同步曳引机电动松闸装置是针对电梯由于停电或者出故障而设计的一种手动控制松闸装置.此装置始终监测市电的有无,在有市电的情况下,装置不投入运行。当没有市电,门锁回路正常,如果需要启动装置,按住操纵盒上的“ON”按钮就可以启动装置。指示灯LED1是红色电源指示灯，有市电时常亮(操作时保证LED1灭掉后方可按下手柄按钮)；LED2是红色充电指示灯，充电状态时指示灯闪烁，电池充满电后灯常亮；LED3是绿色运行指示灯，有市电时指示灯不亮，装置运行时指示灯常亮；LED4是绿色指示灯，收到平层信号时常亮；按下手柄时，指示灯快速闪烁，装置运行时缓慢闪烁，平层时灯常亮。K1是控制板电源开关，调试前，必须确认开关打到“-”位置。K6是电梯平层感应器高低电平转换开关，高电平平层时拨到H位置，低电平平层时拨到L位置；默认高电平。K8再启动按钮，使用时无市电的情况下平层退出后。 网传的电梯急速下坠时的自救措施有科学依据吗?宁波索达电梯应急装置直销
那电梯的安全保护装置有哪些？华程给您做个详细介绍：1、刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；2、限位开关。限止轿厢开到比较高位置或比较低位置不能继续运行的装置；3、越程开关。轿厢行驶到比较高位置或比较低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；4、缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；5、安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；6、限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下。 温州电梯应急装置公司电梯出故障,不等于电梯质量差。
电梯应急供电装置HCYD23AG系列电梯停电应急供电装置是针对电梯停电时，通过给电梯控制柜供电的一种救援装置。市电正常时设备处于检测待命状态，当电梯停电时,设备延时启动，给电梯控制柜供电，电梯以应急速度运行至平层位置,打开轿门和厅门，确保乘客安全离开轿厢。主要技术参数（1）输入电压：3Φ380V±10%或3Φ220V±10%；（2）输出电压：AC380V±15%或AC220V±15%；（3）蓄电池组：12V/7AH*2/*4；（4）可驱动电梯的功率：≤11KW（5）外型尺寸（长×宽×厚）：465*265*150mm产品特点可选配液晶显示，能直观的显示装置的运行参数外形体积小、美观适用于有机房无机房，并且安装快捷方便单片机控制分段式充电方式，保护电池寿命微处理器处理控制中心，以软件程序的方式控制ARD运行蓄电池免维护工作环境环境温度：-20℃至50℃；相对湿度：<90%.不结露；空气中不得含有，腐蚀性等有害气体或尘埃。
对制动器控制的要求：停电应急救援装置对制动器的控制同控制柜对制动器的控制一样，应符合GB7588的14.2.3的要求，包括以下几点：（1）正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。（2）切断制动器电流，至少应用两个**的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。（3）当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，**迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。（4）当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。（5）使制动器制动的释放电路的断开应无任何延迟。 安装调试完毕应盖好应急电源柜的盖板或门扇，防止其与井道中运动部件发生碰撞。
停电应急救援装置的检验要求：由于国家电梯的相关标准及检验规程中并没有专门的关于电梯停电应急救援装置的要求，设计、安装人员没有相关的标准可以参考，而检验人员也因没有相关的检验规程，检验时的要求各不同，造成操作上的困难，有的干脆就不检该部分，致使电梯存在着安全隐患，在国内也出现过因停电应急救援装置使用不当而引起的电梯安全事故。虽然停电应急救援装置没有专门的标准及检验规程，但其仍属于电梯控制的一部分，国标GB7588中关于控制部分的要求对其是适用的。本人参照GB7588的相关条款，分别对以上两类停电应急装置的检验要求进分析。 ARD是一种备用电源装置可持续监控电梯电源，出现电网故障或线路故障导致电梯中断时，电梯可能会意外停止。电梯应急装置费用
电梯里或者地下室没有信号的原因是什么?宁波索达电梯应急装置直销
由通用的不间断电源（UPS）控制的停电应急救援装置；当电梯正常电源失电时，该装置供电给电梯控制柜（包括变频器），电梯在后备电源供电时仍全部由控制柜控制，以检修或自救速度运行到平层位置。这是一类新型设计的停电应急装置，近年才开始在国内使用，但目前使用得仍不多，主要是因为受到变频器功能的限制，目前并不是所有变频器都可采用这种方式控制。因为UPS提供的电源一般为单相交流220伏，所以要求变频器可以在单相220伏电源供电时以低速拖动曳引机运行，目前国内使用的具有该功能的变频器有西威（SIEI）、科比（KEB）等。这一类停电应急救援装置的结构很简单，它由一个标准的UPS和相应的控制线路组成。UPS可放在控制柜内或**放在控制柜旁，其控制线路一般放在控制柜内，与控制柜设计为一体。下图是一种比较普遍的控制线路图，图中QA为电梯的主电源开关，MD为曳引电动机，YC为变频器输出接触器，AC为变频器三相输入接触器，TC1为变频器单相220伏输入接触器，DC为正常供电时控制柜的电源接触器，TC2为停电应急运行时控制柜的电源接触器，在控制上AC和TC1，DC和TC2应电气联锁。电源变压器要求使用单相220伏电压输入。 宁波索达电梯应急装置直销
