号的温控阀和散热器为例,散热器的流通能力为5m3/h,温控阀的阀权度为88%,实际可调比为28,对应的流量可调节范围****-4%。散热器在不同进出口温差下散热量的实际可调节范围见表。进出口温度差(℃)可调节范围(%)100~100~100~100~100~28由表可知,当散热器进出口温差较小时,散热量的实际可调节范围也见小。但散热器进出口温差小于10℃时,温控阀的比较小可调节散热量约为标准散热量的20%。当温控阀应用于分流时,启动时全部流体均不经过冷却器。
阀安装在换热器后时,采用合流电动三通调节阀。由于安装在换热器前的三通阀内流过的流体有相同温度,因此,泄漏量较小;安装在换热器后的三通阀内流过的流体有不同的温度,对阀芯和阀座的膨胀程度不同,因此,泄漏量较大。通常,两股流体的温度差不宜超过150℃。采用阀笼结构的三通调节阀,带平衡孔,采用阀笼导向。
因此,可有效降低不平衡力。早期的三通调节阀采用圆筒薄壁窗口,用阀芯侧面导向,虽然可减小不平衡力,但在一股流体接近关闭(流关流向)时,仍有较大的不平衡力,而且,随阀门开度的变化,不平衡力变化,采用带平衡孔的阀笼结构,可使不平衡力消除,并有阻尼作用,有利于控制阀的稳定运行。由于电动三通调节阀的泄漏量较大,在需要泄漏量小的应用场合,可采用两个控制阀(和二通接管)进行流体的分流,或合流,或进行流体的配比控制。 电动三通调节阀按流体的作用方式分为合流阀和分流阀两类。南京约克油温控制阀诚信推荐
温控阀总体可分为:自力式温控阀和电动温控阀。常州York油温控制阀价格
ROV油温调节阀是一个恒定温度的三通阀,通过对螺杆机组或离心机组润滑油系统中热油和冷油进行混合达到维持压缩机的油温处于稳定的温度。该阀还可以用于其他的油和水介质的冷却系统。ROV油温调节阀具有较少的组成部件及延长的圆柱型接口。确保安装和维护工作很容易。
阀体有三个接口,呈“T“字形,分别有三个字母表明了每接口的介质流动情况。
B—高油温进口 C—低油温进口 A—朝向压缩机的出口
内置标准的恒温控制元件用于名义温度49℃,但我们也可以根据订单要求,提供其它二种名义温度:温度54℃和60℃。
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