磨削裂纹产生原因及特征：1、如果磨削经渗碳淬火回火的齿轮，由于局部产生磨削热回火，导致收缩或拉伸而引发裂纹，并产生软点。前者为磨削裂纹，后者为磨削烧损。另外，残留奥氏体向马氏体的转变，局部的磨削热升至Ac1点以上，部分表面在冷却液冷却过程中再次淬火并形成裂纹；由于磨削热温度到100～150℃左右，形成与磨削方向成直角平行线状的裂纹，称为一种磨削裂纹；磨削热温度到250～300℃时，呈龟甲状裂纹，称为第二种磨削裂纹。磨削裂纹的深度约为0. 1～0. 2mm。2、磨削热过高；齿轮回火不充分；材料晶粒度大；残留奥氏体多。这些原因导致磨削裂纹产生。机床零件的大部分钢制零件必须经过预先热处理。广东数控车床加工中心
在车床上进行磨削加工，主要是利用现有车床，装上磨具，来完成车削加工不能达到，而磨床加工又难以满足要求的加工，并保证获得较高的尺寸公差和较低的表面粗糙度。利用车床进行磨削加工，一般不需要改变机床结构，只要把磨削工具装夹在车床刀架上或是安装在拖板的刀架位置上，就可进行工作。其加工质量可达到精度IT5~IT7，表面粗糙度Ra0.8~Ra0.2μm或更低，几何形状偏差为0.005~0.02mm。通过改变工具位置、砂轮形状和磨头主轴长短，就可磨削加工环形、套形、槽形、锥形、球形、长薄壁孔、细长轴、细长孔以及外圆、内孔、端面、锥面、圆弧面。武汉精密自动车床生产线机械加工（含磨削）是机械制造工业的主导加工方法，绝大部分机械零件的后面工序仍需经过机械加工。
在当前阶段，机床行业的转型升级的重点目标是竞争力。到目前为止，主要品种规格的中产品中国基本上都“能做”了，但形成较强市场竞争力的还不多。这种情况的长期存在和行业采取的主要技术路线密不可分。至今，行业仍然采用以追踪模仿为主的实用主义技术路线，这种技术路线具有起点高、周期短、速度快的相对优势，但是如果把握不好，也很容易表现为“形似神不似”。在未来一段较长的时期内，“做不好”将日益突出地成为行业面临的主要矛盾。因此在行业新的历史发展阶段中，必须投入足够充分的注意力和资源，努力实现一个更高水平的跨跃，即从“能做”到“做好”的跨跃，也即实现中产品市场竞争力的升级和跨跃。
自动测量装置于1908年开始应用到磨床上。到了1920年前后，无心磨床、双端面磨床、轧辊磨床、导轨磨床，珩磨机和超精加工机床等相继制成使用；50年代又出现了可作镜面磨削的高精度外圆磨床；60年代末又出现了砂轮线速度达60～80米/秒的高速磨床和大切深、缓进给磨削平面磨床；70年代，采用微处理机的数字控制和适应控制等技术在磨床上得到了普遍的应用。随着高精度、高硬度机械零件数量的增加，以及精密铸造和精密锻造工艺的发展，磨床的性能、品种和产量都在不断的提高和增长。系统掌握金属切削原理知识及机床的性能变成规则，才能使数控机床发挥出更大的技术与经济效益。
大型机床搬家时，机床断电后电气拆机首要过程需要知道：（1）将一切机床部件运转到可拆方位，经机械担任人承认后方可断电拆机。（2）必须将一切电气元件、电缆和电线上的编号符号明晰，做好拆线记载。机床搬家后需要做好接线并通电：（1）按所作的拆机记载接线，通电前核实机床电气元件内阻，并按功用查线保证接线正确。（2）按正常通电顺序通电：操控回路、主回路、回装NC数据和PLC程序。（3）按各坐标运转的必要条件：泵组调试、压力调试及光滑等正常后，经机械担任人赞同后方可开端各坐标调试。如有旋转坐标，应了解旋转规模，调试时格外当心不要拉断电缆及油管。数控机床在工作一段时间后，有些机械零、部件及电气元、器件必然要磨损或损坏。无锡组合机床厂家
机床零件的设计多数从刚性考虑，对热处理要求变小，耐磨性高尺寸稳定性好。广东数控车床加工中心
机床机床大体分为两类，以车床的工件旋转和以钻床、铣床、磨床为表示的或磨具旋转进行加工。机床以前是采用带轮、齿轮等变换进行机械式调速，这在操作上有问题。为了大幅度简化机械式变速机构，多采用直流电动机调速传动。要解决直流电动机电刷维修问题，各种机床正在采用变频器实现交流化。其中磨床平面磨床很早便采用变频器了，其调速范围较窄，加减速特性和速度精度采用通用变频器都能充分满足。另外，对于更新的高级磨床，电动机转矩脉动的降低是一个课题，但提高通用变频器的特性还是可以应用的。广东数控车床加工中心
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